Německá ponorka U-1165 - German submarine U-1165
![]() U-995 Typ VIIC / 41 u Laboe Naval Memorial. Tato ponorka je téměř totožná s U-1165. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-1165 |
Objednáno: | 14. října 1941 |
Stavitel: | Danziger Werft AG, Danzig |
Číslo dvora: | 137 |
Stanoveno: | 31. prosince 1942 |
Spuštěno: | 20. července 1943 |
Uvedení do provozu: | 17. listopadu 1943 |
Osud: | Vzdal dne 9. května 1945 v Narvik, Norsko |
Obecná charakteristika (VIIC / 41)[1] | |
Třída a typ: | Typ VIIC / 41 ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 44–52 důstojníků a hodnocení |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: |
|
Velitelé: | |
Operace: | 4 hlídky |
Vítězství: | 1 válečná loď potopena (39 tun) |
Německá ponorka U-1165 byl Typ VIIC / 41 Ponorka postaveno pro nacistické Německo je Kriegsmarine za službu během druhá světová válka.Byla stanoveno dne 31. prosince 1941 Danziger Werft, Danzig jako dvůr číslo 137, spuštěno dne 20. července 1943 a do provozu dne 17. listopadu 1943 pod Oberleutnant zur See Hans Homann.
Design
Jako všichni Typ VIIC / 41 Ponorky, U-1165 měl výtlak 759 tun (747 tun dlouhé), když na povrchu a 860 tun (850 tun dlouhé), když byl ponořen. Měla celkovou délku 67,23 m (220 ft 7 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), délka paprsku 6,20 m (20 ft 4 v) a délka ponoru 4,74 m (15 ft 7 v).[3] Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 přeplňovaný šestiválcový čtyřtakt vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) a dva SSW GU 343 / 38-8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Loď byla schopná provozu v hloubce 250 metrů (820 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph). Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph).[3] U-1165 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda nebo 26 TMA nebo TMB Námořní doly, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, (220 nábojů), jedna Flak M42 o průměru 3,7 cm (1,5 palce) a dva 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Své doplněk bylo mezi čtyřicet čtyři a šedesát.[3]
Vyzbrojení
FLAK zbraně
U-1165 byl namontován se dvěma 2cm Flak C38 v M 43U Zwilling držák s krátkým sklopným štítem na horní straně Zimní zahrada.[4] Držák M 43U byl použit na řadě ponorek (U-249, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1023, U-1058, U-1109, U-1105 a U-1306 ).
2 cm Flak C38 v držáku M 43U Zwilling s krátkým sklopným štítem.
Historie služeb
Služební kariéra lodi začala 17. listopadu 1943 8. tréninková flotila, následovaná aktivní službou s 9. flotila dne 1. června 1944, po němž následuje 11. flotila dne 1. srpna 1944. U-1165 zúčastnil se č vlčí batohy. U-1165 vzdal dne 9. května 1945 v Narvik, Norsko. Byla převezena do Loch Eriboll ve Skotsku dne 19. května 1945. Potopena byla dne 30. prosince 1945 v 55 ° 44 'severní šířky 08 ° 40 ′ západní délky / 55,733 ° N 8,667 ° W, jako část Provoz Deadlight.
Shrnutí historie nájezdů
datum | Loď | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[5] |
---|---|---|---|---|
17. října 1944 | BMO-527 | ![]() | 39 | Potopena |
Viz také
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Helgason, Guðmundur. „Typ VIIC / 41“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. března 2015.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Hans Homann“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. března 2015.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Založeno na válečných fotografiích.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-1165“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 25. března 2015.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.