Německá ponorka U-703 - German submarine U-703

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-703
Objednáno:	9. října 1939
Stavitel:	HC Stülcken & Sohn, Hamburg
Číslo dvora:	762
Stanoveno:	9. srpna 1940
Spuštěno:	16. července 1941
Uvedení do provozu:	16. října 1941
Postavení:	Od té doby chybí C. 25. září 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × dieselové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph); 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine:; 6. flotila ponorek (1941 – 1942); 11. flotila ponorek (1942 – 1943); 13. flotila ponorek (1943 – 1944);
Velitelé:	Kptlt. Heinz Bielfeld; Říjen 1941 - červenec 1943; Oblt.z.S. Joachim Brümmer; Červenec 1943 - září 1944;
Operace:	13 hlídek;; 6. flotila; 26. dubna - 7. května 1942; 16. – 30. Května 1942; 11. flotila; 29. června - 15. července 1942; 8. srpna - 11. září 1942; 14. – 26. Září 1942; 1. ledna - 14. února 1943; 7. března - 5. dubna 1943; 13. flotila; 19. července - 3. srpna 1943; 17. srpna - 9. září 1943; 29. února - 8. března 1944; 9. – 29. Dubna 1944; 21. srpna - 10. září 1944; 14 září 1944 -;
Vítězství:	Potopeno 5 lodí, celkem 29 532GRT; 1 vojenské plavidlo potopeno (500 tun);

Německá ponorka U-703 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine nasazeny během Druhá světová válka proti spojenecké přepravě v Severní ledový oceán. Byla to úspěšná loď, která měla mnohem delší životnost než většina ostatních Ponorky, zejména kvůli omezené zóně operací, ve kterých bojovala. Jejím hlavním posláním během války bylo zaměřit se na Arktické konvoje která přepravovala zásoby do Sovětský svaz z Británie. V tom byla celkem úspěšná ve svých třech letech útočení až do jejího předpokládaného zániku v roce 1944.

U-703 byl postaven v Hamburg v severním Německu na Severní moře. Byla dokončena na podzim 1941 a byla předána zkušeným Kapitänleutnant Heinz Bielfeld přikázat. Vzal ji na její pracovní dobu, ve které byla loď testována a posádka proškolena v Baltské moře a kolem německých pobřežních linií, než byly odeslány do Narvik v Norsko pro její první válečnou hlídku v dubnu 1942.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-381 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.^[1] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-702 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[1]

Historie služeb

Užíváme si zlepšující se arktické počasí, U-703 měl neúspěšnou hlídku, co se týče obětí, ale loď začala lépe fungovat jako tým a druhá hlídka v květnu přinesla dividendy a potopila 6000 tunovou americkou nákladní loď SS Syros. Tato loď se potopila s jedenácti životy poté, co se torpédo dotklo její munice.^[2] Stejná hlídka zaznamenala větší úspěch během katastrofického konce roku Convoy PQ 17 5. května, kdy se jí podařilo potopit dvě osamělé nákladní lodě, z nichž jedna byla předem poškozena německými bombardéry dlouhého doletu. Návrat do přístavu v Narviku, U-703 byla svým vítězstvím potěšena, ale během roku se snažila udělat další dojmy, protože její dvě další hlídky přinesly pouze jednu oběť, Britové ničitel HMSSomálci, který byl smrtelně ochromen torpédem poblíž Konvoj PQ 18 v září.

Po zimním přestávce v jejích domovských přístavech v Narviku Trondheim, Hammerfest, Harstad a Bergen byli všichni zmrzlí, U-703 se vrátil do útoku a znovu zaútočil na spojenecké konvoje v Arktickém moři. Její první dvě hlídky, v lednu a dubnu, byly krátké a neplodné, ale další dvě v červenci a srpnu 1943 pod vedením jejího nového velitele Joachima Brünnera křižovala v sovětských vodách v Barentsovo moře a dále na východ, chytit malého sovětu ozbrojený trauler 1. srpna,^[3] a větší sovět obchodní loď další den potopení SS Sergj Kirov u Ostrov Istvestij.^[4] Tyto hlídky ukázaly zranitelnost starších ponorek vůči novějším spojeneckým protiopatřením a ochraně a donutily ponorky, aby se odklonily do stojatých vod Bitva o Atlantik za účelem získání jakýchkoli vítězství.

The U-703 pokračovala v provozu na jaře 1944, ale byla zjevně méně efektivní a byla pověřena nasazením meteorologických balónů v Arktickém moři, aby otestovala povětrnostní podmínky pro zprávy jiné přepravě. Částečně to bylo důsledkem strašného poškození, které dostala od Narviku během své první hlídky v sezóně, když ji spojenecká letadla bombardovala, zabila tři posádky a další tři zranila. Jen pár dní předtím, než si vyžádala svou jedinou oběť roku, SS Empire Tourist, který byl potopen, zatímco součást Konvoj RA 57.

Sesazen do svých nových povinností, U-703 náhle zmizel kolem 25. září 1944. Dne 14. září opustila Narvik na své třinácté válečné hlídce, aby mohla v Arktidě nasadit meteorologický balón. V době, kdy běžela těžká vichřice, se předpokládalo U-703 ztroskotal kvůli rozbouřenému moři v průběhu této obtížné a vysoce technické operace. Po lodi a její 54 posádce nebyla nikdy nalezena žádná stopa.

Shrnutí historie nájezdů

datum	Loď	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud
2. května 1942	Syros	Spojené státy	6,191	Potopena
5. července 1942	SSEmpire Byron	Spojené království	6,645	Potopena
5. července 1942	SSŘeka Afton	Spojené království	5,479	Potopena
20. září 1942	HMSSomálci	královské námořnictvo	1,870	Poškozené
30. července 1943	T-911 (Vlajka č. 65) [1]	Sovětské námořnictvo	500	Potopena
1. října 1943	Sergej Kirov	Sovětský svaz	4,146	Potopena
3. dubna 1944	Empire Tourist	Spojené království	7,062	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. „Syros“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.
^ Což nebylo historiky nikdy úspěšně pojmenováno.
^ Helgason, Guðmundur. "Sergej Kirov (Obchodník se Steam). Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-703“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-5] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[FOOTNOTEGröner199143-46-1] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[2] Helgason, Guðmundur. „Syros“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.

[3] Což nebylo historiky nikdy úspěšně pojmenováno.

[4] Helgason, Guðmundur. "Sergej Kirov (Obchodník se Steam). Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.

[1]

[2]

[3]

[4]

[Poznámka 1]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v září 1944
Vraky	1 zář: HMSHrad Hurst, Kehdingen, U-247 2 zář: Empire Curzon, U-394 5 zář: U-362 7 zář: Shinyo Maru, (incident ), Westfalen 8 zář: Rex 9 zář: Sava, U-484 10 zář: U-20, U-23 11 zář: Giulio Cesare, U-19 12 zář: Korei Maru, USSNení, Rakujo Maru, Shikinami 13 zář: USSPerry, USSWarrington 14 zář: Irene Oldendorff 16 zář: I-364 17 zář: Un'yo 18 zář: Gyōkū Maru, Jun'yo Maru 19 zář: Isoshima;U-407, U-867 21 zář: Čína Maru, Hōfuku Maru, Katsuriki, Satsuki 22 zář: Drache 23 zář: Taranto, U-859 24 zář: Akitsushima, Sibiř Maru, T-120, Yaeyama 25 zář: USSMiantonomah 26 zář: Aotaka, Ro-47, Sága, U-871 27 zář: HMS Rockingham, Ural Maru 28 zář: Dragoner 29 zář: U-863 30 zář: U-565, U-596, U-1062 Neznámé datum: U-703, U-855, U-865, U-921
Jiné události	12 zář: USSFullam 14 zář: USSNatchez, USS Svůdnice 15 zář: Tirpitz 19 zář: Jingei, U-565 24 zář: U-565, U-596 26 zář: Don Markýz Neznámé datum: Schwabenland
1943 1944 1945 Srpna 1944 Říjen 1944

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-703
Objednáno:	9. října 1939
Stavitel:	HC Stülcken & Sohn, Hamburg
Číslo dvora:	762
Stanoveno:	9. srpna 1940
Spuštěno:	16. července 1941
Uvedení do provozu:	16. října 1941
Postavení:	Od té doby chybí C. 25. září 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × dieselové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine: 6. flotila ponorek (1941 – 1942) 11. flotila ponorek (1942 – 1943) 13. flotila ponorek (1943 – 1944)
Velitelé:	Kptlt. Heinz Bielfeld Říjen 1941 - červenec 1943 Oblt.z.S. Joachim Brümmer Červenec 1943 - září 1944
Operace:	13 hlídek; 6. flotila 26. dubna - 7. května 1942 16. – 30. Května 1942 11. flotila 29. června - 15. července 1942 8. srpna - 11. září 1942 14. – 26. Září 1942 1. ledna - 14. února 1943 7. března - 5. dubna 1943 13. flotila 19. července - 3. srpna 1943 17. srpna - 9. září 1943 29. února - 8. března 1944 9. – 29. Dubna 1944 21. srpna - 10. září 1944 14 září 1944 -
Vítězství:	Potopeno 5 lodí, celkem 29 532GRT 1 vojenské plavidlo potopeno (500 tun)