Německá ponorka U-211 - German submarine U-211

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-211
Objednáno:	16. října 1939
Stavitel:	Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:	640
Stanoveno:	29. března 1941
Spuštěno:	15. ledna 1942
Uvedení do provozu:	7. března 1942
Osud:	Potopen britským letadlem, 19. listopadu 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × Torpéda G7e nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	5. flotila ponorek (Školení); 7. března - 31. srpna 1942; 9. flotila ponorek, přední (provozní) loď; 1. září - 19. listopadu 1943;
Velitelé:	K.Kapt. Karl Hause; 7. března 1942 - 19. listopadu 1943;
Operace:	Pět hlídek; 1. hlídka: 26. srpna - 7. října 1942; 2. hlídka: 11. listopadu - 29. prosince 1942; 3. hlídka: 13. – 25. Února 1943; 4. hlídka: 10. května - 16. července 1943; 5. hlídka: 11. října - 19. listopadu 1943;
Vítězství:	Jedna válečná loď potopena - 1350 tun; Poškozeny tři obchodní lodě - 31 883GRT;

Německá ponorka U-211 byl Typ VIIC Ponorka z Kriegsmarine během druhé světové války. Ponorka byla stanoveno dne 29. března 1941 Friedrich Krupp Germaniawerft dvůr u Kiel jako číslo dvora 640, spuštěno dne 15. ledna 1942 a do provozu dne 7. března pod vedením Korvettenkapitän Karl Hause.

Člen osmi vlčí batohy, potopila jednu válečnou loď 1350 tun a poškodila tři obchodní plavidla v celkové výši 12 556hrubé registrační tuny (GRT) v pěti hlídkách.

Dne 19. Listopadu 1943 byla potopena britským letounem v Severní Atlantik. 54 mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-211 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva AEG GU 460 / 8–27 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-211 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlová zbraň. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[3]

Historie služeb

1. hlídka

Poté, co se přestěhoval do Bergen přes Arendal v Norsku v srpnu 1942, U-211'První hlídka začala z většího severského přístavu 26. srpna. Její trasa ji zavedla přes mezera mezi Island a Faerské ostrovy a do Atlantského oceánu.

12. září byla poškozena Empire Moonbeam jihozápadně od Cape Clear, (jižní Irsko) s jedním torpédo a Hektoria se dvěma. Její další obětí byla Esso Williamsburg který byl poškozen 23. asi 500 NMI (930 km; 580 mi) jižně od Cape Farewell (Grónsko ). Tato loď již byla předchozí den neúspěšně napadena. Nakonec byla potopena U-254 3. října. Žádní přeživší nebyli.

U-211 přijet v Brest v okupované Francii dne 7. října 1942.

2. hlídka

Loď opustila Brest na svém druhém nájezdu dne 11. listopadu 1942. 17. prosince jako součást Wolfpack Raufbold potopila britský torpédoborec, HMSFiredrake (H79), který byl v té době na eskortní službě Konvoj ZAP 153, ve střední části Atlantiku. Loď se při zásahu rozpadla na dvě části. Příď se okamžitě potopila, ale záď zůstala několik hodin na hladině. Z lodní společnosti z roku 196 bylo 26 přeživších.

Ponorka se vrátila do Brestu 29. prosince.

3. hlídka

Ve třetím výpadu lodi bylo vše v pořádku až do 20. února 1943, kdy byla napadena USA Osvoboditel B-24 západně od Biskajský záliv. Letadlo kleslo šest hlubinné nálože, což způsobilo dostatečné poškození k předčasnému ukončení hlídky.

4. hlídka

Tentokrát přišla řada na královské letectvo. Zatímco stále odchozí, Armstrong Whitworth Whitley z Letka č. 10 shodil tři hlubinné pumy severně od Finisterre ve Španělsku 15. května 1943 - škoda nebyla tak velká. Poté, co jsme 10. dne opustili Brest, U-211 se vrátil 16. července.

5. hlídka a ztráta

U-211 přestěhoval se z Brestu do Lorient v září 1943. 11. října začala s tím, co se ukázalo jako její poslední výlet. Po mnoha výletech a výletech na západ od Portugalska byla potopena hlubinnými pumami od Britů Vickers Wellington z 179 letka východně od Azory.

54 mužů zemřelo; nebyli žádní přeživší.

Vlčí smečky

U-211 zúčastnil se osmi vlčí batohy, jmenovitě.

Vorwärts (3. – 26. Září 1942)
Panzer (27. listopadu - 11. prosince 1942)
Raufbold (11. – 21. Prosince 1942)
Trutz (1. – 16. Června 1943)
Trutz 3 (16. – 29. Června 1943)
Geier 2 (30. června - 10. července 1943)
Schill (25. října - 16. listopadu 1943)
Schill 1 (16. – 19. Listopadu 1943)

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud
12. září 1942	Empire Moonbeam	Spojené království	6,849	Poškozené
12. září 1942	Hektoria	Spojené království	13,797	Poškozené
23. září 1942	Esso Williamsburg	Spojené státy	11,237	Poškozené
17. prosince 1942	HMSFiredrake	královské námořnictvo	1,350	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-211“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. února 2013.
^ Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-211“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. února 2013.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Edwards, Bernard (1996). Dönitz and the Wolf Packs - The U-boats at War. Cassell Military Classics. 105, 108. ISBN 0-304-35203-9.
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-211“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 211". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 9. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-4] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-211“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. února 2013.

[patrols-2] Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-211“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 6. února 2013.

[FOOTNOTEGröner199143-46-3] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[1]

[2]

[3]

[Poznámka 1]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v listopadu 1943
Vraky	1. listopadu: Cha-13, U-405 2. listopadu: USSBorie, Hatsukaze, Sendai, Storaa, U-340, W-26 5. listopadu: U-848 6. listopadu: USSBeatty, U-226, U-842 9. listopadu: U-707 10. listopadu: U-966 11. listopadu: Suzunami 12. listopadu: U-508 13. listopadu: HMSDulverton, I-34 16. listopadu: USSCorvina, U-280 17. listopadu: USSMcKean 18. listopadu: Empire Dunstan, U-718 19. listopadu: USSSculpin, U-211 20. listopadu: USS Objevitel, U-536, U-768 21. listopadu: Empire Arthur, U-284, U-538 22. listopadu: HMSOn být 23. listopadu: I-35 24. listopadu: Aigle, Pá 11., USSLiscome Bay, Melville E. Stone, Volta 25. listopadu: I-19, Makinami, Ōnami, Ro-100, Toa Maru, U-600, U-849, Yūgiri 26. listopadu: I-39, Rohno 27. listopadu: John P. Gaines 28. listopadu: U-542, Yamafuku Maru 29. listopadu: I-21, USSPerkins, U-86 Neznámé datum: USSHuňáček, I-40, Ro-38, HMSHorký vítr na poušti, U-648
Jiné události	9. listopadu: Ro-113, Yamashiro 15. listopadu: HMSKřepelka
1942 1943 1944 Říjen 1943 Prosinec 1943

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-211
Objednáno:	16. října 1939
Stavitel:	Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:	640
Stanoveno:	29. března 1941
Spuštěno:	15. ledna 1942
Uvedení do provozu:	7. března 1942
Osud:	Potopen britským letadlem, 19. listopadu 1943
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × Torpéda G7e nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]^[2]
Část:	5. flotila ponorek (Školení) 7. března - 31. srpna 1942 9. flotila ponorek, přední (provozní) loď 1. září - 19. listopadu 1943
Velitelé:	K.Kapt. Karl Hause 7. března 1942 - 19. listopadu 1943
Operace:	Pět hlídek 1. hlídka: 26. srpna - 7. října 1942 2. hlídka: 11. listopadu - 29. prosince 1942 3. hlídka: 13. – 25. Února 1943 4. hlídka: 10. května - 16. července 1943 5. hlídka: 11. října - 19. listopadu 1943
Vítězství:	Jedna válečná loď potopena - 1350 tun Poškozeny tři obchodní lodě - 31 883GRT