Německá ponorka U-95 (1940) - German submarine U-95 (1940)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-95.

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-95
Objednáno:30. května 1938
Stavitel:Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:600
Stanoveno:16.září 1939
Spuštěno:18. července 1940
Uvedení do provozu:31. srpna 1940
Osud:Potopena nizozemskou ponorkou dne 28. Listopadu 1941 v Středozemní moře
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 07 970
Velitelé:
  • Kptlt. Gerd Schreiber
  • 31. srpna 1940 - 28. listopadu 1941
Operace:
  • Sedm
  • 1. hlídka: 20. listopadu - 6. prosince 1940
  • 2. hlídka: 16. prosince 1940 - 14. ledna 1941
  • 3. hlídka: 16. února - 19. března 1941
  • 4. hlídka: 12. dubna - 13. května 1941
  • 5. hlídka: 30. června - 31. července 1941
  • 6. hlídka: 21. srpna - 20. září 1941
  • 7. hlídka: 19. – 28. Listopadu 1941
Vítězství:
  • Osm lodí potopeno; 28 415GRT;
  • poškozené čtyři lodě - 27 916 BRT

Německá ponorka U-95 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine během druhé světové války. Byla stanoveno dne 16. září 1939 Germaniawerft v Kiel jako dvůr číslo 600 a do provozu dne 31. srpna 1940. V sedmi hlídkách potopila osm lodí, celkem tedy 28 415hrubé registrační tuny (GRT) a poškodila další čtyři plavidla v celkové hodnotě 27 916 BRT.

U-95 byl potopen a torpédo z nizozemské ponorky HNLMSO 21 dne 28. listopadu 1941 v Středozemní moře.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-95 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-95 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]

Historie služeb

U-95 byl členem dvou vlčí batohy.

1. hlídka

Loď odešla Kiel pro svou první hlídku 20. listopadu 1940. Vstoupila do Severního Atlantiku a byla poškozena Ringhorn 28. s ní palubní zbraň poté, co minul se dvěma torpéda. Obchodník byl zasažen do trychtýř a poblíž most, ale žalobu nebylo možné z důvodu povětrnostních podmínek dovést do úspěšného konce. Němci věřili, že se loď potopí, opustili oblast, ale posádka ji znovu nastoupila a plavila se k ní Belfast Lough.

U-95 také poškozené Ulita 2. prosince. Tuto loď už zasáhl U-47 asi 370 námořních mil (690 km; 430 mi) západně od Bloody Foreland (Irsko). Loď vystřelila čtyři torpéda, z nichž jedno zasáhlo plavidlo. Nakonec byla potopena U-99.

Ponorka mířila na svou novou francouzskou atlantickou základnu a dorazila na Lorient 6. prosince.

2. hlídka

U-95 pokračovala v poškozování lodí, když zaútočila, ale nepotopila se, Walotira 124 námořních mil (230 km, 143 mil) severozápadně od Rockalle dne 26. prosince 1940. Toto plavidlo dosáhlo svého konce kvůli činům U-99 27.

3. hlídka

Loď opustila Lorient dne 16. února 1941 pro její třetí výpad. Potopila se Cape Nelson a Temple Moat jižně od Island na 24.

Když Pacifik sestoupil 2. března severně od Rockallu, přežil jen jeden. Zničení neutrálu Murjek byla ještě krvavější. S 5. rukama šla se všemi rukama dolů.

U-95 se vrátil do Francie, ale do St. Nazaire dne 19. března.

4. hlídka

Loď udržovala svůj úspěch na své čtvrté hlídce a potápěla se Taranger 150 námořních mil (280 km, 170 mil) jihozápadně od Reykavik na Islandu dne 3. května 1941.1930 Postaven jako TARANGER v Burmeister & Wains Maskin- & Skibsbyggeri, København, Dánsko pro Westfal-Larsen & Co. A / S, Bergen. Zahájeno 12/02, doručeno v dubnu. Torpédováno a potopeno 03/05 německou ponorkou U-95 (Kapitänleutnant Gerd Schreiber) abt. 150 nm jihozápadně od Reykjavíku na Islandu při plavbě z anglického Liverpoolu přes Panamu do Vancouveru, BC, Kanada. 1 muž zemřel. 31 přeživších. https://skipshistorie.net/Tramp%20og%20linje/Tekster/LTK00119300400000%20TARANGER.htm

5. hlídka

Pro její pátou hlídku U-95 poškozený Palma západ jihozápadně od Bantry Bay (Irsko)[2] dne 20. července 1941. Byl zaznamenán jeden zásah její palubní zbraní, když tři střely zasáhly jejich cíl.

6. hlídka

U-95'Pouze zabití na jejím šestém nájezdu bylo Trinidad. Relativně malá loď byla potopena 37 ranami z palubního děla lodi západně od La Rochelle dne 6. září 1941.

7. hlídka a ztráta

Ponorka úspěšně donutila silně bráněné Gibraltarský průliv a vstoupil do Středozemního moře. Potopilo ji torpédo z nizozemské ponorky O 21 jihozápadně od Almeria ve Španělsku dne 28. listopadu 1941.

35 mužů zemřelo s ponorkou; přežilo 12 lidí.

Vlčí smečky

U-95 zúčastnil se ve dvou vlčí batohy, jmenovitě.

  • Bosemüller (28. srpna - 2. září 1941)
  • Seewolf (2. – 14. Září 1941)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž
(GRT )		Osud[3]
27. listopadu 1940Irene Maria Spojené království1,862Potopena
28. listopadu 1940Ringhorn Norsko1,298Poškozené
2. prosince 1940Ulita Spojené království8,376Poškozené
26. prosince 1940Waiotira Spojené království12,823Poškozené
24. února 1941Cape Nelson Spojené království3,807Potopena
24. února 1941Svein Jarl Norsko1,908Potopena
24. února 1941Temple Moat Spojené království4,427Potopena
2. března 1941Pacifik Spojené království6,034Potopena
5. března 1941Murjek Švédsko5,070Potopena
3. května 1941Taranger Norsko4,873Potopena
20. července 1941Palma Spojené království5,419Poškozené
6. září 1941Trinidad Panama434Potopena

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
  2. ^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN  0 7230 0809 4, str. 9
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-95“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-95“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 95". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.

Souřadnice: 36 ° 24 'severní šířky 3 ° 20 ′ západní délky / 36,400 ° N 3,333 ° W / 36.400; -3.333