Německá ponorka U-565 - German submarine U-565

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-565
Objednáno:	24. října 1939
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	541
Stanoveno:	3. března 1940
Spuštěno:	20. února 1941
Uvedení do provozu:	10. dubna 1941
Osud:	Potopen, poté, co byl dříve bombardován americkými letadly, dne 24. září 1944 na místě 37 ° 57 'severní šířky 23 ° 40 ′ východní délky / 37,950 ° N 23,667 ° E v Středomoří.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily; 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	1. flotila ponorek; 10. dubna - 1. července 1941 - výcvik; 1. flotila ponorek; 1. července - 31. prosince 1941; 29. flotila ponorek; 1. ledna 1942 - 24. září 1944;
Velitelé:	Oblt.z.S. Johann Jebsen; 10. dubna 1941-17. Března 1942; Kptlt. Wilhelm Franken; 17. března 1942 - 7. října 1943; Kptlt. Fritz Henning; 8. října 1943-24. Září 1944;
Operace:	1. hlídka: 8. července - 6. srpna 1941; 2. hlídka: 1. září - 7. října 1941; 3. hlídka: 3. listopadu - 25. prosince 1941; 4. hlídka: 21. ledna - 17. března 1942; 5. hlídka: 11. – 30. Dubna 1942; 6. hlídka: 7. května - 10. června 1942; 7. hlídka: 9. července - 4. srpna 1942; 8. hlídka: 16. – 25. Srpna 1942; 9. hlídka: 31. srpna - 4. září 1942; 10. hlídka: 25. října - 13. listopadu 1942; 11. hlídka: 23. listopadu 1942 - 1. ledna 1943; 12. hlídka: 14. února - 5. března 1943; 13. hlídka: 8. dubna - 12. května 1943; 14. hlídka: 17. června - 23. července 1943; 15. hlídka: 7. září - 1. října 1943; 16. hlídka: 23. října - 4. listopadu 1943; 17. hlídka: 6. – 23. Listopadu 1943; 18. hlídka: 12. – 27. Prosince 1943; 19. hlídka: 15. – 7. Března 1944; 20. hlídka: 1. dubna - 2. května 1944; 21. hlídka: 26. srpna - 13. září 1944;
Vítězství:	Potopeny 3 obchodní lodě (11 347GRT ); 2 obchodní loď poškozena (17 565GRT ); 2 válečné lodě potopeny (6 990 tun);

Německá ponorka U-565 byl Typ VIIC Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 3. března 1940 Blohm & Voss v Hamburg jako číslo dvora 541, spuštěno dne 20. února 1941 a do provozu dne 10. dubna 1941 pod Oberleutnant Johann Jebsen.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-565 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva BBC GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-565 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

Služba lodi začala 10. dubna 1941 výcvikem v rámci 1. flotila ponorek. Byla převezena do 29. flotila dne 1. ledna 1942 v Středomoří kde zůstala, dokud nebyla potopena v roce 1944. Ve 21 hlídkách potopila tři obchodní lodě, celkem 11 347hrubé registrační tuny (GRT), plus dvě potopené válečné lodě a další dvě obchodní lodě poškozené.^[3]

Vlčí smečky

Zúčastnila se dvou vlčí batohy, jmenovitě

Arnauld (5. – 18. Listopadu 1941)
Wal (10. – 12. Listopadu 1942)

U-565 byl těžce poškozen bombami shodenými americkými letadly dne 19. září 1944 v Středomoří u Skaramanga v Řecku. Nakonec byla potopena dovnitř Salamis dne 3. září 1944 3 hlubinnými pumami.

Shrnutí historie nájezdů

datum	název	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[4]
11. března 1942	HMSNaiad	královské námořnictvo	5,450	Potopena
23.dubna 1942	Kirkland	Spojené království	1,361	Potopena
18. prosince 1942	HMSKoroptev	královské námořnictvo	1,540	Potopena
24. února 1943	Nathanael Greene	Spojené státy	7,176	Poškozené
27. února 1943	Seminole	Spojené království	10,389	Poškozené
20.dubna 1943	Michigan	Spojené státy	5,594	Potopena
20.dubna 1943	Sidi-Bel-Abbès	Svobodná Francie	4,392	Potopena

Viz také

Středomořská ponorková kampaň (druhá světová válka)

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-565“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Busch & Röll 1999.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-565“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-565“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 28. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 565". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 28. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-4] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[uboatnet-1] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-565“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[FOOTNOTEBuschRöll1999-3] Busch & Röll 1999.

[5] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-565“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 15. května 2014.

[1]

[2]

[3]

[Poznámka 1]

[4]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v září 1944
Vraky	1 zář: HMSHrad Hurst, Kehdingen, U-247 2 zář: Empire Curzon, U-394 5 zář: U-362 7 zář: Shinyo Maru, (incident ), Westfalen 8 zář: Rex 9 zář: Sava, U-484 10 zář: U-20, U-23 11 zář: Giulio Cesare, U-19 12 zář: Korei Maru, USSNení, Rakujo Maru, Shikinami 13 zář: USSPerry, USSWarrington 14 zář: Irene Oldendorff 16 zář: I-364 17 zář: Un'yo 18 zář: Gyōkū Maru, Jun'yo Maru 19 zář: Isoshima;U-407, U-867 21 zář: Čína Maru, Hōfuku Maru, Katsuriki, Satsuki 22 zář: Drache 23 zář: Taranto, U-859 24 zář: Akitsushima, Sibiř Maru, T-120, Yaeyama 25 zář: USSMiantonomah 26 zář: Aotaka, Ro-47, Sága, U-871 27 zář: HMS Rockingham, Ural Maru 28 zář: Dragoner 29 zář: U-863 30 zář: U-565, U-596, U-1062 Neznámé datum: U-703, U-855, U-865, U-921
Jiné události	12 zář: USSFullam 14 zář: USSNatchez, USS Svůdnice 15 zář: Tirpitz 19 zář: Jingei, U-565 24 zář: U-565, U-596 26 zář: Don Markýz Neznámé datum: Schwabenland
1943 1944 1945 Srpna 1944 Říjen 1944

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-565
Objednáno:	24. října 1939
Stavitel:	Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:	541
Stanoveno:	3. března 1940
Spuštěno:	20. února 1941
Uvedení do provozu:	10. dubna 1941
Osud:	Potopen, poté, co byl dříve bombardován americkými letadly, dne 24. září 1944 na místě 37 ° 57 'severní šířky 23 ° 40 ′ východní délky / 37,950 ° N 23,667 ° E / 37.950; 23.667 v Středomoří.
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rychlost:	17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam^[1]
Část:	1. flotila ponorek 10. dubna - 1. července 1941 - výcvik 1. flotila ponorek 1. července - 31. prosince 1941 29. flotila ponorek 1. ledna 1942 - 24. září 1944
Velitelé:	Oblt.z.S. Johann Jebsen 10. dubna 1941-17. Března 1942 Kptlt. Wilhelm Franken 17. března 1942 - 7. října 1943 Kptlt. Fritz Henning 8. října 1943-24. Září 1944
Operace:	1. hlídka: 8. července - 6. srpna 1941 2. hlídka: 1. září - 7. října 1941 3. hlídka: 3. listopadu - 25. prosince 1941 4. hlídka: 21. ledna - 17. března 1942 5. hlídka: 11. – 30. Dubna 1942 6. hlídka: 7. května - 10. června 1942 7. hlídka: 9. července - 4. srpna 1942 8. hlídka: 16. – 25. Srpna 1942 9. hlídka: 31. srpna - 4. září 1942 10. hlídka: 25. října - 13. listopadu 1942 11. hlídka: 23. listopadu 1942 - 1. ledna 1943 12. hlídka: 14. února - 5. března 1943 13. hlídka: 8. dubna - 12. května 1943 14. hlídka: 17. června - 23. července 1943 15. hlídka: 7. září - 1. října 1943 16. hlídka: 23. října - 4. listopadu 1943 17. hlídka: 6. – 23. Listopadu 1943 18. hlídka: 12. – 27. Prosince 1943 19. hlídka: 15. – 7. Března 1944 20. hlídka: 1. dubna - 2. května 1944 21. hlídka: 26. srpna - 13. září 1944
Vítězství:	Potopeny 3 obchodní lodě (11 347GRT ) 2 obchodní loď poškozena (17 565GRT ) 2 válečné lodě potopeny (6 990 tun)