Německá ponorka U-221 - German submarine U-221

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-221
Objednáno:15. srpna 1940
Stavitel:Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:651
Stanoveno:16. června 1941
Spuštěno:14. března 1942
Uvedení do provozu:9. května 1942
Osud:Potopen letadlem, 27. září 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
Operace:
  • Pět hlídek:
  • 1. hlídka: 3. září - 22. října 1942
  • 2. hlídka: 23. listopadu - 23. prosince 1942
  • 3. hlídka: 27. února - 28. března 1943
  • 4. hlídka: 3. května - 27. července 1943
  • 5. hlídka: 20. – 27. Září 1943
Vítězství:11 obchodních plavidel (65 589GRT )

Německá ponorka U-221 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Objednáno dne 15. Srpna 1940 od Germaniawerft loděnice v Kiel, byla stanoveno dne 16. června 1941 jako loděnice číslo 651, spuštěno dne 14. března 1942 a do provozu dne 9. května 1942 pod velením Kapitänleutnant Hans-Hartwig Trojer.

Člen dvanácti vlčí batohy, potopila celkem jedenáct lodí, celkem tedy 65 589hrubé registrační tuny (GRT) v pěti hlídkách. Kromě toho potopila 10 válečných lodí s celkovou prostorností 759 tun a poškodila jednu loď s celkovou prostorností 7 197 BRT.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-221 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[1] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[1]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[1] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-221 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[1]

Historie služeb

U-221 je také připočítán se zničením deseti spojeneckých vyloďovacích plavidel (devět LCM a jeden LCT ), které byly ztraceny na palubě britského obchodníka Jižní císařovna když bylo toto plavidlo torpédováno a potopeno dne 14. října 1942.

1. hlídka

U-221 odešel Kristiansand dne 3. září 1942, kdy se o den dříve přesunul do norského přístavu. Její trasa ji zavedla přes mezera mezi Island a Faerské ostrovy. Získala svou první oběť, Fagersten, asi 500 NMI (930 km, 580 mi) na východ od Belle Isle Strait, v Newfoundland 13. října. Ve stejném útoku se potopila Ashworth a Senta. Z žádného plavidla nebyli žádní přeživší.

Následujícího dne padly k lodi další dvě lodě torpéda německé ponorky. The Susana sestoupil za šest minut severovýchodně od St. Johns; Jižní císařovna byl poslán na dno a vzal s sebou palubní náklad deseti přistávacích plavidel.

U-221 zakotven St Nazaire dne 22. října.

2. hlídka

Druhý vpád člunu byl antimolimax a tragédie. Ačkoli prohledala Atlantik západně od Irska, nepodařilo se jí najít žádné cíle. 8. prosince U-221 a U-254 se srazily v husté mlze, což mělo za následek ztrátu druhé lodi. U-221 byl těžce poškozen. Nelze se potápět, Oberleutnant zur See Trojer přerušil hlídku a vrátil se do St. Nazaire.

3. hlídka

Její třetí výpad byl plodnější. The Jamaica byla zničena 7. března 1943. Této lodi trvalo jen dvě minuty, než našla vodnatý hrob, a poté následovala Tucurina 10., jihovýchodně od Cape Farewell, (Grónsko ). Ve stejném útoku se ponorka potopila Andrea F. Luckenbach a poškozené SSLawton B. Evans (pravděpodobně kvůli bláznivému torpédu).

Odplata byla rychlá; doprovod konvoje z HX 228 způsobil vážné škody U-221. Opravy byly prováděny na moři, což umožnilo 18. března potopit další dvě lodě; Kanadská hvězda a Walter Q. Gresham byly přidány do jejího seznamu „zabití“.

4. hlídka

U-221 na této hlídce potopila pouze jednu loď, Sandanger; přeživší měli pozoruhodný únik. Okupovali jediný neporušený záchranný člun a ocitli se v oblasti nízkého tlaku vytvářeného nákladem lodi spalujícím palivo. Plameny byly rozděleny na dva silné větry, které je také udržovaly nad hlavami mužů jen o několik stop, když veslovali mimo místo.

5. hlídka a ztráta

U-221 opustila St. Nazaire naposledy 20. září 1943. 27. byla napadena a Handley Page Halifax z No. 58 Squadron RAF s osmi hlubinné nálože jihozápadně od Irska. U ponorky bylo vidět, že se potopila zádí, ale letadlo bylo také zasaženo a donutilo pilota k příkopu asi tři míle od střetu. Dva střelci z Halifaxu byli ztraceni; ponorka byla potopena všemi rukama (50 mužů).[2][3]

Vlčí smečky

U-221 zúčastnil se dvanácti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Pfeil (12. – 22. Září 1942)
  • Blitz (22. – 26. Září 1942)
  • Tygr (26. – 30. Září 1942)
  • Wotan (5. – 18. Října 1942)
  • Draufgänger (29. listopadu - 9. prosince 1942)
  • Neuland (8. – 13. Března 1943)
  • Dränger (14–20. Března 1943)
  • Drossel (11. – 15. Května 1943)
  • Odra (17. – 19. Května 1943)
  • Mosel (19. – 24. Května 1943)
  • Trutz (1. – 16. Června 1943)
  • Trutz 3 (16. – 29. Června 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud
13. října 1942Ashworth Spojené království5,227Potopena
13. října 1942Fagersten Norsko2,342Potopena
13. října 1942Senta Norsko3,785Potopena
14. října 1942HMS LCM-508* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-509* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-519* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-522* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-523* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-532* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-537* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-547* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCM-620* královské námořnictvo52Potopena
14. října 1942HMS LCT-2006* královské námořnictvo291Potopena
14. října 1942Jižní císařovna Spojené království12,398Potopena
14. října 1942Susana Spojené státy5,929Potopena
7. března 1943Jamaica Norsko3,015Potopena
10. března 1943Andrea F. Luckenbach Spojené státy6,565Potopena
10. března 1943Lawton B. Evans Spojené státy7,197Poškozené
10. března 1943Tucurinca Spojené království5,412Potopena
18. března 1943Kanadská hvězda Spojené království8,293Potopena
18. března 1943Walter Q. Gresham Spojené státy7,191Potopena
18. března 1943Sandanger Norsko9,432Potopena

* Při přepravě na palubě Jižní císařovna

Viz také

Německá ponorkaU-254

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-221“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.
  3. ^ Kemp 1999, str. 147.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz a vlčí smečky - ponorky ve válce. Cassell Military Classics. 132, 173, 208. ISBN  0-304-35203-9.
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Kemp, Paul. (1999). Zničené ponorky: ztráty německých ponorek ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN  1-85409-515-3. OCLC  43972253.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-221“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 221". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.

Souřadnice: 47 ° 0 'severní šířky 18 ° 0 ′ západní délky / 47 000 ° S 18 000 ° Z / 47.000; -18.000