Německá ponorka U-775 - German submarine U-775

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-775
Objednáno:21. listopadu 1940
Stavitel:Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven
Číslo dvora:158
Stanoveno:22. ledna 1943
Spuštěno:11. února 1944
Uvedení do provozu:23. března 1944
Osud:Vzdal 9. května 1945
Postavení:Potopena 8. prosince 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1]
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Erich Taschenmacher
  • 23. března 1944 - 9. května 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 18. listopadu - 21. prosince 1944
  • 2. hlídka: 7. února - 30. března 1945
Vítězství:
  • 1 obchodní loď potopena (1926GRT )
  • 1 obchodní loď poškozena (6 991GRT )
  • 1 válečná loď potopena (1300 tun)

Německá ponorka U-775 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 22. ledna 1943 Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven jako číslo dvora 158, spuštěno dne 11. února 1944 a do provozu dne 23. března 1944 pod Oberleutnant zur See Erich Taschenmacher.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-775 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-775 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]

Historie služeb

Kariéra lodi začala výcvikem v 31. flotila ponorek dne 23. března 1944, po které následovala aktivní služba 1. listopadu 1944 jako součást 11. flotila po zbytek služby.

Ve dvou hlídkách potopila jednu obchodní loď, celkem 1926hrubé registrační tuny (GRT), jedna potopená válečná loď (1300 tun) a jedna obchodní loď poškozena (6 991 GRT).

Vlčí smečky

U-775 zúčastnil se č vlčí batohy.

Osud

U-775 vzdal se 9. května 1945 v Trondheim, Norsko. Ona byla později potopena střelbou dne 8. prosince 1945 jako součást Provoz Deadlight.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[3]
6. prosince 1944HMSBullen královské námořnictvo1,300Potopena
28. února 1945Soreldoc Spojené státy1,926Potopena
6. března 1945Empire Geraint Spojené království6,991Poškozené

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-775“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. září 2014.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-775“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. září 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-775“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.