Německá ponorka U-531 - German submarine U-531

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-531
Objednáno:15. srpna 1940
Stavitel:Deutsche Werft AG, Hamburg
Číslo dvora:346
Stanoveno:22. prosince 1941
Spuštěno:12. srpna 1942
Uvedení do provozu:28. října 1942
Osud:Potopen 6. května 1943 v severním Atlantiku.[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ IXC / 40 ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 1144 t (1126 tun dlouhé)
  • 1 257 t (1 237 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,86 m (22 ft 6 v) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,67 m (15 ft 4 v)
Instalovaný výkon:
  • 4400 PS (3200 kW; 4300 koní) (diesely)
  • 1 000 k (740 kW, 990 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořily se 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph)
  • 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph) ponořených
Rozsah:
  • 13,850 nmi (25 650 km; 15 940 mil) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 63 NMI (117 km, 72 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:230 m (750 stop)
Doplněk:4 důstojníci, 44 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Velitelé:Oblt.z.S. Herbert Neckel
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-531 byl Typ IXC / 40 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine postaveno pro službu během druhá světová válka.Byla stanoveno na Deutsche Werft v Hamburg jako dvůr číslo 346 dne 22. prosince 1941, spuštěno dne 12. srpna 1942 a do provozu dne 28. října s Oberleutnant zur See Velí Herbert Neckel.

Její služba začala výcvikem v rámci 4. flotila ponorek; poté se připojila k 2. flotila pro operace dne 1. dubna 1943, předtím, než byl potopen dne 6. května 1943.

Design

Německé ponorky typu IXC / 40 byly o něco větší než originál Typ IXC. U-531 měl výtlak 1144 tun (1126 tun dlouhé), když byl na hladině, a 1257 tun (1237 dlouhé tun), když byl ponořen.[2] Ponorka měla celkovou délku 76,76 m (251 ft 10 v), a tlakový trup délka 58,75 m (192 ft 9 v), a paprsek 6,86 m (22 ft 6 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,67 m (15 ft 4 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 9 V 40/46 přeplňovaný čtyřtaktní, devítiválec vznětové motory produkující celkem 4400 metrických koňských sil (3240 kW; 4340 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert 2 GU 345/34 dvojčinné elektromotory produkující celkem 1 000 koňských sil na hřídeli (1010 k; 750 kW) pro použití při ponoření. Měla dvě šachty a dvě 1,92 m (6 stop) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 18,3 uzlů (33,9 km / h; 21,1 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,3 uzlů (13,5 km / h; 8,4 mph).[2] Když byl člun ponořen, mohl operovat 63 námořních mil (117 km; 72 mi) při rychlosti 4 uzlů (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 13 850 námořních mil (25 650 km; 15 940 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-531 byl vybaven šesti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři umístěné na přídi a dvě na zádi), 22 torpéda, jeden 10,5 cm (4,13 palce) námořní zbraň SK C / 32, 180 nábojů, a 3,7 cm (1,5 palce) SK C / 30 stejně jako a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk čtyřicet osm.[2]

Historie služeb

U-531'Operační kariéra začala jejím odchodem z Kiel dne 13. dubna 1943. Směrem k Atlantiku ji její trasa vedla mezi Island a Faerské ostrovy. Dne 22. dubna, odpoledne, byla napadena jihovýchodně od Islandu a Catalina létající člun z 120. letka RAF. Toho večera byla znovu napadena Britem Létající pevnost z 206 letka.[3]

Dne 6. května byla loď napadena severovýchodně od Newfoundland podle hlubinné nálože z HMSVidette a potopena všemi rukama (54).

Dříve zaznamenaný osud

Zničení U-531 byl přičítán ničiteli HMSOribi a Korveta třídy květin HMSSněhová vločka.

Vlčí smečky

U-531 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.

  • Meise (25. – 27. Dubna 1943)
  • Hvězda (27. dubna - 4. května 1943)
  • Fink (4. – 6. Května 1943)

Reference

  1. ^ Kemp 1997, str. 114.
  2. ^ A b C d Gröner 1991, str. 68.
  3. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu IXC / 40 U-531“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 7. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce. Cassell Military Classics. str. 199. ISBN  0-304-35203-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. Zbraně a brnění. ISBN  1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Souřadnice: 52 ° 48 'severní šířky 45 ° 18 ′ západní délky / 52,800 ° S 45,300 ° W / 52.800; -45.300