Německá ponorka U-3037 - German submarine U-3037

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-3037
Objednáno:6. listopadu 1943
Stavitel:AG Weser, Brémy
Číslo dvora:1196
Stanoveno:18. listopadu 1944
Spuštěno:31. ledna 1945
Uvedení do provozu:3. března 1945
Osud:Potopen dne 3. května 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ XXI ponorka
Přemístění:
  • 1621 t (1595 dlouhé tuny ) se vynořil
  • 2100 t (2 067 dlouhé tun) ponořeno
Délka:76,70 m (251 ft 8 v) (o / a )
Paprsek:8 m (26 ft 3 v)
Návrh:6,32 m (20 ft 9 v)
Pohon:
Rychlost:
  • Na povrch:
  • 15.6 uzly (28,9 km / h; 18,0 mph) (nafta)
  • 17,9 uzlů (33,2 km / h; 20,6 mph) (elektrický)
  • Ponořené:
  • 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph) (elektrický)
  • 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph) (motory s tichým chodem)
Rozsah:
  • 15,500 nmi (28 700 km; 17 800 mi) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 340 NMI (630 km; 390 mi) při 5 uzlech (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořené
Doplněk:5 důstojníků, 52 poddůstojnických
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Servisní záznam
Část:
Velitelé:
Operace:Žádný
Vítězství:Žádný

Německá ponorka U-3037 byl Typ XXI Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. The Elektroboote ponorka byla stanoveno dne 18. listopadu 1944 u AG Weser dvůr u Brémy, spuštěno dne 31. ledna 1945 a do provozu dne 3. března 1945 pod velením Korvettenkapitän Carl Emmermann.

U-3037 byl zbrusu nový, vysoce technologický elektrický člun, který dokázal běžet neustále ponořený, místo aby se musel vynořovat, aby si každý den dobíjel baterie tak, jak to musely dělat ponorky, dokud ten bod nebyl. Tato vyspělá plavidla však byla zavedena do Kriegsmarine teprve koncem roku 1944, příliš pozdě na ovlivnění Bitva o Atlantik, a příliš pozdě na to, aby mnoho z nich vůbec sloužilo v útočné kapacitě.

S blížícím se koncem války klesl výcvik na ponorkách na minimum kvůli nedostatku paliva, klesající morálce a účinnosti spojeneckých útoků na stavbu a přípravu ponorek. Výjimkou byly nové čluny typu XXI, které nadále cvičily v Baltské moře.

Design

Jako všichni Typ XXI Ponorky, U-3037 měl výtlak 1621 tun (1595 tun dlouhé), když byl na povrchu, a 1819 tun (1790 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 76,70 m (251 ft 8 v) (o / a ), délku paprsku 8 m (26 ft 3 v) a délku ponoru 6,32 m (20 ft 9 v).[3] Ponorku poháněli dva MAN SE přeplňované šestiválcové vznětové motory M6V40 / 46KBB, z nichž každý poskytuje 4 000 metrický výkon (2,900 kilowattů; 3,900 výkon na hřídeli ), dva Siemens-Schuckert GU365 / 30 dvojčinný elektromotory, z nichž každý poskytuje výkon 5 000 PS (3 700 kW; 4 900 shp), a dva Siemens-Schuckert tichý běh Každý elektromotor GV232 / 28 poskytuje výkon 226 PS (166 kW; 223 shp).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 15,6 uzlů (28,9 km / h; 18,0 mph) a ponořenou rychlost 17,2 uzlů (31,9 km / h; 19,8 mph). Při provozu na tichých motorech mohla loď pracovat rychlostí 6,1 uzlů (11,3 km / h; 7,0 mph). Při ponoření mohla loď pracovat rychlostí 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) na 340 námořních mil (630 km; 390 mi); když se vynořila, mohla cestovat 15 500 námořních mil (28 700 km; 17 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3] U-3037 byl vybaven šesti 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety v přídi a čtyři 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Mohla nést dvacet tři torpéda nebo sedmnáct torpéd a dvanáct doly. The doplněk bylo pět důstojníků a padesát dva mužů.[3]

Osud

U-3037 byla potopena její posádkou dne 3. května 1945 v Travemünde, Německo.

Reference

  1. ^ Helgason, Guðmundur. „Carl Emmermann (Rytířský kříž)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. května 2015.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Gustav-Adolf Janssen (Německý kříž ve zlatě)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 27. listopadu 2019.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 85.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Sharpe, Peter (1998). Fakta o ponorce. Velká Británie: Midland Publishing. ISBN  1-85780-072-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu XXI U-3037“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 5. května 2015.