Německá ponorka U-360 - German submarine U-360 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-360
Objednáno:	6. srpna 1940
Stavitel:	Flensburger Schiffsbau, Flensburg
Číslo dvora:	479
Stanoveno:	9. srpna 1941
Spuštěno:	28. července 1942
Uvedení do provozu:	12. listopadu 1942
Osud:	Potopena britskou válečnou lodí v Norské moře v dubnu 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph); 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 2 × dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 12. listopadu 1942-30. Června 1943; 13. flotila ponorek; 1. července 1943 - 2. dubna 1944;
Velitelé:	Oblt.z.S. Hans- Jürgen Bühring; 12. listopadu 1942-30. Června 1943; Kptlt. Klaus-Helmuth Becker; Květen 1943 - 2. dubna 1944;
Operace:	1. hlídka: 16. srpna - 24. září 1943; 2. hlídka: 6. října - 19. listopadu 1943; 3. hlídka: 23. – 30. Listopadu 1943; 4. hlídka: 27. prosince - 28. ledna 1944; 5. hlídka: 29. března - 2. dubna 1944;
Vítězství:	Jedna loď poškozena, 7153GRT; Jedna válečná loď poškozena, 1540 tun;

Německá ponorka U-360 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Před potopením provedla pět hlídek Norské moře britskou válečnou lodí v dubnu 1944.

Byla členkou pěti vlčí batohy.

Poškozila jednu loď a jednu válečnou loď.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-360 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-360 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[4]

Historie služeb

Ponorka byla stanoveno dne 9. srpna 1941 u Flensburger Schiffsbau dvůr u Flensburg jako číslo dvora 479, spuštěno dne 28. července 1942 a do provozu dne 12. listopadu pod vedením Oberleutnant zur See Hans-Jügen Bühring.

Sloužila u 5. flotila ponorek ze dne 12. listopadu 1942 a 13. flotila od 1. července 1943.

1. hlídka

První hlídce lodi předcházely výlety z Kiel v Německu do Bergen a pak Narvik v Norsku, odkud 16. srpna 1943 vyplula. Odplula jihozápadně od Špicberky a západně od Medvědí ostrov. Vstoupila dovnitř Hammerfest dne 24. září.

2. a 3. hlídky

Její druhý nájezd byl opakováním jejího prvního - dokončení v Narviku dne 19. listopadu 1943.

Třetí hlídka ponorky ji provedla kolem Medvědího ostrova.

4. hlídka

Třída číslo čtyři viděla loď poškozovat HMSZatvrzelý na jihovýchod od Medvědího ostrova dne 25. ledna 1944. Také poškodila Fort Bellingham další den. Tato loď byla následně potopena U-957.

5. hlídka a ztráta

Po přestěhování z Hammerfestu do Trondheim, U-360 zahájila pátou hlídku dne 29. března 1944. Dne 2. dubna byla potopena jihozápadně od Medvědího ostrova hlubinné nálože od britského torpédoborce HMSKeppel.

Na ponorce zahynulo 51 mužů; nebyli žádní přeživší.^[5]

Vlčí smečky

U-360 zúčastnil se pěti vlčí batohy, jmenovitě.

Monsun (8. – 21. Října 1943)
Eisenbart (22. října - 17. listopadu 1943)
Eisenbart (25. – 28. Listopadu 1943)
Isegrim (1. – 27. Ledna 1944)
Blitz (30. března - 2. dubna 1944)

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[6]
25. ledna 1944	HMSZatvrzelý	královské námořnictvo	1,540	Poškozené
26. ledna 1944	Fort Bellingham	Spojené království	7,153	Poškozené

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Kemp 1999, str. 180.
^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. srpna 2012.
^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. srpna 2012.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Hofmann, Markus. "U 360". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
^ Helgason, Guðmundur. „Úspěchy U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. ledna 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 360". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

Souřadnice: 72 ° 28 'severní šířky 13 ° 04 'východní délky / 72,467 ° N 13,067 ° E / 72.467; 13.067

[tonnage-6] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[FOOTNOTEKemp1999180-1] Kemp 1999, str. 180.

[uboatnet-2] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. srpna 2012.

[patrols-3] Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. srpna 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-4] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[5] Hofmann, Markus. "U 360". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.

[7] Helgason, Guðmundur. „Úspěchy U-360“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 23. ledna 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[Poznámka 1]

[6]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v dubnu 1944
Vraky	2. dubna: U-360 3. dubna: U-288 4. dubna: I-169 6. dubna: U-302, U-455 7. dubna: I-2, U-856 8. dubna: U-2, U-962 9. dubna: U-515 10. dubna: USSSC-497, U-68 11.dubna: Akigumo, U-108 12. dubna: I-174 13. dubna: Ikazuchi 14.dubna: Fort Stikine, U-448 15. dubna: Č. 7 16. dubna: U-550 17.dubna: U-342, U-986 18. dubna: USSGudgeon, Pan-Pensylvánie 19. dubna: U-974 20. dubna: USSLansdale, Paul Hamilton, Voorbode 21.dubna: M 553 22.dubna: U-311 23.dubna: Amagiri 26.dubna: I-180, U-488, Yoshida Maru č. 1 27.dubna: U-803, Yūbari 28.dubna: USSLST-507 29.dubna: HMCSAthabaskan, I-183, USS PT-346, U-421 30.dubna: Ro-45 Neznámé datum: U-193, U-355
Jiné události	2. dubna: I-46, Ro-46 10. dubna: USSDržák 14.dubna: Bombajská exploze, HMHS Chantilly 16. dubna: Pan-Pensylvánie 20. dubna: Bergenova exploze 24. dubna: LST-407 27.dubna: USSEtamin
1943 1944 1945 Březen 1944 Květen 1944

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-360
Objednáno:	6. srpna 1940
Stavitel:	Flensburger Schiffsbau, Flensburg
Číslo dvora:	479
Stanoveno:	9. srpna 1941
Spuštěno:	28. července 1942
Uvedení do provozu:	12. listopadu 1942
Osud:	Potopena britskou válečnou lodí v Norské moře v dubnu 1944^[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 2 × dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně
Servisní záznam^[2]^[3]
Část:	5. flotila ponorek 12. listopadu 1942-30. Června 1943 13. flotila ponorek 1. července 1943 - 2. dubna 1944
Velitelé:	Oblt.z.S. Hans- Jürgen Bühring 12. listopadu 1942-30. Června 1943 Kptlt. Klaus-Helmuth Becker Květen 1943 - 2. dubna 1944
Operace:	1. hlídka: 16. srpna - 24. září 1943 2. hlídka: 6. října - 19. listopadu 1943 3. hlídka: 23. – 30. Listopadu 1943 4. hlídka: 27. prosince - 28. ledna 1944 5. hlídka: 29. března - 2. dubna 1944
Vítězství:	Jedna loď poškozena, 7153GRT Jedna válečná loď poškozena, 1540 tun