Japonský křižník Haguro - Japanese cruiser Haguro
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
![]() Japonský křižník Haguro | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Haguro |
Jmenovec: | Mount Haguro |
Objednáno: | 1924 |
Stavitel: | Mitsubishi loděnice, Nagasaki |
Stanoveno: | 16. března 1925 |
Spuštěno: | 24. března 1928 |
Uvedení do provozu: | 25.dubna 1929 |
Zasažený: | 20. června 1945 |
Osud: | Potopena královské námořnictvo torpédoborce v Malacký průliv, 16. května 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Myokó-třída křižník |
Přemístění: | 13 300 tun dlouhé (13 500 t) |
Délka: | 201,7 m (661 ft 9 v) |
Paprsek: | 20,73 m (68 ft 0 v) |
Návrh: | 6,32 m (20 ft 9 v) |
Instalovaný výkon: | 130,000 shp (97,000 kW ) |
Pohon: |
|
Rychlost: | 36 kn (41 km / h; 67 km / h) |
Rozsah: | 8,000 nmi (15,000 km ) při 14 kn (16 mph; 26 km / h) |
Doplněk: | 773 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: |
|
Letadlo přepravované: | 2 × Floatplanes |
Letecká zařízení: | 1 × katapult |
Servisní záznam | |
Část: | ![]() |
Operace: |
|
Haguro (羽 黒) byl a Myokó-třída těžký křižník z Japonské císařské námořnictvo, pojmenoval podle Mount Haguro v Prefektura Yamagata. Uveden do provozu v roce 1929, Haguro během roku došlo k významné službě druhá světová válka, účastnící se devíti námořních střetnutí. Byla potopena v roce 1945 během boje s královské námořnictvo torpédoborce, jedna z posledních velkých japonských válečných lodí potopených na otevřených vodách během druhé světové války.
Design
Haguro byl třetí ze čtyřčlenných Myokó třída z těžký křižník; ostatní lodě byly Myokó (妙 高), Nachi (那 智) a Ašigara (足 柄). Lodě této třídy posunuly 13 300 tun, byly 201 metrů (659 stop) dlouhé a byly schopné 36 uzly (67 km / h; 41 mph). Nesli dvě letadla a jejich hlavní výzbroj byla deset děl 203 mm (8 palců) v pěti dvojčatech věže. V době, kdy byly postaveny, se jednalo o nejtěžší výzbroj jakékoli třídy křižníků na světě.
Konstrukce a kariéra

Haguro byl stanoveno na Mitsubishi loděnice v Nagasaki dne 16. března 1925, zahájen a pojmenován dne 24. března 1928, a byl do provozu do císařského námořnictva dne 25. dubna 1929.
V letech 1931 až 1933 jí velel Nomura Naokuni který následně dosáhl hodnosti vlajky.[2]
Její služba ve druhé světové válce začala v Nizozemské východní Indii, kde zasáhla nepřítele Makassar dne 8. února 1942. Haguro poté hrál klíčovou roli v Bitva o Jávské moře dne 27. února 1942, nejprve potopil torpédoborec HNLMSKortenaer a pak později téhož dne Spojenecké flotila vlajková loď křižník HNLMSDe Ruyter; oba torpédy. O dva dny později, 1. března 1942 v jiném akce jižně od Borneo, Haguro podílel se na potopení křižníku HMSExeter a ničitel HMSSetkání.
Dne 7. Května 1942 se zúčastnila Bitva v Korálovém moři, přejít na Solomonovy ostrovy kde se zúčastnila Bitva o východní Solomony dne 24. srpna 1942 byla evakuace z Guadalcanal na konci ledna 1943. Haguro utrpěl lehké poškození v Bitva u císařovny Augusta Bay dne 2. listopadu 1943. Dne 19. června 1944 přežila Bitva o filipínské moře a ve dnech 23. – 25. října 1944 utrpěla lehké poškození v Battle of Leyte Gulf.
Bitva v Malackém průlivu a osud
V květnu 1945 Haguro byl terč Britů “Operace Dukedom „a byla přepadena. 26. flotila torpédoborců ji našla u torpédoborce Kamikadze těsně po půlnoci 16. května 1945 a zahájil útok. Během bitvy Kamikadze byl lehce poškozen, ale Haguro byl zasažen střelbou a tři Torpéda Mark IX od britských torpédoborců. Brzy začala zpomalovat a vzala do přístavu 30stupňový seznam.
V 02:32, Haguro začal klesat záď jako první v Malacca Strait, 55 mil (48 NMI, 89 km) pryč Penang; Kamikadze zachránil 320 přeživších, ale 900 mužů, včetně viceadmirála Hashimoto a kontradmirál Sugiura, zahynul s ní.[3] Kontradmirál Sugiura byl posmrtně povýšen na viceadmirála 16. května. Haguro byla poslední hlavní japonská válečná loď potopená během povrchové akce během války.[4]
Haguro byl zasažen z seznam námořnictva dne 20. června 1945.


Vrak
Dne 4. března 2003 skupina specializovaných potápěčů ztroskotávajících na lodi operujících mimo MV Císařovna objevil vrak Haguro v 67 metrech (220 stop) vody v úžině Malacca jižně od Penangu.[5] Vrak sedí vzpřímeně, místy zakrytý vyřazenými sítěmi vlečných sítí s trupem naproti jejím předním věžím pohřbeným v mořském dně přibližně k její původní vodorovné linii, ale tato úroveň se postupně snižuje, až na zádi jsou její vnější vrtule a šachty ve skutečnosti nad mořským dnem. Její přední stěna a horní polovina mostní konstrukce chybí / se zhroutila. Její stěžně se zhroutila. Její trychtýře chybí. Britské zásahy jsou viditelné místy. Úsek luku před věží č. 2 je těžce poškozen zásahy torpéda. Haguro's Věž č. 1 a barbeta jsou vykořeněny a leží proti trupu, zadní části věže na pravoboku mořského dna a hlavně směřující svisle k povrchu. Její věž č. 2 je vycvičena na pravobok přibližně v pozici 1 hodiny, její střecha se zhroutila a chyběly hlavně i kalhoty, protože nebyly nahrazeny bombou v dřívější bitvě u Leyte. Děla její věže č. 3 jsou nakřivo a cvičí se do přístavní čtvrti v pozici 8 hodin. Zbraně jejích hlavních zadních věží směřovaly téměř přímo za záď. Hned za věží č. 5 je vrak rozbit na polovinu, i když velmi záďová část je stále „částečně“ připevněna a na levém boku těžce poškozena.[6]
V roce 2010 další potápěčská expedice podrobně prozkoumala vrak.[7] V roce 2014 byl vrak mezi pěti umístěnými v regionu, který byl údajně těžce zničen nelegálními salvami.[8]
Poznámky
- ^ Lacroix, Japonské křižníky, str. 808-811.
- ^ [1][mrtvý odkaz ]
- ^ Denlay, Kevine. „Shrnutí expedice„ Operace Dukedom “, která nesla vlajku Explorers Club č. 52 při průzkumu vraku HIJMS Haguro v úžině Malacca 8. listopadu - 23. listopadu 2010“ (pdf). Explorers Club.org. Citováno 12. září 2015.
- ^ Jackson, Ashley (2006). Britské impérium a druhá světová válka. Londýn: Hambledonovo kontinuum. str. 302. ISBN 1-85285-417-0.
- ^ "Haguro". pacificwrecks.com. Citováno 9. dubna 2018.
- ^ „Císařské křižníky“. combinedfleet.com. Citováno 9. dubna 2018.
- ^ „Shrnutí„ Expediční vévodství “, které nese vlajku klubu průzkumníků č. 52 při průzkumu vraku HIJMS Haguro, úžina Malacca, 8. listopadu – 23. listopadu 2010“ (PDF). explorers.org. Citováno 24. srpna 2020.
- ^ Chua, Eddie (22. května 2014). „Zloději drancují loviště rezavých dílů lodí“. Hvězda. Citováno 24. srpna 2020.
Reference
Knihy
- Winton, John (1979). Potopte Hagura!. Seeley, Service & Co. ISBN 0-330-28139-9.
- D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Dull, Paul S. (1978). Bitevní historie japonského císařského námořnictva, 1941-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Lacroix, Eric a Wells II, Linton (1997). Japonské křižníky války v Pacifiku. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Parshall, Jon; Bob Hackett; Sander Kingsepp; Allyn Nevitt. „Stránka japonského císařského námořnictva (Combinedfleet.com)“. Citováno 14. června 2006.
- Tamura, Toshio (2004). „Re: Japonská torpéda“. Warship International. XLI (4): 366–367. ISSN 0043-0374.