Německá ponorka U-794 - German submarine U-794 - Wikipedia

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-794
Objednáno:7. srpna 1942[1]
Stavitel:Germaniawerft, Kiel
Číslo dvora:718
Stanoveno:1. února 1943[1]
Spuštěno:7. října 1943[1]
Uvedení do provozu:14. listopadu 1943[1]
Osud:Potopena dne 5. května 1945, později rozbité [1]
Obecná charakteristika [2][3]
Třída a typ:Typ XVIIA ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 236 tun (240 t)
  • 259 tun dlouhé (263 t) ponořené
  • 312 dlouhé tun (317 t) celkem
Délka:36,60 m (120 ft 1 v) o / a
Paprsek:
Návrh:4,55 m (14 ft 11 v)
Pohon:
Rychlost:
  • 9 uzly (17 km / h; 10 mph) se vynořily
  • 5 uzlů (9,3 km / h; 5,8 mph) ponořených (elektrický pohon)
  • 25 uzlů (46 km / h; 29 mph) ponořených (HTP pohon)
Rozsah:
  • 1,840 nmi (3410 km; 2120 mi) na 9 uzlů (17 km / h, 10 mph) se vynořily
  • 76 NMI (141 km, 87 mi) při 2 uzlech (3,7 km / h; 2,3 mph) ponořené (elektrický pohon)
  • 117 NMI (217 km; 135 mi) při 20 uzlech (37 km / h; 23 mph) ponořené (HTP pohon)
Doplněk:12
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1]
Část:
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Werner Klug (14. listopadu 1943–31. Srpna 1944)
  • Oblt.z.S. Philipp Becker (1. září 1944 - 5. května 1945)
Operace:Žádný
Vítězství:Žádný

U-794 byl Typ XVIIA Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine Během Druhá světová válka. Byla jednou z malého počtu ponorek vybavených Hellmuth Walter je vysoký testovací peroxid pohonný systém, který nabízel kombinaci vzduchem nezávislý pohon a vysoké ponořené rychlosti. Válku strávila jako zkušební loď a dne 5. května 1945 byla potopena v Gelting Bay.

U-794 byl postaven Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel. Kýl byl stanoveno dne 1. února 1943 byla loď spuštěno 7. října. Byla do provozu dne 14. listopadu. Feldpost Number bylo M 52 496.

U-794 nepodnikl žádné bojové hlídky a místo toho byl přidělen jako zkušební loď nejprve k 5. flotila ponorek, následovaný 8. flotila ponorek, než se po zbytek války vrátí na 5. flotilu. Na konci března 1944 admirál Karl Dönitz a čtyři další admirálové se zúčastnili soudu o U-794. I když byli nadšení, bylo obtížné manévrovat s lodí navrženou pro vysokou rychlost pod vodou (přes 20 m / h) a poměr kýlu k paprsku byl příliš vysoký.

Reference

  1. ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „Loď typu XVIIA U-794“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 20. dubna 2010.
  2. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě typu XVIIA Walter“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 10. dubna 2010.
  3. ^ „Tato stránka obsahuje podrobnosti o německých ponorkách typu III, typu IV, typu V, typu VI, typu VIII, typu XI, typu XII, typu XIII, XV, XVI, VB60, V80, U-179, XVII.“. www.sharkhunters.com. Citováno 20. dubna 2010.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

  • „U-Boat Operations of the Second World War: Vol. 2: Career histories, U511-UIT25“, Kenneth Wynn, Naval Institute Press, Annapolis, 1998.

externí odkazy

Souřadnice: 54 ° 48 'severní šířky 09 ° 49 'východní délky / 54,800 ° N 9,817 ° E / 54.800; 9.817