Německá ponorka U-624 - German submarine U-624 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-624 |
Objednáno: | 15. srpna 1940 |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
Číslo dvora: | 600 |
Stanoveno: | 15. července 1941 |
Spuštěno: | 31. března 1942 |
Uvedení do provozu: | 28. května 1942 |
Osud: | Potopena 7. února 1943 v Severní Atlantik v poloze 55 ° 42 'severní šířky 26 ° 17 ′ západní délky / 55,700 ° N 26,283 ° Wpomocí RAF B-17 Flying Fortress letadlo. |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: |
Německá ponorka U-624 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 15. července 1941 Blohm & Voss v Hamburg jako dvůr číslo 600, spuštěno dne 31. března 1942 a do provozu dne 28. května 1942 pod Kapitänleutnant Ulrich Graf von Soden-Fraunhofen.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-624 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-624 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Historie služeb
Služba lodi začala 28. května 1942 výcvikem v rámci 8. flotila ponorek. Byla převezena do 7. flotila, operující z St. Nazaire dne 1. října 1942 za aktivní službu v Severní Atlantik .
Za pouhé dvě hlídky potopila pět obchodních lodí, celkem 39 855hrubé registrační tuny (GRT) plus jedna obchodní loď poškozena. Při transportu byly potopeny také tři přistávací čluny Royal Navy Kosmos II v době, kdy byla potopena.
Osud
U-624 byla potopena dne 7. února 1943 v Severní Atlantik v poloze 55 ° 42 'severní šířky 26 ° 17 ′ západní délky / 55,700 ° N 26,283 ° WSouřadnice: 55 ° 42 'severní šířky 26 ° 17 ′ západní délky / 55,700 ° N 26,283 ° W. Byla zaskočena nevědomky na povrchu, zatímco vysílala, aby založila zdlouhavou zprávu o akci minulé noci Convoy SC 118. RAF B-17 Flying Fortress letadlo (Sqdn. 220 / J ), operující z Přístav Londonderry, hloubka nabitá její 55 námořních mil (102 km, 63 mi) za zádí konvoje. Všech 45 rukou bylo ztraceno.
Vlčí smečky
U-624 zúčastnil se pěti vlčí batohy, jmenovitě.
- Puma (23. – 29. Října 1942)
- Natter (30. října - 8. listopadu 1942)
- Kreuzotter (8. – 24. Listopadu 1942)
- Habicht (10. – 19. Ledna 1943)
- Haudegen (19. ledna - 7. února 1943)
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[3]|- | 29. října 1942 | HMS LCT-2190 | ![]() | 291 | Potopena |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29. října 1942 | HMS LCT-2192 | ![]() | 291 | Potopena | |||||
29. října 1942 | HMS LCT-2284 | ![]() | 291 | Potopena | |||||
29. října 1942 | Kosmos II | ![]() | 16,966 | Potopena | |||||
29. října 1942 | Pan-New York | ![]() | 7,701 | Potopena | |||||
18. listopadu 1942 | Prezident Sergent | ![]() | 5,344 | Potopena | |||||
18. listopadu 1942 | Parismina | ![]() | 4,732 | Potopena | |||||
18. listopadu 1942 | Yaka | ![]() | 5,432 | Poškozené | |||||
25. ledna 1943 | Lackenby | ![]() | 5,112 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-624“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 20. května 2014.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-624“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 20. května 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce. str. 148–149. ISBN 0-304-35203-9.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-624“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.