Diomed HMS (D92) - HMS Diomede (D92)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Diomede.

HMS Diomede 1938.JPG
HMS Diomede v roce 1938.
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Diomede
Objednáno:Března 1918
Stavitel:Vickers, Barrow-in-Furness
Stanoveno:3. června 1918
Spuštěno:29.dubna 1919
Uvedení do provozu:Říjen 1922
Vyřazeno z provozu:5. dubna 1946
Ve službě:1922
Mimo provoz:1945
Identifikace:číslo praporkem D92
Motto:Fortibus Feroces Frangitur
Osud:13. května 1946 Prodáno do šrotu Arnottovi Youngovi z Dalmuiru
Obecná charakteristika
Třída a typ:Danae-třída křižník
Přemístění:4 850 tun
Délka:471 ft 2 v (143,61 m)
Paprsek:46 ft 3 v (14,10 m)
Návrh:14 ft 3 v (4,34 m)
Pohon:2 Parsonsovy turbíny s pohonem 2 hřídele
Rychlost:29 uzlů (54 km / h)
Rozsah:
  • 2300 námořních mil (4300 km) při rychlosti 28 uzlů (52 km / h)
  • 6 700 námořních mil (12 400 km) při rychlosti 10 uzlů (20 km / h)
Vytrvalost:24 dní
Kapacita:1060 tun uhlí / ropy
Doplněk:450
Elektronická válka
& návnady:		Radar typu 273
Vyzbrojení:6 × 6 palců / 45 BL Mark XII
Zbroj:

HMS Diomede byl Danae-třída křižník z královské námořnictvo. Postaveno v Vickers Armstrong, Kolečko, byla postavena příliš pozdě na to, aby se mohla zúčastnit první světová válka a byla dokončena na Royal Dockyard, Portsmouth. Mezi válkami sloužila na Čínská stanice, Tichomořské vody, vody východní Indie a od roku 1936 dále, v rezervě. v druhá světová válka vykonávala čtyři roky náročné válečné služby, během nichž dobyla Němec blokáda běžec Idarwald. V období od 22. července 1942 do 24. září 1943 byla přeměněna na cvičnou loď v Rosyth Dockyard. V roce 1945 byla umístěna do zálohy a sešrotována o rok později.

Pozadí

HMS Diomede dokončeno v roce 1922.

Během první světové války zpravodajské zprávy naznačovaly, že Němci stavěli novou třídu křižníků, která by mohla překonat stávající Lehké křižníky třídy C.. Věřilo se, že vylepšená třída C s přidanou superpalnou 6palcovou kanónem (152 mm) před palubní budovou (a požadované zvýšení paprsku a přizpůsobení nástavby) udrží britskou námořní převahu v bitvě. V září 1916 první tři lodě nové třídy (Danae, Dauntless a Drak ) a byla zahájena druhá skupina (Dillí, Dunedin a Durban ) bylo nařízeno v červenci 1917.

Diomede, byla součástí třetí tranše objednané v březnu 1918. Tato skupina měla obsahovat šest plavidel, ale na konci války se to snížilo na dvě, Diomede a Expedice. Diomede byly položeny Vickers Armstrong Barrow-in-Furness v polovině roku 1918, ale po zahájení v roce 1919 byly práce pozastaveny. V roce 1922 však byla odtažena do Royal Dockyard, Portsmouth a dokončena 22. února. Jako druhá skupina Danae- plavidla třídy, Diomede byl vybaven lukem s vlečnou sítí. Diomede byla ve své třídě jedinečná experimentálním plně uzavřeným 6palcovým upevněním v poloze „A“. Před dokončením byla projednána vhodnost jejího přestavby na královskou jachtu, ale nic z toho nebylo.

Ranná kariéra

Při uvedení do provozu Diomede připojil se k 5. letka lehkého křižníku na čínské stanici v roce 1922. V roce 1925 byla přeložena do Novozélandská divize královského námořnictva na Devonport kde sloužila až do roku 1935, kromě seřízení v letech 1929-1930. V roce 1931 poskytla městu pomoc Napier, Nový Zéland po ničivém Zemětřesení v zátoce Hawkes Bay, dodávající zdravotnický personál, vybavení, stráže a hasiče, spolu s její sesterskou lodí Dunedin. Později Diomede doprovodil na pláž poškozený šalupa Rozrazil na Auckland. V té době (1930-1933) byl výkonným důstojníkem velitel, později admirál Victor Crutchley, který se později měl proplést s Pacifická kampaň druhé světové války.

Po oznámení, že dva křižníky divize Nového Zélandu měly být nahrazeny Leandere-třída křižníky, v roce 1935 Diomede zahájila svou cestu domů do Británie, aby byla splacena do rezervy. Na cestě the Habešská krize vypukla a byla odkloněna k 4. letka lehkého křižníku, část Stanice East Indies se sídlem v Doupě za možné kroky proti Italové. Po úlevě křižníkem Achilles dne 31. března 1936 byla vyplacena a další tři roky strávila v rezervní flotile nebo jako vojenská loď.

druhá světová válka

HMS Diomede v roce 1924 jako v roce 1939.

S rostoucí pravděpodobností války Diomede byl znovu aktivován. 3. září 1939 ji našel u 7. křižníková eskadra sloužící jako součást Home Fleet o povinnostech Severní hlídky. Před odesláním 7. letky křižníků do Středomoří v roce 1940 ve světle italské hrozby Diomede byl připojen k 8. křižníková eskadra na America and West Indies Station o ochraně přepravy a hlídkové službě. Dne 8. prosince 1940 pronásledovala německou blokádu Idarwald z Tampico, Mexiko. Než bylo možné zajmout, posádka německé nákladní lodi ji zapálila a potopila Cabo Corrientes, Kuba. The NÁS ničitel USSSturtevant sledoval řízení.

Na začátku roku 1942 Diomede připojil se k 9. letka křižníků jako součást jihoatlantické a západoafrické letky. Po více než deseti letech napařování bylo rozhodnuto o jejím odchodu z frontové služby a od 22. července 1942 do 24. září 1943 v Rosyth Dockyard přeměnila se na cvičnou loď. S koncem války byla ponechána jako rezerva. Dne 5. dubna 1946 byla prodána do šrotu Arnott Young z Dalmuir a přišel tam kvůli rozchodu 5. května.

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company
  • HMS Diomede na U-boat.net
  • Lodě třídy Danae

externí odkazy