Německá ponorka U-988 - German submarine U-988 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-988 |
Objednáno: | 25. května 1941 |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
Číslo dvora: | 188 |
Stanoveno: | 2. října 1942 |
Spuštěno: | 3. června 1943 |
Uvedení do provozu: | 15. července 1943 |
Osud: | Potopena dne 29. Června 1944 v anglický kanál na 49 ° 37 'severní šířky 03 ° 41 ′ západní délky / 49,617 ° N 3,683 ° WSouřadnice: 49 ° 37 'severní šířky 03 ° 41 ′ západní délky / 49,617 ° N 3,683 ° W RN fregaty HMSEssington, HMSCooke, HMSDuckworthe a HMSDomett a RAF Osvoboditel |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 1 hlídka |
Vítězství: |
Německá ponorka U-988 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 2. října 1942 Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 188, spuštěno dne 3. června 1943 a do provozu dne 15. července 1943 pod Oberleutnant zur See Erich Dobberstein.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-988 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-988 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a jedno dvojče 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Historie služeb
U-988Kariéra začala dne 15. Července 1943 výcvikem v rámci 5. flotila ponorek. Dne 8. září 1943 se srazila s U-983 v Baltské moře severně od Loby (54 ° 46 'severní šířky 17 ° 14 'východní délky / 54,767 ° N 17,233 ° E). V důsledku srážky U-983 klesla se ztrátou pěti z jejích 43 členů posádky.[3]
U-988 zahájil aktivní službu 1. června 1944 jako součást 7. flotila ponorek.
Vlčí smečky
U-988 zúčastnil se č vlčí batohy.
Osud
U-988 byla potopena 29/30. června 1944 v anglický kanál západně od Guernsey na 49 ° 37 'severní šířky 03 ° 41 ′ západní délky / 49,617 ° N 3,683 ° W za úsvitu u královské námořnictvo fregaty HMSEssington, HMSCooke, HMSDuckworthe, a HMSDomett poté, co byl poškozen a královské letectvo Osvoboditelé z No. 244 Squadron.[4]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[5] |
---|---|---|---|---|
27. června 1944 | HMS Růžový | ![]() | 925 | Celková ztráta |
28. června 1944 | HMS Služka Orleánská | ![]() | 2,385 | Potopena |
29. června 1944 | Empire Portia | ![]() | 7,058 | Celková ztráta |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Helgason, Guðmundur. "Erich Dobberstein". Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ „U-983“. Loď. Citováno 25. dubna 2012.
- ^ „Clearing the Channel: Air Force, Part 33“. Legie. 25. června 2009.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-988“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). Lodě zasažené ponorkami U-Boats zničeny - ztráty německé ponorky ve světových válkách. Arms and Armor Press. str. 200. ISBN 1-85409-321-5.
- Sharpe, Peter (1998). Lodě zasažené faktografickým souborem ponorek. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Ponorka typu VIIC U-988“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.