Německá ponorka U-581 - German submarine U-581
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | U-581 |
Objednáno: | 8. ledna 1940 |
Stavitel: | Blohm & Voss, Hamburg |
Číslo dvora: | 557 |
Stanoveno: | 25. září 1940 |
Spuštěno: | 12. června 1941 |
Uvedení do provozu: | 31. července 1941 |
Osud: | Potopena hlubinnými pumami z HMS Westcott blízko Azory, 3. února 1942[1] |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Typ VIIC ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: |
|
Paprsek: |
|
Výška: | 9,60 m (31 ft 6 v) |
Návrh: | 4,74 m (15 ft 7 v) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: |
|
Doplněk: | 4 důstojníci, 40–56 narukovalo |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam[2] | |
Část: |
|
Velitelé: |
|
Operace: |
|
Vítězství: | Jedna pomocná válečná loď potopena, 364 tun |
Německá ponorka U-581 byl Typ VIIC Ponorka z nacistické Německo je Kriegsmarine v době druhá světová válka.
Provedla dvě hlídky a potopila jednu pomocnou válečnou loď o hmotnosti 364 tun.
Byla pronásledována vlastní posádkou poté, co byla pronásledována a napadena britskou válečnou lodí poblíž Azory, v únoru 1942. Po 20 letech hledání, v roce 2016, v hloubce cca. 900 m, loď byla objevena a natočena.
Design
Německé ponorky typu VIIC předcházely kratší Ponorky typu VIIB. U-581 měl výtlak 769 tun (757 tun dlouhé), když na povrchu a 871 tun (857 tun dlouhé), když byl ponořen.[3] Měla celkovou délku 67,10 m (220 ft 2 v), a tlakový trup délka 50,50 m (165 ft 8 v), a paprsek 6,20 m (20 ft 4 v), výška 9,60 m (31 ft 6 v), a návrh 4,74 m (15 ft 7 v). Ponorku poháněli dva Germaniawerft F46 čtyřtaktní, šestiválcový přeplňovaný vznětové motory produkující celkem 2 800 až 3 200 metrických koní (2 060 až 2 350 kW; 2 760 až 3 160 SHP) pro použití při vynoření, dva Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 dvojčinné elektromotory produkující celkem 750 metrických koňských sil (550 kW; 740 shp) pro použití v ponoru. Měla dvě šachty a dvě 1,23 m (4 ft) vrtule. Loď byla schopná provozu v hloubkách až 230 metrů (750 ft).[3]
Ponorka měla maximální povrchovou rychlost 17,7 uzlů (32,8 km / h; 20,4 mph) a maximální ponořenou rychlost 7,6 uzlů (14,1 km / h; 8,7 mph).[3] Když byl ponořen, loď mohla pracovat na 80 námořních mil (150 km; 92 mi) při 4 uzlech (7,4 km / h; 4,6 mph); když se vynořila, mohla cestovat 8 500 námořních mil (15 700 km; 9 800 mi) rychlostí 10 uzlů (19 km / h; 12 mph). U-581 byl vybaven pěti 53,3 cm (21 palců) torpédomety (čtyři na přídi a jeden na zádi), čtrnáct torpéda, jeden 8,8 cm (3,46 palce) námořní zbraň SK C / 35, 220 nábojů, a 2 cm (0,79 palce) C / 30 protiletadlové dělo. Loď měla a doplněk mezi čtyřiceti čtyřmi a šedesáti.[3]
Historie služeb
Ponorka byla stanoveno dne 25. září 1940 v Blohm & Voss, Hamburg jako číslo dvora 557, spuštěno dne 12. června 1941 a do provozu dne 31. července pod vedením Kapitänleutnant Werner Pfeifer.
Sloužila u 5. flotila ponorek od 31. července 1941 pro výcvik a přesunut do 7. flotila pro operace až do její ztráty, od 1. prosince 1941 do 2. února 1942.
1. hlídka
Loď odešla Kiel dne 13. prosince 1941 přesunuta přes Severní moře, vyjednal mezera mezi Faerské ostrovy a Shetlandské ostrovy a vstoupil do Atlantický oceán. Zakoktala na St. Nazaire na francouzština Pobřeží Atlantiku dne 24. prosince 1941.
2. hlídka a ztráta
Pro její druhý nájezd U-581 opustila St. Nazaire dne 11. ledna 1942. Dne 19. ledna pravděpodobně potopila Brity ozbrojené trauler HMSRosemonde severovýchodně od Azory. Existují určité pochybnosti, protože malá válečná loď nebyla údajně pohřešována až do tohoto data.
U-581 byl potopen hlubinné nálože od Britů ničitel HMSWestcott blízko Azory dne 2. února 1942. Zemřeli čtyři muži; přežilo 41 lidí.
Jeden z U-581's důstojníky, Walter Sitek,[4] plaval šest kilometrů, aby přistál. Byl repatriován do Německa přes neutrální Španělsko. Sitek válku přežil.
Shrnutí historie nájezdů
datum | název | Národnost | Tonáž[Poznámka 1] | Osud[5] |
---|---|---|---|---|
19. ledna 1942 | HMS Rosemonde | ![]() | 364 | Potopena |
Reference
Poznámky
- ^ Tonáže obchodních lodí jsou v hrubé registrační tuny. Vojenská plavidla jsou uvedena v tunách přemístění.
Citace
- ^ Kemp 1999, str. 78-79.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-581“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 9. října 2012.
- ^ A b C d Gröner 1991, str. 43-46.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Walter Sitek“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- ^ Helgason, Guðmundur. „Lodě zasaženy U-581“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 4. února 2014.
Bibliografie
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Němečtí velitelé ponorek druhé světové války: životopisný slovník. Přeložil Brooks, Geoffrey. London, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [Ztráty německých ponorek od září 1939 do května 1945]. Der U-Boot-Krieg (v němčině). IV. Hamburk, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Ponorky a plavidla pro boj proti minám. Německé válečné lodě 1815–1945. 2. Přeložil Thomas, Keith; Magowan, Rachel. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Kemp, Paul (1999). Zničené ponorky - ztráty německé ponorky ve světových válkách. London: Arms & Armor. ISBN 1-85409-515-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
- Helgason, Guðmundur. „Loď typu VIIC U-581“. Německé ponorky druhé světové války - uboat.net. Citováno 29. prosince 2014.
- Hofmann, Markus. "U 581". Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (v němčině). Citováno 29. prosince 2014.
- British Admirality, Naval Intelligence Division (duben 1942). „C.B. 4051 (42)“ U 581 „Výslech pozůstalých“. Archiv ponorek - uboatarchive.net. Citováno 6. února 2017.
- Video z wrack