Německá ponorka U-1302 - German submarine U-1302

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-1302
Objednáno:2. dubna 1942
Stavitel:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft, Flensburg
Číslo dvora:495
Stanoveno:2. března 1943
Spuštěno:4. dubna 1944
Uvedení do provozu:25. května 1944
Osud:Potopen 7. března 1945 v Kanál svatého Jiří.
Obecná charakteristika (VIIC / 41)[1]
Třída a typ:Typ VIIC / 41 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 759 tun (dlouhé 747 tun)
  • 860 t (846 dlouhé tun) ponořeno[2]
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) (tlakový trup)[3]
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)[3]
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)[3]
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
  • 2 × hřídele
  • 2 x 1,23 m (48 palců) vrtule[2]
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených[3]
Rozsah:
  • 8,500 námořní míle (15 700 km; 9 800 mi) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené[3]
Hloubka zkoušky:
  • 230 m (750 stop)
  • Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:4 důstojníci 40 - 56 narukovali[2]
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:Wolfgang Herwartz
Operace:1
Vítězství:3

Německá ponorka U-1302 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine pro službu v druhá světová válka. Byla do provozu dne 25. května 1944.

U-1302 podávaný s 4. flotila ponorek pro školení a později s 11. flotila ponorek od 1. ledna 1945 do 7. března 1945.

U-1302 dokončila jednu hlídku mezi únorem a březnem 1945 a potopila tři lodě v celkové výši 8 386hrubé registrační tuny (GRT).[4]

Design

Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely těžší Typ ponorky VIIC. U-1302 měl výtlak 759 tun (747 tun dlouhé), když na povrchu a 860 tun (850 tun dlouhé), když byl ponořen.[5] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[5]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[5] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1302 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[5]

Historie služeb

U-1302 byla potopena všemi rukama dne 7. března 1945 v Kanál svatého Jiří, v poloze 52 ° 19 'severní šířky 05 ° 23 ′ západní délky / 52,317 ° N 5,383 ° W / 52.317; -5.383, hlubinnými pumami z kanadských fregat HMCSLa Hulloise, Strathadam, a Thetfordské doly.[6]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž (GRT )Osud[4]
28. února 1945Pobřeží Norfolku Spojené království646Potopena
2. března 1945Král Edgar Spojené království4,536Potopena
2. března 1945Novasli Norsko3,204Potopena

Viz také

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Typ VIIC / 41“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 2. března 2010.
  2. ^ A b C Gröner 1985, str. 74.
  3. ^ A b C d E F Gröner 1985, str. 72.
  4. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-1302“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.
  5. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VII / C41 U-1302“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. prosince 2014.

Bibliografie

  • Bishop, Chris (2006). U-lodě Kriegsmarine, 1939–45. London: Amber Books. ISBN  978-1-904687-96-2.
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich (1985). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945 / 3, U-Boote, Hilfskreuzer, Minenschiffe, Netzleger, Sperrbrecher (v němčině). Koblenz: Bernard & Graefe. ISBN  3-7637-4802-4. OCLC  310610321.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC / 41 U-1302“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. března 2010.

Souřadnice: 52 ° 19 'severní šířky 5 ° 23 ′ západní délky / 52,317 ° N 5,383 ° W / 52.317; -5.383