Německá ponorka U-77 (1940) - German submarine U-77 (1940)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Německá ponorka U-77.
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-77
Objednáno:25. ledna 1939
Stavitel:Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Číslo dvora:5
Stanoveno:28. března 1940
Spuštěno:23. listopadu 1940
Uvedení do provozu:18. ledna 1941
Osud:Potopen, 29. března 1943, vypnuto Calpe, Španělsko
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,72 m (15 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
  • 230 m (750 stop)
  • Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:44-52 důstojníků a hodnocení
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
Operace:
  • Jedenáct:
  • 1. hlídka: 29. května - 7. července 1941
  • 2. hlídka: 2. srpna - 10. září 1941
  • 3. hlídka: 11. října - 13. listopadu 1941
  • 4. hlídka: 10. – 19. Prosince 1941
  • 5. hlídka: 28. března - 3. dubna 1942
  • 6. hlídka:
  • A. 6. – 17. Června 1942
  • b. 23. června - 9. července 1942
  • 7. hlídka: 16. července - 21. srpna 1942
  • 8. hlídka: 12. října - 1. listopadu 1942
  • 9. hlídka: 3. listopadu - 5. prosince 1942
  • 10. hlídka: 26. ledna - 10. února 1943
  • 11. hlídka: 3. – 28. Března 1943
Vítězství:
  • Potopeno 14 komerčních lodí (31 186GRT );
  • jedna válečná loď potopena - 1050 tun;
  • dvě poškozené lodě - 5 384 BRT;
  • dvě válečné lodě poškozené - 2 880 tun;
  • jedna loď totální ztrátu

Německá ponorka U-77 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine postavený Bremer Vulkan -Vegesacker Werft, Brémy -Vegesack. Její kýl byl stanoveno dne 28. března 1940, Bremer Vulkan z Bremen-Vegesack, Německo jako dvůr číslo 5. Byla spuštěno dne 23. listopadu 1940 a do provozu dne 18. ledna 1941, s Oberleutnant zur See Heinrich Schonder ve vedení až do září 1942, kdy byl následován Oblt.z.S. Otto Hartmann, který zůstal ve vedení až do ztráty ponorky.[1]

Loď byla potopena dne 29. března 1943 pryč Calpe Ve Španělsku po těžkém poškození dvěma britskými letadly.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-77 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 6 V 40/46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-77 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]

Historie služeb

U-77 provedl 11 hlídek a potopil 15 lodí v celkové výši 32 236GRT a poškození dalších dvou, celkem 5 384 BRT. Poškozila také dvě válečné lodě v celkové výši 2 880 tun a způsobila, že jedna loď s 5 222 BRT byla prohlášena za celkovou ztrátu.[1] Byla členkou šesti vlčí batohy.

1. hlídka

U-77 odešel Kiel dne 29. května 1941. Její trasa vedla v mezera mezi Island a Faerské ostrovy.

Potopila Tresillian dne 13. června jihovýchodně od Cape Race ( Newfoundland ). Používám ji palubní zbraň vypálila 87 ran a zaznamenala 60-65 zásahů; ale potřebovalo to torpédo spravovat státní převrat. Poté potopila Arakaka, meteorologická loď, na 22, 450 NMI (830 km, 520 mi) východně od St. Johns. Žádní přeživší nebyli. Byl to podobný příběh s Anna Bulgaris jižně od Cape Farewell (Grónsko).

U-77 zakotven St. Nazaire v okupované Francii 7. července.

2. a 3. hlídky

Druhý vpád člunu začal jejím odjezdem ze St. Nazaire dne 2. srpna 1941, ale navzdory pokrytí velkých oblastí Atlantiku se 10. září vrátila na francouzskou základnu s prázdnými rukama.

Pro její třetí výpad U-77 ještě jednou našel skříň holý západně od Irska a Biskajský záliv. Nic.

4. hlídka

U-77'Další hlídka byla rozdělena na dvě. Část jedna byla do Středomoří. Když opustila St. Nazaire dne 10. prosince 1941, vklouzla kolem těžce bráněné Gibraltarský průliv a vstoupil Messina na severovýchodě Sicílie 19..

Na cestě se potopila SSEmpire Barracuda 34 NMI (63 km, 39 mi) od Cape Trafalgar [před zkušeností s Gibraltarem], 15. dne.

Část druhá zahrnovala útok lodi na britský torpédoborec HMSKimberley vypnuto Tobruk dne 12. ledna 1942. Příď válečné lodi byla odhozena, ale byla tažena Alexandrie pro dočasné opravy před provedením trvalejší obnovy v Bombaj. Loď se vrátila do služby v lednu 1944.

Ponorka zakotvila v Salamis v Řecku dne 14. ledna.

5. hlídka

Pozdě 1. dubna 1942, U-77 byl napaden a Fairey Swordfish z No. 815 Squadron FAA, sever na severovýchod od Sidi Barrani. Způsobená škoda znamenala, že se loď nemohla potápět. 3. se vrátila do Salaminy.

6. hlídka

Poté, co se přestěhoval do La Spezia v severozápadní Itálii v dubnu, U-77 6. června 1942 opustila přístav pro počáteční část dvoudílné hlídky. Potopila torpédoborec HMSHáj severně od Sollum na 12. To bylo během operace Energický, [zásobovací konvoj do Malta ].

Ponorka byla neúspěšně napadena HMSMlatec (N37), britská ponorka třídy T, nedaleko dnešního izraelského pobřeží 4. července. (Poznámka: tento incident je poněkud zmatený, protože vlastní stránka ponorky na 'uboat.net' ji v ten den také posune dále na západ a nezmiňuje útok).

U-77 dokončil hlídku v Salamině dne 9. července.

7. a 8. hlídky

Odletem ze Salaminy 16. července 1942 bylo jejím jediným vítězstvím řecká plachetnice Vassilliki, kterou potopila 10 ranami z palubního děla východně od Kypr na 22.

Na konci srpna se loď krátce přesunula do Pola (nebo Pula) v Chorvatsku na „vrcholu“ Jadran, odkud 12. října 1942 vzlétla a poté 1. listopadu parila ještě jednou do La Spezia.

9. hlídka

U-77 torpédoval šalupu HMSČáp dne 12. listopadu 1942, ale byl napaden korvety HMSLotus a Mák následující den severovýchodně od Alžír. Mírně poškozená ponorka se 5. prosince vrátila do La Spezie.

10. hlídka

U-77 potopila další dvě lodě - Empire Banner a Empire Webster, oba dne 7. února 1943 západně od Alžíru. 26. ledna opustila La Spezia a vrátila se tam 10. února.

11. hlídka a ztráta

Německý vojenský hřbitov v Ostravě Cuacos de Yuste. V popředí hroby dvou členů ponorkové posádky. V roce 1983 byli všichni němečtí vojáci a námořníci pohřbení ve Španělsku z první a druhé světové války exhumováni ze svých hrobů a pohřbeni na tomto hřbitově. Mrtvoly U-77 byly převzaty z hřbitov v Alicante na místo jejich posledního odpočinku v Cuacos.

Loď naposledy vyplula z La Spezie dne 3. března 1943. 28. března U-77 byl napaden dvěma Brity Lockheed Hudsons, PROTI z Č. 48 a L z No. 233 Squadron RAF, sídlící v Gibraltar, který klesl hlubinné nálože a těžce poškozený U-77. V 01:15 následujícího dne, 29. března, Hartmann nařídil své posádce vystoupit z lodi a potopit ji na místě 37 ° 42 'severní šířky 00 ° 10 ′ východní délky / 37,700 ° S 0,167 ° E / 37.700; 0.167 východně od Cartageny / mysu de Palos. Ze 47 členů posádky devět přežilo noc a byli sebráni španělskými rybářskými čluny. [3]

Vlčí smečky

U-77 zúčastnil se šesti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Západ (6–20. Června 1941)
  • Grönland (10. – 23. Srpna 1941)
  • Kurfürst (23. srpna - 2. září 1941)
  • Seewolf (2. – 7. Září 1941)
  • Reissewolf (21. – 31. Října 1941)
  • Störtebecker (15. listopadu - 2. prosince 1941)

Shrnutí historie nájezdů

datumLoďNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[4]
13. června 1941Tresillian Spojené království4,743Potopena
22. června 1941Arakaka Spojené království2,379Potopena
25. června 1941Anna Bulgaris Řecko4,603Potopena
15. prosince 1941SSEmpire Barracuda Spojené království4,972Potopena
12. ledna 1942HMSKimberley královské námořnictvo1,690Poškozené
12. června 1942HMSHáj královské námořnictvo1,050Potopena
22. července 1942Vassiliki * Řecko140Potopena
24. července 1942SVToufic El Rahman * Sýrie30Potopena
30. července 1942Fany * Egypt43Potopena
1. srpna 1942St. Simon *Egypt Egypt100Potopena
6. srpna 1942Adnan * Egypt155Poškozené
6. srpna 1942Ezzet * Egypt158Potopena
10. srpna 1942Kharouf * Povinná Palestina158Potopena
16. srpna 1942Danieli * Povinná Palestina100Potopena
20. srpna 1942Mahrous * Sýrie18Potopena
12. listopadu 1942HMSČáp královské námořnictvo1,190Poškozené
7. února 1943SSEmpire Banner Spojené království6,999Potopena
7. února 1943Empire Webster Spojené království7,043Potopena
16. března 1943Hadleigh Spojené království5,222Celková ztráta
16. března 1943Kupecký princ Spojené království5,229Poškozené

* Plachetnice

Viz také

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-77“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. prosince 2012.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  3. ^ Busch & Röll 1999, str. 83.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-77“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 24. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-77“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 24. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 77". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
  • [1]