Německá ponorka U-82 (1941) - German submarine U-82 (1941)

Dějiny
nacistické Německo
Název:	U-82
Objednáno:	25. ledna 1939
Stavitel:	Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Stanoveno:	15. května 1940
Spuštěno:	15. března 1941
Uvedení do provozu:	14. května 1941
Osud:	Potopena 6. února 1942 severovýchodně od Azory britskými válečnými loděmi
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC Ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun); 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno;
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a; 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup;
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a; 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup;
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,72 m (15 ft 6 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely); 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický);
Pohon:	2 hřídele; 2 × vznětové motory; 2 × elektromotory;
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily; 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené;
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop); Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft);
Doplněk:	44–52 důstojníků a hodnocení
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď); 14 × torpéda nebo 26 TMA doly; 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů); 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň;
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine; 3. flotila ponorek;
Velitelé:	Oblt.z.S. Siegfried Rollmann; 14. května 1941 - 6. února 1942;
Operace:	Tři:; 1. hlídka: 11. srpna - 18. září 1941; 2. hlídka: 15. října - 19. listopadu 1941; 3. hlídka: 11. ledna - 2. února 1942;
Vítězství:	Osm lodí se potopilo, celkem tedy 51 859GRT;; jedna válečná loď potopena 1190 tun;; jedna loď poškozena 1999 GRT;

Německá ponorka U-82 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.

Její kýl byl stanoveno dne 15. května 1940 Bremer Vulkan-Vegesacker Werft z Brém jako dvůr číslo 10. Byla spuštěno dne 15. března 1941 a do provozu dne 14. května s Oberleutnant zur See Siegfried Rollmann ve vedení. U-82 provedla tři hlídky a potopila osm obchodních lodí v celkové hodnotě 51 859hrubé registrační tuny (GRT), jedna válečná loď 1190 tun a poškozující dalšího obchodníka 1,999 GRT.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-82 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.^[2] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva MUŽ M 6 V 40/46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).^[2]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).^[2] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-82 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.^[2]

Historie služeb

U-82 provedl tři hlídky, zatímco sloužil u 3. flotila ponorek od 14. května 1941 do 6. února 1942, kdy byla potopena. Byla členkou čtyř členů vlčí batohy.

1. hlídka

První hlídka lodi začala jejím odjezdem z Trondheim v Norsku dne 11. srpna 1941 po přestěhování z Kiel v červenci. Její trasa ji vedla přes Norské moře a přes mezera oddělující Island a Faerské ostrovy směrem k Atlantickému oceánu.

Potopila Empire Hudson severovýchodně od Grónsko dne 10. září 1941 následovaly další čtyři lodě: Bulysees, Sádrová královna, Empire Crossbill a Scania, vše 11.

U-82 poté zakotvila v Lorient na francouzském pobřeží Atlantiku 5. července.

2. hlídka

Loď potopila na svém druhém nájezdu další dvě lodě, ale když se vrátila do Francie, vydala se La Pallice dne 19. listopadu 1941.

3. hlídka a ztráta

Na její poslední hlídce U-82 klesl Athelcrown, a Leiesten ve středním Atlantiku. Na konci ledna zaútočila a potopila se HMSBelmont, postavený v USA, Město-třída ničitel, jižně od Newfoundland. Dne 6. února 1942, když se vracela z hlídky, narazila na konvoj OS 18 severovýchodně od Azory. Při pokusu o útok byla potopena se všemi 45 členy posádky hlubinné nálože od Britů šalupa HMSRochester a korveta HMSTamarisk.^[3]^[4]^[5]

Shrnutí historie nájezdů

datum	Loď	Národnost	Tonáž^{[Poznámka 1]}	Osud^[6]
10. září 1941	Empire Hudson	Spojené království	7,465	Potopena
11. září 1941	Bulysses	Spojené království	7,519	Potopena
11. září 1941	Empire Crossbill	Spojené království	5,463	Potopena
11. září 1941	Sádrová královna	Spojené království	3,915	Potopena
11. září 1941	Scania	Švédsko	1,999	Poškozené
21. října 1941	Treverbyn	Spojené království	5,281	Potopena
21. října 1941	Serbino	Spojené království	4,099	Potopena
22. ledna 1942	Athelcrown	Spojené království	11,999	Potopena
23. ledna 1942	Leisten	Norsko	6,118	Potopena
31. ledna 1942	HMS Belmont	královské námořnictvo	1,190	Potopena

Reference

Poznámky

^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

^ Neistle p44
^ ^A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.
^ Kemp 1999, str. 79.
^ Neistle p44
^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-82“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-82“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Bibliografie

Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Axel Neistle: Ztráty německých ponorek během druhé světové války (1998) ISBN 1-85367-352-8

externí odkazy

Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-82“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.
Hofmann, Markus. "U 82". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 26. prosince 2014.

Portály
Získejte přístup k souvisejícím tématům

Portál armády Německa
Portál druhé světové války

[tonnage-6] Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

[1] Neistle p44

[FOOTNOTEGröner199143-46-2] A ^b ^C ^d Gröner 1991, str. 43-46.

[FOOTNOTEKemp199979-3] Kemp 1999, str. 79.

[4] Neistle p44

[5] Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-82“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

[7] Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-82“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[Poznámka 1]

[6]

Německé ponorky typu VII
Typ VIIA	U-27 U-28 U-29 U-30 U-31 U-32 U-33 U-34 U-35 U-36
Typ VIIB	U-45 U-46 U-47 U-48 U-49 U-50 U-51 U-52 U-53 U-54 U-55 U-73 U-74 U-75 U-76 U-83 U-84 U-85 U-86 U-87 U-99 U-100 U-101 U-102
Typ VIIC	U-69 U-70 U-71 U-72 U-77 U-78 U-79 U-80 U-81 U-82 U-88 U-89 U-90 U-91 U-92 U-93 U-94 U-95 U-96 U-97 U-98 U-132 U-133 U-134 U-135 U-136 U-201 U-202 U-203 U-204 U-205 U-206 U-207 U-208 U-209 U-210 U-211 U-212 U-221 U-222 U-223 U-224 U-225 U-226 U-227 U-228 U-229 U-230 U-231 U-232 U-235 U-236 U-237 U-238 U-239 U-240 U-241 U-242 U-243 U-244 U-245 U-246 U-247 U-248 U-249 U-250 U-251 U-252 U-253 U-254 U-255 U-256 U-257 U-258 U-259 U-260 U-261 U-262 U-263 U-264 U-265 U-266 U-267 U-268 U-269 U-270 U-271 U-272 U-273 U-274 U-275 U-276 U-277 U-278 U-279 U-280 U-281 U-282 U-283 U-284 U-285 U-286 U-287 U-288 U-289 U-290 U-291 U-301 U-302 U-303 U-304 U-305 U-306 U-307 U-308 U-309 U-310 U-311 U-312 U-313 U-314 U-315 U-316 U-331 U-332 U-333 U-334 U-335 U-336 U-337 U-338 U-339 U-340 U-341 U-342 U-343 U-344 U-345 U-346 U-347 U-348 U-349 U-350 U-351 U-352 U-353 U-354 U-355 U-356 U-357 U-358 U-359 U-360 U-361 U-362 U-363 U-364 U-365 U-366 U-367 U-368 U-369 U-370 U-371 U-372 U-373 U-374 U-375 U-376 U-377 U-378 U-379 U-380 U-381 U-382 U-383 U-384 U-385 U-386 U-387 U-388 U-389 U-390 U-391 U-392 U-393 U-394 U-396 U-397 U-398 U-399 U-400 U-401 U-402 U-403 U-404 U-405 U-406 U-407 U-408 U-409 U-410 U-411 U-412 U-413 U-414 U-415 U-416 U-417 U-418 U-419 U-420 U-421 U-422 U-423 U-424 U-425 U-426 U-427 U-428 U-429 U-430 U-431 U-432 U-433 U-434 U-435 U-436 U-437 U-438 U-439 U-440 U-441 U-442 U-443 U-444 U-445 U-446 U-447 U-448 U-449 U-450 U-451 U-452 U-453 U-454 U-455 U-456 U-457 U-458 U-465 U-466 U-467 U-468 U-469 U-470 U-471 U-472 U-473 U-475 U-476 U-477 U-478 U-479 U-480 U-481 U-482 U-483 U-484 U-485 U-486 U-551 U-552 U-553 U-554 U-555 U-556 U-557 U-558 U-559 U-560 U-561 U-562 U-563 U-564 U-565 U-566 U-567 U-568 U-569 U-570 U-571 U-572 U-573 U-574 U-575 U-576 U-577 U-578 U-579 U-580 U-581 U-582 U-583 U-584 U-585 U-586 U-587 U-588 U-589 U-590 U-591 U-592 U-593 U-594 U-595 U-596 U-597 U-598 U-599 U-600 U-601 U-602 U-603 U-604 U-605 U-606 U-607 U-608 U-609 U-610 U-611 U-612 U-613 U-614 U-615 U-616 U-617 U-618 U-619 U-620 U-621 U-622 U-623 U-624 U-625 U-626 U-627 U-628 U-629 U-630 U-631 U-632 U-633 U-634 U-635 U-636 U-637 U-638 U-639 U-640 U-641 U-642 U-643 U-644 U-645 U-646 U-647 U-648 U-649 U-650 U-651 U-652 U-653 U-654 U-655 U-656 U-657 U-658 U-659 U-660 U-661 U-662 U-663 U-664 U-665 U-666 U-667 U-668 U-669 U-670 U-671 U-672 U-673 U-674 U-675 U-676 U-677 U-678 U-679 U-680 U-681 U-682 U-683 U-701 U-702 U-703 U-704 U-705 U-706 U-707 U-708 U-709 U-710 U-711 U-712 U-713 U-714 U-715 U-716 U-717 U-718 U-719 U-720 U-721 U-722 U-731 U-732 U-733 U-734 U-735 U-736 U-737 U-738 U-739 U-740 U-741 U-742 U-743 U-744 U-745 U-746 U-747 U-748 U-749 U-750 U-751 U-752 U-753 U-754 U-755 U-756 U-757 U-758 U-759 U-760 U-761 U-762 U-763 U-764 U-765 U-766 U-767 U-768 U-771 U-772 U-773 U-774 U-775 U-776 U-777 U-778 U-779 U-821 U-822 U-825 U-826 U-901 U-903 U-904 U-905 U-907 U-921 U-922 U-923 U-924 U-925 U-926 U-927 U-928 U-951 U-952 U-953 U-954 U-955 U-956 U-957 U-958 U-959 U-960 U-961 U-962 U-963 U-964 U-965 U-966 U-967 U-968 U-969 U-970 U-971 U-972 U-973 U-974 U-975 U-976 U-977 U-978 U-979 U-980 U-981 U-982 U-983 U-984 U-985 U-986 U-987 U-988 U-989 U-990 U-991 U-992 U-993 U-994 U-1051 U-1052 U-1053 U-1054 U-1055 U-1056 U-1057 U-1058 U-1101 U-1102 U-1131 U-1132 U-1161 U-1162 U-1191 U-1192 U-1193 U-1194 U-1195 U-1196 U-1197 U-1198 U-1199 U-1200 U-1201 U-1202 U-1203 U-1204 U-1205 U-1206 U-1207 U-1208 U-1209 U-1210
Typ VIIC / 41	U-292 U-293 U-294 U-295 U-296 U-297 U-298 U-299 U-300 U-317 U-318 U-319 U-320 U-321 U-322 U-323 U-324 U-325 U-326 U-327 U-328 U-691 U-827 U-828 U-929 U-930 U-995 U-997 U-998 U-999 U-1000 U-1001 U-1002 U-1003 U-1004 U-1005 U-1006 U-1007 U-1008 U-1009 U-1010 U-1013 U-1014 U-1015 U-1016 U-1017 U-1018 U-1019 U-1020 U-1021 U-1022 U-1023 U-1024 U-1025 U-1063 U-1064 U-1065 U-1103 U-1104 U-1105 U-1106 U-1107 U-1108 U-1109 U-1110 U-1163 U-1164 U-1165 U-1166 U-1167 U-1168 U-1169 U-1170 U-1171 U-1172 U-1271 U-1272 U-1273 U-1274 U-1275 U-1276 U-1277 U-1278 U-1279 U-1301 U-1302 U-1303 U-1304 U-1305 U-1306 U-1307 U-1308
Typ VIID	U-213 U-214 U-215 U-216 U-217 U-218
Typ VIIF	U-1059 U-1060 U-1061 U-1062
Předcházet: Typ II Následován: Typ IX Seznam německých ponorek

Vraky lodí a námořní nehody v únoru 1942
Vraky	2. února: U-581, W. L. Steed 3. února: Talthybius 4. února: India Arrow 5. února: HMSArbutus, Čína Arrow, Císařovna Asie 6. února: U-82 9. února: Empire Fusilier, USS Lafayette, Natsushio 11. února: USSŽralok, HMCSSpikenard 12. února: HMSMaori 13. února: HMSBouře 14 února: HMSSaranče, HMSLi Wo, Prezident Taylor, Vyner Brooke 15. února: HNLMS Van Ghent 16. února: Monagas 17. února: USSDetektor, Empire Comet, USSParamount, HNLMS Van Nes 18. února: HNLMS K VII, USSPollux, HNLMS Soerabaja, Surcouf, USSTruxtun 19. února: Britský konzul, Britský motorista, Don Isidro, Kelat, Mauna Loa, HMASMavie, USAT Meigs, Miraflores, Neptuna, USSPeary, HNLMS Piet Hein, Portmar, Zealandia 21. února: Kurtuluş 22 února: Hanne, Sama 23. února: HMSP38 24. února: Empire Celt, Struma (katastrofa ) 27. února: HNLMS De Ruyter, HMSElectra, USSLangley, HMSJupiter, HNLMS Jáva, HNLMS Kortenaer, R.P. Resor 28. února: USSJacob Jones Neznámé datum: I-23
Jiné události	4. února: USSMarblehead 18. února: USSWilkes 20. února: Koolama
1941 1942 1943 Leden 1942 Březen 1942

Dějiny

nacistické Německo
Název:	U-82
Objednáno:	25. ledna 1939
Stavitel:	Bremer Vulkan, Bremen-Vegesack
Stanoveno:	15. května 1940
Spuštěno:	15. března 1941
Uvedení do provozu:	14. května 1941
Osud:	Potopena 6. února 1942 severovýchodně od Azory britskými válečnými loděmi^[1]
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Typ VIIC Ponorka
Přemístění:	Vynořilo se 769 tun (dlouhé 757 tun) 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:	67,10 m (220 ft 2 v) o / a 50,50 m (165 ft 8 v) tlakový trup
Paprsek:	6,20 m (20 ft 4 v) o / a 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:	9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:	4,72 m (15 ft 6 v)
Instalovaný výkon:	2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely) 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:	2 hřídele 2 × vznětové motory 2 × elektromotory
Rozsah:	8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:	230 m (750 stop) Vypočítaná hloubka drcení: 250–295 m (820–968 ft)
Doplněk:	44–52 důstojníků a hodnocení
Vyzbrojení:	5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď) 14 × torpéda nebo 26 TMA doly 1 × Palubní dělo 8,8 cm (3,46 palce) (220 nábojů) 1 x 2 cm (0,79 palce) C / 30 AA zbraň
Servisní záznam
Část:	Kriegsmarine 3. flotila ponorek
Velitelé:	Oblt.z.S. Siegfried Rollmann 14. května 1941 - 6. února 1942
Operace:	Tři: 1. hlídka: 11. srpna - 18. září 1941 2. hlídka: 15. října - 19. listopadu 1941 3. hlídka: 11. ledna - 2. února 1942
Vítězství:	Osm lodí se potopilo, celkem tedy 51 859GRT; jedna válečná loď potopena 1190 tun; jedna loď poškozena 1999 GRT