Německá ponorka U-617 - German submarine U-617 - Wikipedia

U-617 kentert.jpg
U-617 na mělčinu poblíž Mellila, Maroko po britském leteckém útoku 12. září 1943.
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-617
Objednáno:15. srpna 1940
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:593
Stanoveno:31. května 1941
Spuštěno:14. února 1942
Uvedení do provozu:9. dubna 1942
Osud:Na mělčinu 12. září 1943 v poloze 35 ° 38 'severní šířky 03 ° 27 ′ západní délky / 35,633 ° S 3,450 ° W / 35.633; -3.450 u Melilla poté zničeno kombinovaným RAF & FAA letadla a povrchové lodě Royal Navy a Royal Australian Navy.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1]
Část:
Velitelé:
Operace:
  • 1. hlídka: 29. srpna - 7. října 1942
  • 2. hlídka: 2. – 28. Listopadu 1942
  • 3. hlídka: 21. prosince 1942 - 17. ledna 1943
  • 4. hlídka: 27. ledna - 13. února 1943
  • 5. hlídka: 25. března - 17. dubna 1943
  • 6. hlídka: 31. května - 1. června 1943
  • 7. hlídka: 28. srpna - 12. září 1943
Vítězství:
  • Potopeno 8 obchodních lodí (25 879GRT )
  • 3 válečné lodě potopeny (4 510 tun)

Německá ponorka U-617 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 31. května 1941 Blohm & Voss v Hamburg jako číslo dvora 593, spuštěno dne 14. února 1942 a do provozu dne 9. dubna pod Kapitänleutnant Albrecht Brandi.

Služba lodi začala 9. dubna 1942 výcvikem v rámci 5. flotila ponorek. Byla převezena do 7. flotila dne 1. září 1942 a přesunul se k 29. flotila dne 1. prosince 1942.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-617 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-617 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]

Historie služeb

V sedmi hlídkách potopila jedenáct lodí, celkem tedy 25 879hrubé registrační tuny (GRT), plus dvě válečné lodě a jedna pomocná válečná loď.

1929 MS HARBOE JENSEN (UKJ101192901) 1943 torpédování a potopení 15/01 německou ponorkou U 617 (Kapitänleutnant Albrecht Brandi) na pozici 33.04N-21.50E na cestě z Alexandrie, Egypta a Benghází, Libye do Tobruku, Libye s válkou materiál. 18 mužů ztratilo. Pět členů posádky a jeden střelec přeskočili přes palubu a našli obrácený záchranný člun, který napravili. Zachránilo je jihoafrické protiponorkové plavidlo HMSAS SOUTHERN ISLES (T.469). Také jeden střelec, který skočil přes palubu a udržel se na hladině na prkně, byl plavidlem zachráněn. Všichni přeživší byli vysazeni v Tobruku 16/01.

Vlčí smečky

Kromě toho se zúčastnila pěti vlčí batohy, jmenovitě

  • Pfeil (12. – 22. Září 1942)
  • Blitz (22. – 26. Září 1942)
  • Tygr (26. – 30. Září 1942)
  • Delphin (4. – 10. Listopadu 1942)
  • Wal (10. – 15. Listopadu 1942)

Osud

Najela na mělčinu dne 12. září 1943 na místě 35 ° 38 'severní šířky 03 ° 27 ′ západní délky / 35,633 ° S 3,450 ° W / 35.633; -3.450Souřadnice: 35 ° 38 'severní šířky 03 ° 27 ′ západní délky / 35,633 ° S 3,450 ° W / 35.633; -3.450 u Melilla po trvalém leteckém útoku Leigh světlo -vybavený RAF Wellington bombardéry z 179 letka.

Všichni členové posádky byli schopni evakuovat zasaženou ponorku a následně byli internováni španělskými úřady. Později byli repatriováni do Německa.

Opuštěná ponorka byla poté zakončena kombinovaným RAF Hudson a FAA Mečoun letadlo z Gibraltar a střelba z HMSHyacint a HMASWollongong.

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[3][4]
7. září 1942Tor II Faerské ostrovy292Potopena
23. září 1942Athelsultan Spojené království8,882Potopena
23. září 1942Tennessee Spojené království2,342Potopena
24. září 1942Roumanie Belgie3,563Potopena
28. prosince 1942HMS St Issey královské námořnictvo810Potopena
15. ledna 1943Annitsa Řecko4,324Potopena
15. ledna 1943Harboe Jensen Norsko1,862Potopena
1. února 1943HMSVelšan královské námořnictvo2,650Potopena
5. února 1943Corona Norsko3,264Potopena
5. února 1943Henriku Norsko1,350Potopena
6. září 1943HMSPuckeridge královské námořnictvo1,050Potopena

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-617“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. dubna 2014.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-617“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 18. dubna 2014.
  4. ^ Busch & Röll 2001, str. 268–270.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (2001). Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 [Úspěchy německé ponorky od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg, 1939-1945 (v němčině). III. Hamburk: Mittler & Sohn. ISBN  3813205134.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-617“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 617". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 29. prosince 2014.