Německá ponorka U-1003 - German submarine U-1003 - Wikipedia
![]() U-995 Typ VIIC / 41 u Laboe Naval Memorial. Tato ponorka je téměř totožná s U-1003. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-1003 |
Objednáno: | 14. října 1941 |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
Číslo dvora: | 203 |
Stanoveno: | 18. ledna 1943 |
Spuštěno: | 27. října 1943 |
Uvedení do provozu: | 9. prosince 1943 |
Osud: | Potopen, 23. března 1945 |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Typ VIIC / 41 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 44–52 důstojníků a hodnocení |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 2 hlídky |
Vítězství: | Žádný |
Německá ponorka U-1003 byl Typ VIIC / 41 Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Byla objednána dne 14. října 1941 a byla stanoveno dne 18. ledna 1943 v Blohm & Voss, Hamburg jako dvůr číslo 203. Byla spuštěno dne 27. října 1943 a do provozu pod velením Oberleutnant zur See Werner Strübing dne 9. prosince 1943.[2]
Design
Německé ponorky typu VIIC / 41 předcházely těžší Typ ponorky VIIC. U-1003 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla Celková délka 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), celkově paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva BBC GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph). Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-1003 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda nebo 26 TMA nebo TMB Námořní miny, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřicet čtyři a padesát dva.[3]
Historie služeb
U-1003 účastnil se dvou válečných hlídek, jejichž výsledkem nebylo poškození ani potopení žádných lodí.[2]
Dne 7. Února 1944, během U-1003's pokusy, člen posádky spadl přes palubu a zemřel při převodu do základna loď, blízko Hela na Baltské moře.[2]
U-1003 měl Schnorchel podvodní dýchací přístroj vybavený někdy před říjnem 1944.[2]
U-1003 odešel Bergen, Norsko 9. února, na její druhé a poslední válečné hlídce. Dne 20. března 1945, třicet dní po její hlídce, byl její šnorchl spatřen Nový Glasgow z jejího levoboku. Nový Glasgow zahájil přípravy na a hloubková nálož útoku, když byla sama poškozena těsně pod mostem při srážce s U-1003. Čtrnáct spojeneckých lodí z eskortních skupin C-4, C-25 a C-26 zahájilo masivní pátrání po těžce poškozené ponorce, ale U-1003 se jim podařilo uniknout. Poté seděla na dně dalších 48 hodin kvůli opravám, avšak do 23. března ji vážné poškození člunu donutilo její posádku potopit ji u pobřeží Irsko. Ze 48 mužů na palubě U-1003, 33 bylo sebráno Thetfordské doly, z nichž dva zemřeli a byli pohřbeni na moři. Oblt.z.S. Werner Strübing a zbývajících 14 členů posádky byli ztraceni.[2]
Vrak nyní leží na 55 ° 38 'severní šířky 7 ° 26 ′ západní délky / 55,633 ° N 7,433 ° WSouřadnice: 55 ° 38 'severní šířky 7 ° 26 ′ západní délky / 55,633 ° N 7,433 ° W.
Viz také
Reference
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
externí odkazy
Helgason, Guðmundur. „Patrols by U-1003“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net.