Německá ponorka U-625 - German submarine U-625 - Wikipedia

U-625 sinkt.jpg
U-625 se po útoku potápí
Dějiny
nacistické Německo
Název:U-625
Objednáno:15. srpna 1940
Stavitel:Blohm & Voss, Hamburg
Číslo dvora:601
Stanoveno:28. července 1941
Spuštěno:15. dubna 1942
Uvedení do provozu:4. června 1942
Osud:Potopen, 10. března 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 dlouhé tun) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • 17.7 uzly (32,8 km / h; 20,4 mph) se vynořily
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
  • 5 × 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři luky, jedna záď)
  • 14 × torpéda nebo 26 TMA doly
  • 2 x AA zbraně (horní paluba věže): dvouhlavňová 2 cm FlaK 38 MII na dvojitých držácích LM43U
  • 1 x dělo (spodní paluba zimních zahrad): 3,7 cm automatické dělo M42U na dělovém vozíku LM42U
Servisní záznam[1][2]
Část:
Velitelé:
  • Kptlt. Hans Benker
  • 4. června 1942 - 2. ledna 1944
  • Oblt.z.S. Kurt Sureth
  • 2. – 25. Ledna 1944
  • Oblt.z.S. Siegfried Straub
  • 26. ledna - 10. března 1944
Operace:
  • 1. hlídka: 4. – 29. Listopadu 1942
  • 2. hlídka: 30. prosince 1942 - 6. února 1943
  • 3. hlídka: 17. března - 16. dubna 1943
  • 4. hlídka: 26. dubna - 31. května 1943
  • 5. hlídka: 21. – 28. Června 1943
  • 6. hlídka: 12. – 27. Července 1943
  • 7. hlídka: 7. – 20. Srpna 1943
  • 8. hlídka: 4. – 8. Listopadu 1943
  • 9. hlídka: 15. listopadu 1943 - 6. ledna 1944
  • 10. hlídka: 29. února - 10. března 1944
Vítězství:
  • Potopeny 3 obchodní lodě (18 751GRT )
  • Potopeny 2 pomocné válečné lodě (1129GRT )

U-625 byl a Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 28. července 1941 u Blohm & Voss dvůr v Hamburg, spuštěno dne 15. dubna 1942 a do provozu dne 4. června 1942 pod velením Oberleutnant zur See Hans Benker.

Po tréninku s 8. flotila ponorek, U-625 byl převeden do 3. flotila ponorek k první linii 1. října 1942. Brzy byla znovu přeložena do 11. flotila ponorek dne 1. listopadu 1942, poté znovu do 13. flotila ponorek dne 1. června 1943 a nakonec do 1. flotila ponorek dne 1. listopadu 1943.

U-625 dokončil devět hlídek, torpédoval tři obchodní lodě a potopil dvě pomocné válečné lodě minami. Loď byla potopena dne 10. března 1944 u západního pobřeží ostrova Irsko hlubinnými pumami od Kanaďana Sunderland hlídkový bombardér EK591 „2U“ z No. 422 Squadron RCAF.

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-625 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný dieselové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-625 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, dvě dvouhlavňová protiletadlová děla na horní palubě věže (dvojitá 2 cm FlaK 38 MII na dvojitých držácích LM43U) a jedno dělo na spodní palubě zimní zahrady (3,7 cm automatická M42U na voze LM42U). Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

1. hlídka

U-625 vlevo, odjet Kiel dne 1. října 1942 a vyplul do Skjomenfjord,[2] před zahájením své první válečné hlídky 4. listopadu. Odplula na sever k vodám na jih a na východ od Špicberky, kde potopila tři lodě.[4]

Její první obětí byla 5 445 tun britská obchodní loď Chulmleigh. Dne 5. listopadu byla neprovozovaná loď bombardována a poškozena Němcem Ju 88 letadlo II./KG 30 (založeno na Banak, Severní Kapsko ) a měl břeh na South Cape, Špicberky. Následující den, 6. listopadu, v 15:58, U-625 torpédoval uvízlou loď a poté ji zničil palbou. Posádka opustila loď a přistála na izolované části ostrova. Byli zachráněni až 4. ledna muži z posádky v Barentsburg. Přežil pouze velitel, tři členové posádky a devět střelců, zatímco 36 členů posádky a devět střelců bylo ztraceno, mnoho z nich omrzlina.[5]

Ve 22:24 téhož dne 6. listopadu torpédovala a potopila britskou obchodní loď bez doprovodu 7 455 tun. Empire Sky jižně od Špicberk. Velitel a 40 členů posádky byli ztraceni.[6]

23. listopadu v 00:56, U-625 torpédovala 5 851 tun britské obchodní lodi Goolistan z Konvoj QP-15, západně od Medvědí ostrov. Ponorka zasáhla loď dalším torpédem v 01:18 a ona se potopila v 01:45. Velitel a 41 členů posádky byli ztraceni.[7]

U-625 přijet v Narvik dne 29. listopadu 1942 po 26 dnech na moři.[2]

2. až 5. hlídky

U-625'Další čtyři hlídky ve vodách severně od Norska, mezi prosincem 1942 a červnem 1943, byly bez komplikací a neměla žádné úspěchy.[8][9][10][11]

6. hlídka

U-625 vyplul z Trondheim dne 12. července 1943 a zamířil na sever a poté na východ do sovětský vody. Dne 20. července položila doly v Yugorsky Strait. Dne 25. července v 01:40 byl 557 tunový sovět námořní trauler T-904 (Č. ​​58) zasáhl minu, která explodovala pod kotelnou, a do dvou minut potopila loď. Deset z jejích 45 členů posádky bylo ztraceno.[12] Ponorka dorazila do Narviku 27. července po 16denní hlídce.[2]

7. hlídka

Ponorka se vrátila k Kara moře položit další miny, plující z Hammerfest 7. srpna a návrat do Narviku 20. dne.[13] V 18:07 dne 25. srpna 572 tunové záchranné plavidlo sovětského námořnictva ASO-1 Shkval, udeřil do dvou dolů položených U-625 v Jugorského průlivu a okamžitě se potopil. Pouze pět z jejích 52 členů posádky přežilo.[14]

8. a 9. hlídky

Její další hlídka z Trondheim, a trvala od 4. do 8. listopadu, byla bez komplikací.[15] U-625 odešel Trondheim znovu dne 15. listopadu 1943 a zamířil do severního Atlantiku jižně od Grónsko. Protože neměla úspěch, konečně nastoupila směr Brest, Francie. 2. Ledna 1944 ve 21:38 hodin v Biskajský záliv, ponorka byla napadena a Leigh světlo vybavené Britové Osvoboditel bombardér z No. 224 Squadron RAF. U-625 zahájila palbu ze svých protiletadlových děl a zasáhla zásah, čímž zranila radistu letadla. Ponorka se poté začala potápět. Velitel Kptlt. Hans Benker zrušil objednávku, aby on a člen posádky mohli získat zpět Naxos drát, ale člun pokračoval v potápění a Benker a člen posádky byli zabiti.[16] Ponorka dorazila do Brestu 6. ledna.[2]

10. hlídka

Hůl EK591 šesti hlubinných náloží obkročila U-625 při svém prvním průchodu.

Ponorka, nyní pod velením Oblt.z.S. Siegfried Straub opustila Brest dne 29. února 1944 na její desáté a poslední hlídce.[17] 10. března, západně od Irska, v poloze 52 ° 35 'severní šířky 20 ° 19 ′ západní délky / 52,583 ° N 20,317 ° W / 52.583; -20.317Souřadnice: 52 ° 35 'severní šířky 20 ° 19 ′ západní délky / 52,583 ° N 20,317 ° W / 52.583; -20.317, byla potopena hlubinné nálože od Kanaďana Sunderland hlídkový bombardér EK591 „2U“ z No. 422 Squadron RCAF. Všech 53 rukou bylo ztraceno.[1]„Posádka kanadského obojživelného letadla Sunderland hlásila, že potopila německou ponorku u západního pobřeží Irska a že posádka plavala ve vodě. Fotografie útoku a potopení U-625, a některé z posádky, která unikla v záchranných vorech (ne všechny), byly pořízeny kamerami na palubě Sunderlandu. Letadlo několikrát obletělo a zamířilo zpět na svou domovskou základnu. Žádná z posádky ponorky nepřežila; než měla šanci byli zachráněni, byli ztraceni na volném moři. Tyto obrázky visely v kanceláři Sir Winston Churchill po dobu války; byl to jediný potvrzený důkaz „zabití“ ponorky kanadskou pobřežní eskadrou během druhé světové války. U-625 byla jednou z 543 německých lodí, které se ztratily společně s celou posádkou. “(Neitzel & Welzer 2012: 261, se dvěma fotografiemi útoku na U-625 na str. 262 a asi polovina posádky se shlukovala společně ve vodě v raftech pro jednoho člověka.)

Zdroj: Neitzel, Sonke & Welzer, Harald 2012 Soldaten - O boji, zabíjení a umírání: Přepisy německých válečných zajatců z druhé světové války. Přeložil z němčiny Jefferson Chase. Scribe: Melbourne.

Vlčí smečky

U-625 zúčastnil se devíti vlčí batohy, jmenovitě.

  • Boreas (19. – 28. Listopadu 1942)
  • Nordwind (24. ledna - 4. února 1943)
  • Eisbär (27. března - 15. dubna 1943)
  • Coronel (4. – 8. Prosince 1943)
  • Coronel 1 (8. – 14. Prosince 1943)
  • Coronel 2 (14–17. Prosince 1943)
  • Föhr (18. – 23. Prosince 1943)
  • Rujána 6 (23. – 28. Prosince 1943)
  • Preussen (7. – 10. Března 1944)

Shrnutí historie nájezdů

datumnázevNárodnostTonáž[Poznámka 1]Osud[18]
6. listopadu 1942Chulmleigh Spojené království5,445Potopena
6. listopadu 1942Empire Sky Spojené království7,455Potopena
23. listopadu 1942Goolistan Spojené království5,851Potopena
25. července 1943T-904 Sovětské námořnictvo557Potopena (moje)
25. srpna 1943ASO-1 Shkval Sovětské námořnictvo572Potopena (moje)

Reference

Poznámky

  1. ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.

Citace

  1. ^ A b Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-625“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  2. ^ A b C d E Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-625“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43–46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 4. listopadu 1942 do 29. listopadu 1942“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Chulmleigh (obchodník se Steam)“. Lodě zasažené ponorkami - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Empire Sky (Steam merchant)“. Lodě zasažené ponorkami - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Goolistan (Steam obchodník)“. Lodě zasažené ponorkami - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  8. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 30. prosince 1942 do 6. února 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 17. března 1943 do 16. dubna 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  10. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 26. dubna 1943 do 31. května 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 21. června 1943 do 28. června 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  12. ^ Helgason, Guðmundur. „T-904 (č. 58) (trawler M / S)“. Lodě zasažené ponorkami - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  13. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 7. 8. 1943 do 20. 8. 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  14. ^ Helgason, Guðmundur. „ASO-1 Shkval (záchranná loď)“. Lodě zasažené ponorkami - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  15. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 4. listopadu 1943 do 8. listopadu 1943“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  16. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 15. listopadu 1943 do 6. ledna 1944“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  17. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-625 od 29. února 1944 do 10. března 1944“. Ponorkové hlídky - uboat.net. Citováno 16. února 2010.
  18. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-625“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 3. února 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.
  • Bishop, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45. London: Amber Books. ISBN  978-1-904687-96-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)

externí odkazy

  • Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-625“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
  • Hofmann, Markus. "U 625". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 29. prosince 2014.
  • Modelování U-625 zmenšený model ponorky