Německá ponorka U-375 - German submarine U-375

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-375
Objednáno:	16. října 1939
Stavitel:	Howaldtswerke, Kiel
Číslo dvora:	6
Stanoveno:	14. března 1940
Spuštěno:	7. června 1941
Uvedení do provozu:	19. července 1941
Osud:	Potopen, poté, co byl hluboce nabitý ponorkovým stíhačem USN PC-624, dne 30. července 1943 v poloze 36 ° 40 'severní šířky 12 ° 28 'východní délky / 36,667 ° N 12,467 ° ESouřadnice: 36 ° 40 'severní šířky 12 ° 28 'východní délky / 36,667 ° N 12,467 ° E v Středomoří SZ od Malta.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek; 19. července - 31. října 1941 - výcvik; 3. flotila ponorek; 1. listopadu - 31. prosince 1941; 29. flotila ponorek; 1. ledna 1942-30. Července 1943;
Identifikační kódy:	M 00 016
Velitelé:	Kptlt. Jürgen Könenkamp; 19. července 1941-30. Července 1943;
Operace:	1. hlídka: 12. listopadu - 26. prosince 1941; 2. hlídka: 17. – 19. Ledna 1942; 3. hlídka: 27. dubna - 6. května 1942; 4. hlídka: 29. června - 3. srpna 1942; 5. hlídka: 22. srpna - 29. září 1942; 6. hlídka: 14. listopadu - 23. prosince 1942; 7. hlídka: 4. února - 2. března 1943; 8. hlídka: 17. března - 19. dubna 1943; 9. hlídka: 27. června - 7. července 1943; 10. hlídka: 10. – 30. Července 1943;
Vítězství:	Potopeno 9 obchodních lodí (16 852GRT ); 1 celková ztráta obchodní lodi (6 288 BRT); 1 válečná loď poškozena (2650 tun);

Německá ponorka U-375 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 14. března 1940 Howaldtswerke v Kiel jako dvůr číslo 6, spuštěno dne 7. června 1941 a do provozu dne 19. července 1941 pod Kapitänleutnant Jürgen Könenkamp.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-375 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-375 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

Služba lodi začala 19. července 1941 výcvikem v rámci 5. flotila ponorek. Byla převezena do 3. flotila dne 1. listopadu 1941 pro aktivní službu, následovaný přestupem do 29. flotila dne 1. ledna 1942 v Středomoří.

V 10 hlídkách potopila 9 obchodních lodí, celkem 16 852GRT, plus 1 válečná loď poškozena a další obchodní loď odepsána jako celková ztráta.

Osud

U-375 byl potopen poté, co byl hluboce nabitý ponorkovým stíhačem USN PC-624, dne 30. července 1943 v poloze 36 ° 40 'severní šířky 12 ° 28 'východní délky / 36,667 ° N 12,467 ° E / 36.667; 12.467 v Středomoří SZ od Malta. Všechny ruce byly ztraceny.

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[3]
6. července 1942	Hrdina	Norsko	1,376	Potopena
30. července 1942	Amina	Egypt	87	Potopena
30. července 1942	Ikbal	Egypt	176	Potopena
26. srpna 1942	Impérium Kumari	Spojené království	6,288	Celková ztráta
3. září 1942	Miriam	Povinná Palestina	38	Potopena
3. září 1942	Arnon	Povinná Palestina	558	Potopena
3. září 1942	Salina	Povinná Palestina	108	Potopena
6. září 1942	Turkian	Egypt	113	Potopena
1. prosince 1942	HMSManxman	královské námořnictvo	2,650	Poškozené
4. července 1943	Město Benátky	Spojené království	8,762	Potopena
4. července 1943	St.Essylt	Spojené království	5,634	Potopena

Viz také

Středomořská ponorková kampaň (druhá světová válka)

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-375“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-375“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-375“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-3] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-375“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[4] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-375“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.

[1]

[2]

[Poznámka 1]

[3]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v červenci 1943
Vraky	2. července: Hoihow 3. července: U-126, U-628, LST-429 4. července: Město Benátky 5. července: USSSilný, U-535 6. července: USSHelena, Erg, Nagatsuki, Niizuki 7. července: U-951 8. července: U-232, U-514 9. července: Samuel Heintzelman, U-435, U-590 10. července: USSMaddox, USSStráž, Alice F. Palmer 11. července: Flutto 12. července: HMS Kalifornie, Vévodkyně z Yorku, U-409, U-506, U-561 13. července: Acciaio, USSGwin, Jintsū, Timothy Pickering, U-487, U-607 14. července: I-179, U-160 15. července: U-135, U-509, U-759 16. července: U-67 17. července: Hatsuyuki 19. července: U-513 20. července: Kiyonami, U-558, Yūgure 21. července: Empire Florizel, U-662 22. července: Nisshin 23. července: U-527, U-598, U-613 24. července: U-459, U-622 25. července: Vaterland, Weissesee 26. července: El Argentino, U-359 27. července: Hamburg, I-168 28. července: Ariake, Mikazuki, U-159, U-404 29. července: Pietro Micca, U-614 30. července: U-43, U-375, U-461, U-462, U-504, U-591 31. července: U-199 Neznámé datum: HMSParthian, Ro-103, Ro-107, U-647
Jiné události	11. července: HMS Kalifornie, Vévodkyně z Yorku 16. července: HMSKleopatra 23. července: HMSNewfoundland 25. července: Asturie 29. července: USSTuňák Neznámé datum: Ro-100
1942 1943 1944 Červen 1943 Srpna 1943

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-375
Objednáno:	16. října 1939
Stavitel:	Howaldtswerke, Kiel
Číslo dvora:	6
Stanoveno:	14. března 1940
Spuštěno:	7. června 1941
Uvedení do provozu:	19. července 1941
Osud:	Potopen, poté, co byl hluboce nabitý ponorkovým stíhačem USN PC-624, dne 30. července 1943 v poloze 36 ° 40 'severní šířky 12 ° 28 'východní délky / 36,667 ° N 12,467 ° E / 36.667; 12.467Souřadnice: 36 ° 40 'severní šířky 12 ° 28 'východní délky / 36,667 ° N 12,467 ° E / 36.667; 12.467 v Středomoří SZ od Malta.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]
Část:	5. flotila ponorek 19. července - 31. října 1941 - výcvik 3. flotila ponorek 1. listopadu - 31. prosince 1941 29. flotila ponorek 1. ledna 1942-30. Července 1943
Identifikační kódy:	M 00 016
Velitelé:	Kptlt. Jürgen Könenkamp 19. července 1941-30. Července 1943
Operace:	1. hlídka: 12. listopadu - 26. prosince 1941 2. hlídka: 17. – 19. Ledna 1942 3. hlídka: 27. dubna - 6. května 1942 4. hlídka: 29. června - 3. srpna 1942 5. hlídka: 22. srpna - 29. září 1942 6. hlídka: 14. listopadu - 23. prosince 1942 7. hlídka: 4. února - 2. března 1943 8. hlídka: 17. března - 19. dubna 1943 9. hlídka: 27. června - 7. července 1943 10. hlídka: 10. – 30. Července 1943
Vítězství:	Potopeno 9 obchodních lodí (16 852GRT ) 1 celková ztráta obchodní lodi (6 288 BRT) 1 válečná loď poškozena (2650 tun)