Německá ponorka U-83 (1940) - German submarine U-83 (1940)

	U-52, typická loď typu VIIB
Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-83
Objednáno:	9. června 1938
Stavitel:	Flender Werke, Lübeck
Číslo dvora:	291
Stanoveno:	5. října 1939
Spuštěno:	9. prosince 1940
Uvedení do provozu:	8. února 1941
Osud:	Potopen 4. března 1943 britským letadlem
Odznak:
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIB ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 753 tun (dlouhé 741 tun); 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	66,50 m (218 ft 2 v) o / a; 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	9,400 nmi (17,400 km; 10,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft); Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a ; systémy zpracování:	Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:	4 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky); 12 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 × 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň;
Servisní záznam
Část:	1. flotila ponorek; 8. února - 31. prosince 1941; 23. flotila ponorek; 1. ledna - 30. dubna 1942; 29. flotila ponorek; 1. května 1942 - 4. března 1943;
Velitelé:	Kptlt. Hans-Werner Kraus; 8. února 1941-21. Září 1942; Kptlt. Ulrich Wörisshoffer; 16. října 1942 - 4. března 1943;
Operace:	Dvanáct:; 1. hlídka: 26. července - 9. září 1941; 2. hlídka: 28. září - 31. října 1941; 3. hlídka: 11. – 23. Prosince 1941; 4. hlídka: 25. – 30. Prosince 1941; 5. hlídka: 12. – 24. Února 1942; 6. hlídka: 10. – 21. Března 1942; 7. hlídka: 5. dubna - 30. května 1942; 8. hlídka: 4. – 20. Června 1942; 9. hlídka: 6. – 20. Srpna 1942; 10. hlídka: 21. listopadu - 17. prosince 1942; 11. hlídka: 12. – 31. Ledna 1943; 12. hlídka: 1. – 4. Března 1943;
Vítězství:	Potopeno pět komerčních lodí (8 425GRT );; jedna pomocná válečná loď potopena 96 GRT;; jedna obchodní loď poškozena na 2 590 BRT; jedna pomocná válečná loď poškozena 6 746 BRT;

Německá ponorka U-83 byl Typ VIIB Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Byla stanoveno v Flender Werke na Lübeck jako yard číslo 291 dne 5. října 1939. Spuštěno dne 9. prosince 1940 byla do provozu dne 8. února 1941. U-83 podávaný s 1. flotila ponorek od 8. února 1941 do 31. prosince s 23. flotila od 1. ledna 1942 do 30. dubna as 29. flotila od 1. března 1942, dokud nebyla potopena.^[2]

Design

Německé ponorky typu VIIB předcházely kratší Ponorky typu VIIA. U-83 měl výtlak 753 tun (741 velkých tun), když byl na povrchu, a 857 tun (843 velkých tun), když byl ponořen.^[4] Měla celkovou délku 66,50 m (218 ft 2 v), a tlakový trup délka 48,80 m (160 ft 1 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,50 m (31 ft 2 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8-276 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[4]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) a maximální ponořenou rychlost 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph).^[4] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 90 námořních mil (170 km; 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 700 námořních mil (16 100 km; 10 000 mil) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). Na rozdíl od ostatních VII B ponorek, U-83 byl vybaven pouze předními čtyřmi 53,3 cm (21 palců) torpédomety a pouze 14 místo 14 torpéda,^[5] jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedna 2 cm (0,79 palce) protiletadlová zbraň Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[4]

Historie služeb

U-83 provedl dvanáct hlídek a potopil pět lodí v celkové výši 8 194hrubé registrační tuny (GRT) a jedna pomocná válečná loď - Q-loď HMSFarouk, z 91 BRT.^[6] Poškozila další loď o 2590 BRT a poškodila stíhací katapultovací loď HMSAriguani, z 6 746 BRT.^[2]^[7]

U-83 byla potopena 4. března 1943 se všemi rukama jihovýchodně od Cartagena ve Španělsku v pozici 37 ° 10 'severní šířky 00 ° 05 ′ východní délky / 37,167 ° N 0,083 ° E / 37.167; 0.083Souřadnice: 37 ° 10 'severní šířky 00 ° 05 ′ východní délky / 37,167 ° N 0,083 ° E / 37.167; 0.083, o tři hlubinné nálože spadlé z RAF Hudson bombardér (500 letky ).^[2]^[1]

Vlčí smečky

U-83 zúčastnil se tří vlčí batohy, jmenovitě.

Bosemüller (28. srpna - 2. září 1941)
Seewolf (2. – 7. Září 1941)
Vratislav (2. – 29. Října 1941)

Shrnutí historie nájezdů

datum	Loď	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[8]
12. října 1941	Corte Real	Portugalsko	2,044	Potopena
26. října 1941	HMS Anguani	královské námořnictvo	6,746	Poškozené
17. března 1942	Cristo	Spojené království	2,590	Poškozené
8. června 1942	Ester*	Palestina	100	Potopena
8. června 1942	Řekl	Egypt	231	Potopena
9. června 1942	Tajfun*	Palestina	175	Potopena
13. června 1942	HMS Farouk	královské námořnictvo	96	Potopena
17. srpna 1942	Princezna Marguerite	Kanada	5,875	Potopena

* Plachetnice

Viz také

Středomořská ponorková kampaň (druhá světová válka)

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ ^A ^b Kemp 1999, str. 105.
^ ^A ^b ^C ^d Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.
^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43–44.
^ Helgason, Guðmundur. "Typ VIIB". Válka ponorek ve druhé světové válce. Uboat.net. Citováno 13. února 2010.
^ Helgason, Guðmundur. „HMS Farouk (Q-ship)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.
^ Helgason, Guðmundur. „HMS Ariguani (F 105) (stíhací katapultovací loď)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.

Bibliografie

Bishop, Chris (2006). U-lodě Kriegsmarine, 1939–45. London: Amber Books. ISBN 978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 8. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 83". Deutsche U-Boote 1935–1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 8. prosince 2014.
„Archiv ponorek - Ponorka KTB - Hlídka 9. války U-83“. Citováno 13. dubna 2017.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-8] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[FOOTNOTEKemp1999105-1] A ^b Kemp 1999, str. 105.

[uboatnet-2] A ^b ^C ^d Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIB U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.

[3] Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.

[FOOTNOTEGröner199143–44-4] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43–44.

[5] Helgason, Guðmundur. "Typ VIIB". Válka ponorek ve druhé světové válce. Uboat.net. Citováno 13. února 2010.

[6] Helgason, Guðmundur. „HMS Farouk (Q-ship)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.

[7] Helgason, Guðmundur. „HMS Ariguani (F 105) (stíhací katapultovací loď)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. prosince 2009.

[9] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-83“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[Poznámka 1]

[8]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Dějiny
U-52, typická loď typu VIIB
nacistické Německo
Název:	U-83
Objednáno:	9. června 1938
Stavitel:	Flender Werke, Lübeck
Číslo dvora:	291
Stanoveno:	5. října 1939
Spuštěno:	9. prosince 1940
Uvedení do provozu:	8. února 1941
Osud:	Potopen 4. března 1943 britským letadlem^[1]
Odznak:
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIB ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 753 tun (dlouhé 741 tun) 857 t (843 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	66,50 m (218 ft 2 v) o / a 48,80 m (160 ft 1 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,50 m (31 ft 2 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	9,400 nmi (17,400 km; 10,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 90 NMI (170 km, 100 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	220 m (720 ft) Hloubka drcení: 230–250 m (750–820 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Senzory a systémy zpracování:	Gruppenhorchgerät
Vyzbrojení:	4 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky) 12 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 × 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň
Servisní záznam^[2]^[3]
Část:	1. flotila ponorek 8. února - 31. prosince 1941 23. flotila ponorek 1. ledna - 30. dubna 1942 29. flotila ponorek 1. května 1942 - 4. března 1943
Velitelé:	Kptlt. Hans-Werner Kraus 8. února 1941-21. Září 1942 Kptlt. Ulrich Wörisshoffer 16. října 1942 - 4. března 1943
Operace:	Dvanáct: 1. hlídka: 26. července - 9. září 1941 2. hlídka: 28. září - 31. října 1941 3. hlídka: 11. – 23. Prosince 1941 4. hlídka: 25. – 30. Prosince 1941 5. hlídka: 12. – 24. Února 1942 6. hlídka: 10. – 21. Března 1942 7. hlídka: 5. dubna - 30. května 1942 8. hlídka: 4. – 20. Června 1942 9. hlídka: 6. – 20. Srpna 1942 10. hlídka: 21. listopadu - 17. prosince 1942 11. hlídka: 12. – 31. Ledna 1943 12. hlídka: 1. – 4. Března 1943
Vítězství:	Potopeno pět komerčních lodí (8 425GRT ); jedna pomocná válečná loď potopena 96 GRT; jedna obchodní loď poškozena na 2 590 BRT jedna pomocná válečná loď poškozena 6 746 BRT