Německá ponorka U-967 - German submarine U-967

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-967
Objednáno:5. června 1941
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:167
Stanoveno:16. května 1942
Spuštěno:4. února 1943
Uvedení do provozu:11. března 1943
Osud:Potopena dne 11. srpna 1944 v Toulon.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Identifikační kódy:M 51480
Velitelé:
Operace:3 hlídky
Vítězství:1 válečná loď potopena za 1300 tun

Německá ponorka U-967 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine. Její kýl byl stanoveno dne 16. května 1942 Blohm & Voss z Hamburg, Německo. Byla do provozu dne 11. března 1943 s Oberleutnant zur See Velí Herbert Loeder. U-967 přikázal Albrecht Brandi dne 5. května 1944 torpédování USSFechteler v západním Středomoří, která plávala s konvojem GUS-38.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-967 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[4] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-967 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedno dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[4]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostTonáž[Poznámka 2]Osud[5]
5. května 1944USSFechteler Námořnictvo Spojených států1,300Potopena

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Heinz-Eugen Eberbach byl synem General der Panzertruppe Heinrich Eberbach
  2. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Herbert Loeder“. Německé ponorky druhé světové války - Uboat.net. Citováno 22. dubna 2015.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Albrecht Brandi (Rytířský kříž)“. Německé ponorky druhé světové války - Uboat.net. Citováno 22. dubna 2015.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Heinz-Eugen Eberbach“. Německé ponorky druhé světové války - Uboat.net. Citováno 22. dubna 2015.
  4. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-967“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. února 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-967“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Souřadnice: 43 ° 7 'severní šířky 5 ° 55 'východní délky / 43,117 ° N 5,917 ° E / 43.117; 5.917