Japonská ponorka I-156 - Japanese submarine I-156
 I-56 v přístavu, 1930 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Empire of Japan | |
| Název: | I-156 |
| Stavitel: | Kure Naval Arsenal |
| Stanoveno: | 3. listopadu 1926, as I-56 |
| Spuštěno: | 23. března 1928 |
| Dokončeno: | 31. března 1929 |
| Přejmenováno: | 20. května 1942, as I-156 |
| Zasažený: | 30. listopadu 1945 |
| Osud: | Potopena, 1. dubna 1946 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Kaidai-třída ponorka (Typ KD3B) |
| Přemístění: |
|
| Délka: | 101 m (331 ft 4 v) |
| Paprsek: | 8 m (26 ft 3 v) |
| Návrh: | 4,9 m (16 ft 1 v) |
| Instalovaný výkon: |
|
| Pohon: | |
| Rychlost: |
|
| Rozsah: |
|
| Hloubka zkoušky: | 60 m (200 stop) |
| Doplněk: | 60 |
| Vyzbrojení: |
|
The Japonská ponorka I-156 byl Kaidai-třída křižníková ponorka KD3B podtřída postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) během 20. let. Podporovala japonské síly během invaze do Malajska v prosinci 1941 a Kampaň Nizozemské východní Indie počátkem roku 1942.
Design a popis
Ponorky podtřídy KD3B byly v podstatě opakováním předchozí podtřídy KD3A s drobnými úpravami pro zlepšení seakeeping. Ony přemístěn Vynořilo se 1 829 metrických tun (1 800 tun dlouhé) a ponořeno 2 337 tun (2 300 tun dlouhé). Ponorky byly 101 metrů (331 ft 4 v) dlouho, měl paprsek 8 metrů (26 ft 3 v) a návrh 4,9 metrů (16 ft 1 v). Lodě měly hloubku potápění 60 m (200 ft) a doplněk 60 důstojníků a členů posádky.[1]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 3400 -brzdná síla (2535 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 900 koní (671 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 20 uzly (37 km / h; 23 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měly KD3B rozsah 10 000 námořní míle (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph); ponořené, měly rozsah 90 NMI (170 km; 100 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[2]
Lodě byly vyzbrojeny osmi vnitřními 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety, šest v přídi a dva v zádi. Nesli jedno nabití pro každou trubku; celkem 16 torpéda. Byli také ozbrojeni jedním 120 mm (4,7 palce) palubní zbraň pro boj na povrchu.[3]
Konstrukce a kariéra
Postavený Kure Naval Arsenal, I-56 byl stanoveno dne 3. listopadu 1926,[4] spuštěno dne 23. března 1928 a dokončena dne 31. března 1929.[1] V listopadu 1941 byl člun přidělen k 19. ponorce Divize 4. ponorky Letka. Divize opustila svoji základnu v Samah na Ostrov Hainan, Čína 1. prosince za vypuštění hlídkové oblasti Trengganu, Malajsie.[4] V květnu 1942 I-56 byl přečíslován I-156.[5]
Potopení
Tato ponorka válku přežila. Byla vyřazena ze seznamu námořnictva dne 30. listopadu 1945. Dne 1. dubna 1946 se zúčastnila Konec operace Road. Ponorka byla odtažena z Sasebo do oblasti mimo Goto Retto kde byla potopena střelbou z ponorkového tendru USS Nereus. Její potápějící se souřadnice jsou přibližně 32 37 N, 129 17 E.
Poznámky
Reference
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2013). „IJN Submarine I-156: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 6. listopadu 2015.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Námořní institut Spojených států. ISBN 0-87021-893-X.
