Německá ponorka U-563 - German submarine U-563

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-563
Objednáno:	24. října 1939
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	539
Stanoveno:	30. března 1940
Spuštěno:	15. února 1941
Uvedení do provozu:	27. března 1941
Osud:	Potopena v Biskajský záliv spojeneckými letadly, květen 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 27. září 1941-31. Ledna 1942; 7. flotila ponorek; 1. února - 30. června 1942; 11. flotila ponorek; 1. července - 31. srpna 1942; 6. flotila ponorek; 1. září 1942-26. Května 1943;
Velitelé:	Oblt.z.S. Klaus Bargsten; 27. března 1941-15. Března 1942; Kptlt. Gotz von Hartmann; 1. dubna 1942 - 16. května 1943; Oblt.z.S. Gustav Borchardt; 21. – 31. Května 1943;
Operace:	1. hlídka: 31. července - 10. září 1941; 2. hlídka: 4. října - 1. listopadu 1941; 3. hlídka: 29. listopadu - 3. prosince 1941; 4. hlídka: 21. ledna - 3. února 1942; 5. hlídka: 1. října - 6. listopadu 1942; 6. hlídka: 9. prosince 1942 - 14. ledna 1943; 7. hlídka: 20. března - 18. dubna 1943; 8. hlídka: 29. – 31. Května 1943;
Vítězství:	Potopeny tři lodě, celkem 14 689GRT;; jedna válečná loď potopena - 1870 tun;; dvě poškozené lodě, celkem 16 266 BRT.;

Německá ponorka U-563 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Provedla osm hlídek a potopila tři lodě, celkem 14 689hrubé registrační tuny (GRT), stejně jako jedna válečná loď 1870GRT. Dvě lodě byly poškozeny, celkem 16 266GRT. Byla členkou devíti vlčí batohy, a byl potopen spojeneckými letadly v Biskajský záliv, v květnu 1943.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-563 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-563 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[3]

Historie služeb

Ponorka byla stanoveno dne 30. března 1940 v Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 539, spuštěno dne 5. února 1941 a do provozu dne 27. března pod vedením Oberleutnant zur See Klaus Bargsten.

Sloužila u 1. flotila ponorek od 27. března 1941 pro výcvik a zůstal s touto organizací pro operace.

1. hlídka

U-432'První hlídka byla z Kiel v Německu zamířila přes Atlantický oceán k Atlantickému oceánu mezera oddělující Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy.

Dorazila k Brest v okupované Francii dne 10. září 1941.

2. hlídka

Poté, co opustil Brest dne 4. října 1941, U-563 byl neúspěšně napaden a Bristol Blenheim o den později západně od Bretaň.

Poté potopila britský torpédoborec HMSkozák západně od Gibraltar dne 24. října 1941, ale byla napadena jinou britskou lodí, korvetou HMSHeliotrop západně od Cape St. Vincent^[4] 25. I když byl člun nucen se ponořit, neutrpěl žádné škody.

3. hlídka

Dne 30. listopadu 1941 U-563 byl napaden Armstrong Whitworth Whitley z No. 502 Squadron RAF v Biskajském zálivu. Poškození bylo natolik závažné, že se ponorka nemohla potápět a velitel byl zraněn, což způsobilo, že se člun vrátil k opravě do Německa.

4. a 5. hlídky

Pro její čtvrtý výpad U-563 opět vypluli do Atlantiku a plavili se na západ od Irska. Poté se otočila na severovýchod k mezera mezi Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy. Dorazila k Bergen v Norsku dne 3. února 1942.

Její pátá hlídka, po krátkých cestách do Hamburku a Kielu, byla v mnoha ohledech, její čtvrtá jízda vzad - startovala v Kielu a skončila v Brestu.

6. hlídka

9. prosince 1942 opustila Brest a potopila Bretalda asi 330 námořních mil (610 km; 380 mi) západně na severozápad od Cape Finisterre (severozápadní Španělsko)^[5] 18. Loď se vrátila do Brestu dne 14. ledna 1943.

7. hlídka

U-563 byl napaden a Bristol Beaufighter dne 22. března 1943, která způsobila jen mírné škody. Loď poškodila Sunoil s torpédo 5. dubna; tato loď byla následně potopena U-530. U-563 byl poté 7. dne napaden a Osvoboditel B-24 z 86. peruť. Škoda byla mírná, ale dva muži byli ztraceni, když se ponorka zřítila.

V její nejúspěšnější den, 12. dubna 1943, loď potopila Pacific Grove a poškodil Město Fresno jihovýchodně od Cape Farewell (Grónsko). The Město Fresno ten den byl potopen později U-706. U-563 také potopil holandskou loď Ulysses ve stejné oblasti.

8. hlídka a ztráta

Loď opustila Brest naposledy 29. května 1943. 31. byla potopena dvěma Brity Handley Page Halifaxy z 58. letka a Australan Sunderland hydroplán letky č. 10 RAAF a Sunderland z No. 228 Squadron RAF.

Čtyřicet devět mužů zemřelo U-563;

Vlčí smečky

U-563 zúčastnil se devíti vlčí batohy, jmenovitě.

Grönland (10. – 23. Srpna 1941)
Kurfürst (23. srpna - 2. září 1941)
Seewolf (2. – 7. Září 1941)
Vratislav (4. – 29. Října 1941)
Panther (11. – 16. Října 1942)
Puma (16. – 29. Října 1942)
Falke (28. prosince 1942 - 5. ledna 1943)
Löwenherz (1. – 10. Dubna 1943)
Lerche (10. – 16. Dubna 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datum	Název lodi	Národnost	Tonáž	Osud^[6]
24. října 1941	HMSkozák	královské námořnictvo	1,870	Potopena
18. prosince 1942	Bretwalda	Spojené království	4,906	Potopena
5. dubna 1943	Sunoil	Spojené státy	9,005	Poškozené
12. dubna 1943	Město Fresno	Spojené království	7,261	Poškozené
12. dubna 1943	Pacific Grove	Spojené království	7,117	Potopena
12. dubna 1943	Ulysses	Holandsko	2,666	Potopena

Reference

Poznámky

Citace

^ Kemp 1997, str. 122.
^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-563“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. října 2012.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0 7230 0809 4, str. 15
^ The Times Atlas of the World, str. 15
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U563“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. Zbraně a brnění. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-563“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

Souřadnice: 46 ° 35 'severní šířky 10 ° 40 ′ západní délky / 46,583 ° N 10,667 ° W / 46.583; -10.667

[FOOTNOTEKemp1997122-1] Kemp 1997, str. 122.

[uboatnet-2] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-563“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. října 2012.

[FOOTNOTEGröner199143-46-3] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[4] The Times Atlas of the World - třetí vydání, přepracované 1995, ISBN 0 7230 0809 4, str. 15

[5] The Times Atlas of the World, str. 15

[6] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U563“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-563
Objednáno:	24. října 1939
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	539
Stanoveno:	30. března 1940
Spuštěno:	15. února 1941
Uvedení do provozu:	27. března 1941
Osud:	Potopena v Biskajský záliv spojeneckými letadly, květen 1943^[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[2]
Část:	5. flotila ponorek 27. září 1941-31. Ledna 1942 7. flotila ponorek 1. února - 30. června 1942 11. flotila ponorek 1. července - 31. srpna 1942 6. flotila ponorek 1. září 1942-26. Května 1943
Velitelé:	Oblt.z.S. Klaus Bargsten 27. března 1941-15. Března 1942 Kptlt. Gotz von Hartmann 1. dubna 1942 - 16. května 1943 Oblt.z.S. Gustav Borchardt 21. – 31. Května 1943
Operace:	1. hlídka: 31. července - 10. září 1941 2. hlídka: 4. října - 1. listopadu 1941 3. hlídka: 29. listopadu - 3. prosince 1941 4. hlídka: 21. ledna - 3. února 1942 5. hlídka: 1. října - 6. listopadu 1942 6. hlídka: 9. prosince 1942 - 14. ledna 1943 7. hlídka: 20. března - 18. dubna 1943 8. hlídka: 29. – 31. Května 1943
Vítězství:	Potopeny tři lodě, celkem 14 689GRT; jedna válečná loď potopena - 1870 tun; dvě poškozené lodě, celkem 16 266 BRT.