Německá ponorka U-679 - German submarine U-679 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-679 |
Objednáno: | 5. června 1941 |
Stavitel: | Howaldtswerke, Hamburg |
Číslo dvora: | 828 |
Stanoveno: | 3. září 1942 |
Spuštěno: | 18. září 1943 |
Uvedení do provozu: | 29. listopadu 1943 |
Osud: | Potopena dne 9. Ledna 1945 v Baltské moře na 59 ° 26 'severní šířky 24 ° 07 'východní délky / 59,433 ° N 24,117 ° E hlubinnými pumami ze sovětského plavidla A / S MO-124 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 4 hlídky |
Vítězství: |
|
Německá ponorka U-679 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 3. září 1942 Howaldtswerke-Deutsche Werft, Hamburg jako číslo dvora 828, spuštěno dne 18. září 1943 a do provozu dne 29. listopadu 1943 pod Oberleutnant zur See Friedrich Breckwoldt.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-679 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Siemens-Schuckert GU 343 / 38-8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-679 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Historie služeb
Kariéra lodi začala výcvikem v 31. flotila dne 29. listopadu 1943, po které následovala aktivní služba 1. srpna 1944 jako součást 8. flotila. U-679 zúčastnil se č vlčí batohy. U-679 byla považována za potopenou dne 9. ledna 1945 v Baltské moře na 59 ° 26 'severní šířky 24 ° 07 'východní délky / 59,433 ° N 24,117 ° ESouřadnice: 59 ° 26 'severní šířky 24 ° 07 'východní délky / 59,433 ° N 24,117 ° E hlubinnými pumami od sovětského protiponorkového plavidla MO-124. Vrak se však nacházel v srpnu 2015 a první zprávy naznačují, že ve skutečnosti U-679 narazil na minu a poté se potopil. Vrak leží v hloubce 90 metrů v místě, které se poněkud liší od výše uvedených informací.[4][5]
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[6] |
---|---|---|---|---|
15. července 1944 | TK-57 | ![]() | 36 | Poškozené |
18. listopadu 1944 | SK-62 | ![]() | 39 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Helgason, Guðmundur. „Friedrich Breckwoldt“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Eduard Aust“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Suunto: www.suunto.com/sports/News-Articles-container-page/U-boat-U679/, datum přístupu: 17. září 2015
- ^ yle.fi: Finský potápěč najde ponorku z druhé světové války | Yle Uutiset | yle.fi, datum přístupu: 17. září 2015
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-679“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1997). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. Arms and Armor Press. str. 228. ISBN 1-85409-321-5.
- Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Ponorka typu VIIC U-679“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 30. března 2015.