Německá ponorka U-1109 - German submarine U-1109 - Wikipedia
![]() U-995 Typ VIIC / 41 u Laboe Naval Memorial. Tato ponorka je téměř totožná s U-1109. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-1109 |
Objednáno: | 2. dubna 1942 |
Stavitel: | Nordseewerke, Emden |
Číslo dvora: | 231 |
Stanoveno: | 20. října 1943 |
Spuštěno: | 19. června 1944 |
Uvedení do provozu: | 31. srpna 1944 |
Osud: | Vzdáno 12. května 1945 |
Postavení: | Potopena 6. ledna 1946 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Typ VIIC / 41 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 44–52 důstojníků a hodnocení |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 2 hlídky |
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-1109 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Byla objednána 2. dubna 1942 a byla stanoveno dne 20. října 1943 v Nordseewerke, Emden jako dvůr číslo 231. Byla spuštěno dne 19. června 1944 a do provozu pod velením Oberleutnant zur See Hans Julius Hoß dne 31. srpna 1944.[3]
Design
Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely těžší Typ ponorky VIIC. U-1109 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen. Měla Celková délka 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), celkově paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva SSW GU 343 / 38-8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[4]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph). Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1109 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda nebo 26 TMA nebo TMB Námořní doly, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřicet čtyři a padesát dva.[4]
Historie služeb
U-1109 účastnil se dvou válečných hlídek. Její první hlídka byla zarazena a odešla Kristiansand dne 22. března 1945 přijela dovnitř Bergen, 6. dubna 1945, po technických problémech 2. dubna 1945. Nepoškodila ani nepotopila nepřátelská plavidla. U-1109'Druhá hlídka rovněž nevedla k potopení ani poškození lodí, které opustily Bergen dne 17. dubna 1945.[3]
Dne 12. května 1945 U-1109 vzdal se v Loch Eriboll, Skotsko. Později byla přeložena do Lisahally dne 31. května 1945. Ze 156 ponorek, které se na konci války nakonec vzdaly spojeneckým silám, U-1109 byl jedním ze 116 vybraných k účasti Provoz Deadlight. U-1109 byl tažen a potopen 6. ledna 1946 torpédy z britský ponorka Templář.[3]
Vrak nyní leží na 55 ° 49 'severní šířky 08 ° 31 ′ západní délky / 55,817 ° N 8,517 ° WSouřadnice: 55 ° 49 'severní šířky 08 ° 31 ′ západní délky / 55,817 ° N 8,517 ° W.[3]
Viz také
Reference
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hans Julius Hoß“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. března 2016.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Friedrich von Riesen“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. března 2016.
- ^ A b C d Helgason, Guðmundur. „U-1109“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. března 2016.
- ^ A b Gröner 1991, str. 43-44.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-1109“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.