Německá ponorka U-969 - German submarine U-969

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-969
Objednáno:	5. června 1941
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	169
Stanoveno:	29. května 1942
Spuštěno:	11. února 1943
Uvedení do provozu:	24. března 1943
Osud:	Potopen 6. srpna 1944 v Toulon v poloze 43 ° 07 'severní šířky 05 ° 55 'východní délky / 43,117 ° N 5,917 ° ESouřadnice: 43 ° 07 'severní šířky 05 ° 55 'východní délky / 43,117 ° N 5,917 ° E, při náletu USA Osvoboditel bombardéry.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 × dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 24. března - 30. září 1942 - výcvik; 7. flotila ponorek; 1. října 1942-29 února 1944; 29. flotila ponorek; 1. března - 6. srpna 1944;
Velitelé:	Poručík Max Dobbert; 24. března 1943 - 6. srpna 1944;
Operace:	1. hlídka: 5. října - 6. prosince 1943; 2. hlídka: 18. ledna - 26. února 1944; 3. hlídka: 20. března - 28. dubna 1944;
Vítězství:	Potopeny 2 obchodní lodě (14 352GRT )

Německá ponorka U-969 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 29. května 1942 Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 169, spuštěno dne 11. února 1943 a do provozu dne 24. března 1943 pod Leutnant zur See Max Dobbert.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-969 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-969 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedno dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

Kariéra lodi začala výcvikem v 5. flotila ponorek dne 24. března 1943, po které následovala aktivní služba 1. října 1943 jako součást 1. flotila na příštích pět měsíců. Přestěhovala se do 29. flotila dne 1. března 1944, se sídlem v La Spezia, pro Středomoří operace.

Ve třech hlídkách potopila dvě obchodní lodě, celkem 14 352hrubé registrační tuny (GRT).

Vlčí smečky

U-969 zúčastnil se sedmi vlčí batohy, jmenovitě

Siegfried (22–27. Října 1943)
Siegfried 1 (27. – 30. Října 1943)
Körner (30. října - 2. listopadu 1943)
Tirpitz 2 (2. – 8. Listopadu 1943)
Eisenhart 3 (9. – 15. Listopadu 1943)
Schill 2 (17. – 22. Listopadu 1943)
Weddigen (22. listopadu - 4. prosince 1943)

Osud

U-969 byla potopena dne 6. srpna 1944 v Vojenský přístav Toulon v poloze 43 ° 07 'severní šířky 05 ° 55 'východní délky / 43,117 ° N 5,917 ° E / 43.117; 5.917 při náletu USA Osvoboditel bombardéry.

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž (GRT )	Osud^[3]
22. února 1944	George Cleeve	Spojené státy	7,176	Celková ztráta
22. února 1944	Peter Skene Ogden	Spojené státy	7,176	Celková ztráta

Viz také

Středomořská ponorková kampaň (druhá světová válka)

Reference

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-969“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. srpna 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-969“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. srpna 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-969“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-969“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. srpna 2014.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[3] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-969“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. srpna 2014.

[1]

[2]

[3]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v srpnu 1944
Vraky	2. srpna: USSFiske 3. srpna: HMSQuorn 4. srpna: Tannenfels, Matsu 5. srpna: Mefküre, U-671 6. srpna: Empire City, U-471, U-736, U-952, U-969, Sachsenwald 7. srpna: Amsterdam, Den říše, Nagara 8. srpna: Conte Verde, HMCSRegina 9. srpna: Spichern 10. srpna: U-608 11. srpna: U-385, U-967 12. srpna: T-114, T-118, U-198, U-981 13. srpna: USSLetec, Preußen, U-270 14. srpna: Gueydon, U-618 15. srpna: U-741 16. srpna: Trémintin 18. srpna: La Galissonnière, Natori, Štrasburk, Taiyo, Teia Maru, U-107, U-129, U-621 19. srpna: Veliteli Teste, Hayasui, Tamatsu Maru, U-123, U-466 20. srpna: Richard Montgomery, U-9, U-413, U-984, U-1229 21. srpna: HMCSAlberni, HMSpapírový drak, HMSOrchis, U-230, Z23 22. srpna: HMSBickerton, HMSVěrnost, Matsuwa, Tsushima Maru, U-344 23. srpna: Asakaze, U-180 24. srpna: USSTěžší, U-354, U-445, Z37 25. srpna: U-18, U-24, U-178, U-667, UIT-21, Yunagi, Z24 26. srpna: Samidare, U-188 27. srpna: HMSBritomart, Clemenceau, HMSHusar 28. srpna: John Barry 30. srpna: De Grasse, M553 31. srpna: Shirataka Neznámé datum:Condorcet, Marechal Petain, U-925
Jiné události	15. srpna: LST-404 18. srpna: U-1054 20. srpna: Daronia 22. srpna: HMSNabob 31. srpna: U-1000
1943 1944 1945 Červenec 1944 Září 1944

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-969
Objednáno:	5. června 1941
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	169
Stanoveno:	29. května 1942
Spuštěno:	11. února 1943
Uvedení do provozu:	24. března 1943
Osud:	Potopen 6. srpna 1944 v Toulon v poloze 43 ° 07 'severní šířky 05 ° 55 'východní délky / 43,117 ° N 5,917 ° E / 43.117; 5.917Souřadnice: 43 ° 07 'severní šířky 05 ° 55 'východní délky / 43,117 ° N 5,917 ° E / 43.117; 5.917, při náletu USA Osvoboditel bombardéry.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 × dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň
Servisní záznam^[1]
Část:	5. flotila ponorek 24. března - 30. září 1942 - výcvik 7. flotila ponorek 1. října 1942-29 února 1944 29. flotila ponorek 1. března - 6. srpna 1944
Velitelé:	Poručík Max Dobbert 24. března 1943 - 6. srpna 1944
Operace:	1. hlídka: 5. října - 6. prosince 1943 2. hlídka: 18. ledna - 26. února 1944 3. hlídka: 20. března - 28. dubna 1944
Vítězství:	Potopeny 2 obchodní lodě (14 352GRT )