Německá ponorka U-348 - German submarine U-348 - Wikipedia
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-348 |
Objednáno: | 10. dubna 1939 |
Stavitel: | Nordseewerke, Emden |
Číslo dvora: | 220 |
Stanoveno: | 17. listopadu 1942 |
Spuštěno: | 25. června 1943 |
Uvedení do provozu: | 10. srpna 1943 |
Osud: | Potopena americkými bombami poblíž Hamburg Března 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[1][2] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-348 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Provedla šest hlídek, ale nepotopila žádné lodě.
Byla potopena blízko Hamburg americkými bombami.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-348 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-348 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Historie služeb
Ponorka byla stanoveno dne 17. listopadu 1942 u Nordseewerke dvůr u Emden jako dvůr číslo 220, spuštěno dne 26. června 1943 a do provozu dne 10. srpna pod vedením Oberleutnant zur See Hans-Norbert Schunck *.
U-348 podávané s 8. flotila ponorek, pro školení a poté s 9. flotila pro operace od 1. dubna 1944. Vrátila se pod velení 8. flotily 12. července a byla převelena k 5. flotila dne 16. února 1945; v této organizaci zůstala až do svého zničení 30. března.
U-348 udělal krátké výlety z Kiel v Německu do Stavanger, Kristiansand a Bergen v Norsku v dubnu 1944.
1., 2. 3. hlídky
Její první hlídka začala odletem z Bergenu 23. dubna 1944. Výbuch a nášlapná mina poblíž Stavangeru 6. května zabil jednoho muže a zranil dalšího. 15. března se vrátila do Bergenu.
Druhý vpád ponorky byl bez komplikací.
U-348'Třetí hlídce předcházely další krátké výlety, tentokrát mezi Trondheim, Kiel a Reval, (nyní Tallinn, Estonsko).
4., 5. a 6. hlídky
Čtvrtý výpad lodi byl rozdělen na tři části v červenci a srpnu 1944, ale držel se Ostsee (Pobaltí ).
Hlídka číslo pět byla rozdělena na čtyři. Zahrnovalo to odlety z Helsinki ve Finsku a Revalu a příjezdy v Mösholm a Libau (nyní Liepāja, Lotyšsko).
Její šestá hlídka z Danzig (nyní Gdaňsk, Polsko) skončila v Swinemünde (nyní Świnoujście, Polsko).
Osud
V únoru 1945 se přestěhovala ze Swinemünde do Hamburku. Dne 30. března byla během náletu zničena americkými bombami.
* Oberleutnant z.S. Hans-Joachim Förster sloužil od června do srpna 1943 jako Baubelehrungs (seznamovací) velitel v posledních dnech před uvedením člunu do provozu.
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-348“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. srpna 2012.
- ^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-348“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. srpna 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-348“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 348". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.