Německá ponorka U-81 (1941) - German submarine U-81 (1941)
![]() U-81 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-81 |
Objednáno: | 25. ledna 1939 |
Stavitel: | Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack |
Číslo dvora: | 9 |
Stanoveno: | 11. května 1940 |
Spuštěno: | 22. února 1941 |
Uvedení do provozu: | 26.dubna 1941 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC Ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rozsah: |
|
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 44 až 52 důstojníků a hodnocení |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | |
Velitelé: | |
Operace: | 17 |
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-81 byl Typ VIIC Ponorka námořnictva (Kriegsmarine ) z nacistické Německo v době druhá světová válka, proslulý potopením letadlové lodi HMS Ark Royal.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-81 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 6 V 40/46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[2]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-81 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[2]
Stavba a uvedení do provozu
Bylo jí nařízeno dne 25. ledna 1939 a stanoveno dne 11. května 1940 v Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack a stala se dvorem číslo 9. Byla spuštěno dne 22. února 1941 a do provozu pod jejím prvním velitelem, Oberleutnant zur See (Oblt.z.S.) Friedrich Guggenberger, dne 26. dubna téhož roku. Guggenberger jí přikázal, aby s ní pracovala 1. flotila ponorek mezi 26. dubnem a 31. červencem 1941. Poté se stala přední (operační) lodí 1. flotily ponorek a vydala se na řadu cvičných hlídek.[3]
Historie služeb
Brzy hlídky
Její první úspěchy se dostavily na její druhé hlídce, která ji vzala Trondheim do Severní moře a severním Atlantiku, než vstoupí do francouzského přístavu Brest. Během hlídky zaútočila Convoy SC 42. Potopila nákladní loď Empire Springbuck dne 9. září, následovaný motorová loď Sally Maersk dne 10. září, celkem 8 883 tun.
U-81 byl jeden z ponorek objednaných do Středomoří. Její první pokus o vloupání do „italského jezera“ skončil katastrofou, když byla 30. října napadena a těžce poškozena Britem Catalina z No. 209 Squadron RAF, když se pokoušela překročit Gibraltarský průliv. K Catalině se přidal a Lockheed Hudson, který klesl hlubinné nálože na U-81. Byla vážně poškozena a musela se vrátit do Brestu. Tam byla opravena, aby se vrátila do Středomoří.[3]
Potopení Ark Royal
4. listopadu U-81 opustil Brest směřující do La Spezia v Itálii. 13. listopadu volno Gibraltar, narazila na příchozí lodě z Síla H. Vystřelila jediné torpédo do letadlová loď HMSArk Royal a poté se vyhnul útokům hlubinného doprovodu. Navzdory snahám o její záchranu Ark Royal musel být opuštěn asi 12 hodin po útoku a převrhl se asi o dvě hodiny později a potopil se. Pouze jeden život byl ztracen v důsledku výbuchu torpéda.[4] U-81 do La Spezie 1. prosince, kde se připojila k 29. flotila ponorek.
Hlídky ve Středomoří
Její další hlídka byla bez komplikací a nevedla k útoku na žádné lodě. Opět vyplula dne 4. dubna 1942 a zamířila do východního Středomoří. Dne 16. dubna potopila egyptské plachetnice Bab el Farag a Fatouh el Kherstejně jako Britové Caspia a Zdarma francouzština protiponorkový námořní trauler Vikingové. U-81 potopila další dvě egyptské plachetnice, Hefz el Rahman dne 19. dubna a El Saadiah dne 22. dubna. Ponorka vplula do přístavu v Salamis v Řecku 25. dubna poté, co strávil 22 dní na moři a potopil 7 582 tun lodní dopravy. Další hlídka ze Salaminy byla bez komplikací a ona se vrátila do La Spezia na jiné hlídce, která viděla potopení Britů Havre 10. června. U-81'Další hlídka byla do západního Středomoří. Potopila Brity Garlinge dne 10. listopadu a pokračoval k zadržení jedné z konvojů v Provoz Torch (invaze do francouzské severní Afriky), potopení Marone dne 13. listopadu.
U-81'další hlídka proběhla bez komplikací a viděla, jak nakrátko přesunula operace k Pole (nyní Pula, Chorvatsko). 25. prosince Oblt.z.S. Johann-Otto Krieg převzal velení nad U-81 od Guggenbergera. Odplula z Poly dne 30. ledna 1943 na své další hlídce. 10. února poškodila Holanďany Saroena a 11. února potopila čtyři egyptské plachetnice Al Kasbanah a Sabah el Kheir, libanonský Husní a Palestinec Delfín. U-81 dne 21. února po 21 dnech na moři vložen do salámů, potopeno 388 tun lodní dopravy a 6 671 tun poškozeno. Její další hlídka potopila další tři egyptské plachetnice, Bourghieh, Mawahab Alláh a Rousdi. Její další hlídka přinesla podstatnější výsledky a potopila Brity vojenská loď Yoma dne 17. června zabila 484 lidí, následovaná egyptskou plachetnicí Nisr dne 25. června a Syřan plachetnice Nelly a Toufic Allah 26. června. Dne 27. Června potopila řecký Michalios, ale byl zasažen pobřežními zbraněmi Latakia. Její další hlídka viděla jen Empire Moon zasažena 22. července, ale byla prohlášena za úplnou ztrátu a zbytek války strávila v opravě. Další tři hlídky ponorky byly bez komplikací, ale 18. listopadu potopila nákladní loď Empire Dunstan.
Potopení
Americké bombardéry zaútočily U-81 zatímco byla ponorka uvnitř Pola, v 11:30 hodin dne 9. ledna 1944.[1] Potopila se dvěma mrtvými ze své posádky a 51 přeživšími. Vrak byl vznesen dne 22. dubna 1944 a rozbité.[3] Provedla 17 hlídek, potopila 23 lodí v celkové výši 63 289 tun a poškodila další dvě v celkové výši 14 143 tun.[3]
Útočit na historii

datum | Loď | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud |
---|---|---|---|---|
9. září 1941 | Empire Springbuck | ![]() | 5,591 | Potopena |
10. září 1941 | Sally Mærsk | ![]() | 3,252 | Potopena |
13. listopadu 1941 | HMSArk Royal | ![]() | 22,600 | Potopena |
16. dubna 1942 | Bab el Farag* | ![]() | 105 | Potopena |
16. dubna 1942 | Caspia | ![]() | 6,018 | Potopena |
16. dubna 1942 | Fatouhel el Rahman* | ![]() | 97 | Potopena |
16. dubna 1942 | FFL Vikingové | ![]() | 1,150 | Potopena |
19. dubna 1942 | Hefz el Rahman* | ![]() | 90 | Potopena |
22.dubna 1942 | Aziza* | ![]() | 100 | Potopena |
22.dubna 1942 | Havre | ![]() | 2,073 | Potopena |
10. listopadu 1942 | Garlinge | ![]() | 2,012 | Potopena |
13. listopadu 1942 | Marone | ![]() | 6,487 | Potopena |
10. února 1943 | Saroena | ![]() | 6,671 | Poškozené |
11. února 1943 | Al Kasbanah* | ![]() | 110 | Potopena |
11. února 1943 | Delfín* | ![]() | 135 | Potopena |
11. února 1943 | Husní* | ![]() | 107 | Potopena |
11. února 1943 | Sabah al Kheir* | ![]() | 36 | Potopena |
20. března 1943 | Bourgheih* | ![]() | 244 | Potopena |
20. března 1943 | Mawahab Alláh * | ![]() | 77 | Potopena |
28. března 1943 | Rouisdi* | ![]() | 133 | Potopena |
17. června 1943 | Yoma | ![]() | 8,131 | Potopena |
25. června 1943 | Nisr* | ![]() | 80 | Potopena |
26. června 1943 | Nelly* | ![]() | 80 | Potopena |
26. června 1943 | Toufic Allah* | ![]() | 75 | Potopena |
27. června 1943 | Michalios | ![]() | 3,742 | Potopena |
22. července 1943 | Empire Moon | ![]() | 7,472 | Celková ztráta |
18. listopadu 1943 | Empire Dunstan | ![]() | 2,887 | Potopena |
* Plachetnice
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ A b Kemp 1997, str. 163.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-81“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.
- ^ Rossiter 2007, str. 329.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Jameson, William (2004). Ark Royal: Život letadlové lodi ve válce 1939–1941. Periscope Publishing Ltd. ISBN 1-904381-27-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky, ztráty německých ponorek ve světových válkách. Zbraně a brnění. p. 163. ISBN 1-85409-515-3.
- Rossiter, Mike (2007). Ark Royal: život, smrt a znovuobjevení legendární letadlové lodi z druhé světové války. London: Corgi Books. ISBN 978-0-552-15369-0.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-81“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 81". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.
Souřadnice: 44 ° 52 'severní šířky 13 ° 51 'východní délky / 44,867 ° N 13,850 ° E