SS Thielbek (1940) - SS Thielbek (1940)

Dějiny
Název:
  • Thielbek (1940–45)
  • Reinbek (1949–61)
  • Magdaléna (1961–65)
  • Starý válečník (1966–74)
Operátor:Knöhr a Burchard (1940–1961)
Registrační přístav:
  • nacistické Německo Hamburk (1940–45)
  • západní Německo Hamburk (1949–1961)
  • Panama Panama (1961–1974)
Stavitel:Lübecker Maschinenbau AG
Číslo dvora:382
Spuštěno:1940
Osud:
  • Potopen náletem, 3. května 1945
  • Zvýšen 1949
  • Sešrotován 1974
Obecná charakteristika
Tonáž:2,815 GRT
Délka:105 m (344 stop)
Paprsek:14,7 m (48 stop)
Pohon:2-válec složený parní stroj
Rychlost:11 kn (20 km / h)

Thielbek byl 2815GRT náklad parník která byla postavena v Německu v roce 1940, potopena při náletu v roce 1945, vyzdvižena v roce 1949 a opravena a byla v provozu do roku 1974. Lübecker Maschinenbau Gesellschaft v Lübeck ji postavil v roce 1940 pro lodní společnost Knöhr a Burchard z Hamburg. V roce 1961 ji Knöhr a Burchard prodali kupujícím, kteří ji přejmenovali Magdaléna a zaregistroval ji Panama. V roce 1965 byla přejmenována Starý válečník. Byla sešrotována Jugoslávie v roce 1974.

Thielbek je pozoruhodný tím, že byl potopen RAF 3. května 1945 zahynulo na palubě 2750 lidí. Byla ukotven v Zátoka Lübeck s osobními loděmi Klobouk Arcona a Deutschland, které byly potopeny ve stejném náletu. V době, kdy Klobouk Arcona a Thielbek byly přeplněné vězni z Neuengamme, Stutthof, a Mittelbau-Dora koncentrační tábory.

Velitel Gestapo v Hamburku později vyšlo najevo, že vězni měli být zabiti,[1] možná tím utíkání lodě s vězni stále na palubě.[2]

Pozadí

Dne 17. dubna 1945 Thielbek bylo jí řečeno, že se má připravit na „speciální operaci“. Následujícího dne svolali SS Thielbek's kapitán John Jacobsen a Klobouk Arcona'Kapitán Heinrich Bertram na konferenci, na které jim bylo nařízeno nalodit vězně koncentračních táborů. Oba kapitáni to odmítli a Jacobsen byl jeho velení uvolněn.

Rozkaz převést vězně z táborů na vězeňské lodě přišel Hamburg Gauleiter Karl Kaufmann, který zase jednal na rozkaz z Berlína. Kaufmann později během soudu pro válečné zločiny tvrdil, že vězni byli určeni do Švédska, ale ve stejném procesu Georg-Henning Graf von Bassewitz-Behr, velitel hamburského gestapa, uvedl, že vězni měli být ve skutečnosti zabiti na Himmlerův rozkaz.[1]

Nalodění vězňů začalo 20. dubna s Švédský Červený kříž současnost, dárek. Zásoba vody lodí byla pro tolik lidí nedostatečná a denně zemřelo 20 až 30 vězňů. Vězni, s výjimkou politických vězňů, zůstali na palubě dva nebo tři dny, než byli převezeni do Klobouk Arcona nákladní lodí Athen.

Potopení

Mezi dvěma útoky na Klobouk Arcona, devět Hawker Typhoon letadlo No. 198 Squadron RAF umístěný v Plantlünne napaden Thielbek a Deutschland, pět letadel střílejících rakety na Deutschland a 4 v Thielbek. Bylo vystřeleno mnoho dělových granátů a 32 raket Thielbek.[3] Začala hořet, vyvinula 30stupňový seznam na pravobok a potopila se 20 minut po útoku. Z 2 800 vězňů na palubě Thielbek, pouze 50 přežilo útok.

Následná kariéra

V roce 1949, čtyři roky po jejím potopení, Thielbek byla vyzdvižena. Lidské ostatky nalezené na její palubě byly pohřbeny v Klobouk Arcona hřbitov v Neustadt v Holštýnsku. Zůstala ve službě Knöhr a Burchard až do roku 1961, kdy byla prodána a přejmenována Magdalénaa registrované pod Panamské pohodlná vlajka. V roce 1965 byla přejmenována Starý válečník. Byla sešrotována Rozdělit, Jugoslávie v roce 1974.

Viz také

Poznámky

  1. ^ A b Vaughan, str. 154–156.
  2. ^ Bond 1993, s. 150–151.
  3. ^ Vaughan, str. 151.

Reference

  • Bond, DG (1993). Německá historie a německá identita: Jahrestage Uwe Johnsona. Rodopi. str.150–151. ISBN  90-5183-459-4.
  • Vaughan, Hal (2004). Doktor odboje: Hrdinský skutečný příběh amerického chirurga a jeho rodiny v okupované Paříži. Potomac Books Inc.

externí odkazy

Souřadnice: 54 ° 04'18 ″ severní šířky 10 ° 50'24 ″ východní délky / 54,07167 ° N 10,84000 ° E / 54.07167; 10.84000