Německá ponorka U-309 - German submarine U-309

Dějiny
nacistické Německo
Název:U-309
Objednáno:5. června 1941
Stavitel:Flender Werke, Lübeck
Číslo dvora:309
Stanoveno:24. ledna 1942
Spuštěno:5. prosince 1942
Uvedení do provozu:27. ledna 1943
Osud:Potopena 16. února 1945
Obecná charakteristika
Třída a typ:Typ VIIC ponorka
Přemístění:
  • Vynořilo se 769 tun (757 tun dlouhé)
  • 871 t (857 tun dlouhé) ponořeno
Délka:
Paprsek:
  • 6,20 m (20 ft 4 v) o / a
  • 4,70 m (15 ft 5 v) tlakový trup
Výška:9,60 m (31 ft 6 v)
Návrh:4,74 m (15 ft 7 v)
Instalovaný výkon:
  • 2 800–3 200 PS (2 100–2 400 kW; 2 800–3 200 k) (diesely)
  • 750 k (550 kW, 740 k) (elektrický)
Pohon:
Rychlost:
  • Vynořilo se 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph)
  • 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph) ponořených
Rozsah:
  • 8,500 nmi (15,700 km; 9,800 mi ) na 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) se vynořily
  • 80 NMI (150 km, 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:
Doplněk:4 důstojníci, 40–56 narukovalo
Vyzbrojení:
Servisní záznam[1][2]
Část:
Identifikační kódy:M 49 703
Velitelé:
  • Oblt.z.S. Hans-Gert Mahrholz
  • 27. ledna 1943 - srpen 1944
  • Oblt.z.S.. Herbert Loeder
  • Srpen 1944-16 února 1945
Operace:
  • 1. hlídka: 13. září - 7. listopadu 1943
  • 2. hlídka: 19. prosince 1943 - 14. února 1944
  • 3. hlídka: 20. - 25. června 1944
  • 4. hlídka: 28. června - 6. července 1944
  • 5. hlídka: 12. července - 3. srpna 1944
  • 6. hlídka: 29. srpna - 13. října 1944
  • 7. hlídka: 15. - 21. října 1944
  • 8. hlídka: 30. ledna - 2. února 1945
  • 9. hlídka: 8. - 16. února 1945
Vítězství:jedna komerční loď celková ztráta (7 219GRT )

Německá ponorka U-309 byl Typ VIIC Ponorka německého námořnictva (Kriegsmarine ) v průběhu druhá světová válka. Ponorka byla stanoveno dne 24. ledna 1942 u Flender Werke dvůr u Lübeck, spuštěno dne 5. prosince 1942 a do provozu dne 27. ledna 1943 pod velením Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz. Ona se plavila na devíti bojových hlídek, ale poškodila pouze jednu loď, než byla potopena ze Skotska 16. února 1945.[1]

Design

Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-309 měl výtlak 769 tun (757 velkých tun), když byl na povrchu, a 871 tun (857 velkých tun), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koňských sil (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137 / c dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]

Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-309 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů a dvě dvojčata 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové zbraně. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]

Historie služeb

1. hlídka

Po tréninku s 8. flotila ponorek v Königsberg, U-309 byl převeden do 11. flotila ponorek sídlící v Bergen dne 1. srpna 1943, Norsko, pro přední linkovou službu.[1] Ponorka vyplula z Kielu 26. srpna a do Bergenu dorazila o sedm dní později, 1. září. Odtud vyplula do Norské moře dne 13. září a dorazil dovnitř Trondheim o šest dní později 18.[4] Tak jako U-309 poté byl převelen k 9. flotila ponorek se sídlem v Brest ve Francii.[1] Opustila Trondheim dne 25. září a vyplula do středního Atlantiku k hlídce, než dorazila do Brestu 7. listopadu.[5] Během této hlídky dne 30. září U-309 utrpěla jedinou oběť, když Mechanikergefreiter Erich Jungmann byl při práci na palubě ztracen přes palubu.[1]

2. hlídka

U-309'Další hlídka ji odvedla z Brestu dne 19. prosince 1943 do Atlantiku západně od Irska a poté zpět do Bordeaux dne 14. února 1944.[2] V dubnu 1944 byla ponorka vybavena Schnorchel podvodní dýchací přístroj.[1]

3. - 5. hlídky

V červnu a červenci 1944 U-309 provedl dvě krátké hlídky v Biskajský záliv,[2] než konečně dosáhla úspěchu během své páté hlídky. Ponorka vyplula z Brestu dne 12. července 1944 na loď anglický kanál.[6] Tam v 21:00 dne 24. července vystřelila tři LuT vzorová torpéda na Convoy FTM-47, na cestě z Pláž Juno v Normandie na Southend a zasáhl 7 219 tun Britů Svobodná loď Samneva. Těžce poškozená loď byla na břehu Southampton, ale pak se rozbil na dvě části a byla prohlášena za celkovou ztrátu.[7] U-309 se vrátil do Brestu 3. srpna.[2]

6. a 7. hlídky

Když francouzské základny padly postupujícím spojencům, U-309 byl znovu převeden, tentokrát do 33. flotila ponorek se sídlem v Flensburg.[1] Pod jejím novým velitelem Oberleutnant zur See Herbert Loeder odešla La Pallice dne 29. srpna 1944 a plavil se kolem britské ostrovy na Stavanger, Norsko, přijíždějící 13. října. Ponorka tam odjela už po dvou dnech a 21. se plavila do Flensburgu.[2]

8. a 9. hlídky

U-309 dne 30. ledna 1945 vyplul z Německa a plavil se do Hortenská námořní základna v Norsko, přijíždějící tam 2. února. Odešla 8. února a zamířila do vod východně od Skotska.[2]

Osud

Tam, 16. února 1945, U-309 zastiňoval konvoj WN-74 do Moray Firth když ji zjistil Kanaďan Třída řeky fregata Svatý Jan s ASDIC (sonar). První útok na ponorku vyprodukoval na povrchu trochu oleje. Byly provedeny dva další útoky pomocí Ježek protiponorkový minomet, který produkoval více oleje. Čtvrtý útok pomocí hlubinné nálože vyrobené vraky včetně map, signálních knih a korkového izolačního materiálu.[8] U-309 klesl na místě 58 ° 09 'severní šířky 02 ° 23 ′ západní délky / 58,150 ° N 2,383 ° W / 58.150; -2.383Souřadnice: 58 ° 09 'severní šířky 02 ° 23 ′ západní délky / 58,150 ° N 2,383 ° W / 58.150; -2.383. Všech 47 na palubě bylo ztraceno.[1]

Vlčí smečky

U-309 zúčastnil se sedmi vlčí batohy, jmenovitě.

  • Rossbach (6. – 9. Října 1943)
  • Schlieffen (14–22. Října 1943)
  • Siegfried (22–26. Října 1943)
  • Rujána 7 (28. prosince 1943 - 2. ledna 1944)
  • Rujána 6 (2. – 7. Ledna 1944)
  • Rujána (7. – 26. Ledna 1944)
  • Stürmer (26. ledna - 3. února 1944)

Objev

Vrak toho, o čem se věří U-309 byl umístěn 17. května 2001, 25 mil daleko Knot v 62 metrech (203 ft) vody. Nejsou k dispozici žádné identifikační prvky, ale ponorka typu VIIC se blíží hlášené poloze U-309'potopení a utrpěné škody odpovídají škodám způsobeným hlubinnými pumami. Existuje však možnost, že vrak může být U-1020, který zmizel v Severním moři v listopadu 1944 a nikdy nebyl nalezen.[8]

Shrnutí historie nájezdů

datumNázev lodiNárodnostPřemístěníOsud[9]
24. července 1944Samneva Spojené království7,219Celková ztráta

Reference

  1. ^ A b C d E F G h Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-309“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2010.
  2. ^ A b C d E F Helgason, Guðmundur. „War Patrols od německé ponorky U-309“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2010.
  3. ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
  4. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-309 od 13. září 1943 do 18. září 1943“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2010.
  5. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-309 od 25. září 1943 do 7. listopadu 1943“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2010.
  6. ^ Helgason, Guðmundur. „Hlídka ponorky U-309 od 12. července 1944 do 3. srpna 1944“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2010.
  7. ^ Helgason, Guðmundur. „Samneva (obchodník se službami Steam)“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 11. dubna 2010.
  8. ^ A b „Expedice U-309“. scapaflow.com. Archivovány od originál dne 23. ledna 2013. Citováno 11. dubna 2010.
  9. ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-309“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 26. prosince 2014.

Bibliografie

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN  1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN  3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-593-4.

externí odkazy