Japonská ponorka Ha-210 - Japanese submarine Ha-210
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Ha-210 |
Stavitel: | Sasebo Naval Arsenal, Sasebo, Japonsko |
Stanoveno: | 14. května 1945 |
Spuštěno: | 10. června 1945 |
Dokončeno: | 11. srpna 1945 |
Uvedení do provozu: | 11. srpna 1945 |
Osud: |
|
Obecná charakteristika | |
Typ: | Ponorka |
Přemístění: |
|
Délka: | 53,00 m (173 ft 11 v) celkově |
Paprsek: | 4,00 m (13 ft 1 v) |
Návrh: | 3,44 m (11 ft 3 v) |
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | |
Hloubka zkoušky: | 100 m (328 stop) |
Doplněk: | 26 |
Vyzbrojení: |
|
Ha-210 byl Japonské císařské námořnictvo Ha-201-třída ponorka. Dokončeno a uvedeno do provozu v srpnu 1945 čtyři dny před skončením nepřátelství druhá světová válka, vzdala se v září 1945 a byla utíkal v dubnu 1946.
Design a popis
Na konci roku 1944 se japonské císařské námořnictvo rozhodlo, že k obraně potřebuje velké množství vysokorychlostních pobřežních ponorek Japonské domácí ostrovy[1] proti očekávanému Spojenecké invaze (pojmenovaná Pád operace spojenci). Pro splnění tohoto požadavku Ha-201- ponorky třídy byly navrženy jako malé, rychlé ponorky[1] zahrnující mnoho stejných pokročilých myšlenek implementovaných v němčině Typ XXI a Typ XXIII ponorky. Byly schopné ponořené rychlosti téměř 14 uzlů (26 km / h; 16 mph).[1]
The Ha-201 třída přemístěn Vynořilo se 325 tun (320 tun) dlouhé a 447 tun (440 tun) dlouhé ponořeno.[1] Ponorky byly 53 metrů (173 ft 11 v) dlouho, měl paprsek 4,00 metrů (13 ft 1 v) a návrh 3,44 m (11 ft 3 v).[1] Pro povrchový provoz byly ponorky poháněny jediným 400-brzdná síla (298 kW) dieselový motor který jednoho řídil kloubový hřídel.[1] Po ponoření byla vrtule poháněna výkonem 1250 hřídelů (932 kW) elektrický motor.[1] Mohli dosáhnout 11.8 uzly (21,9 km / h; 13,6 mph) na povrchu a 13,9 uzlů (25,7 km / h; 16,0 mph) ponořené.[1] Na povrchu Ha-201- ponorky třídy měly dosah 3 000 námořní míle (5 600 km; 3 500 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph); ponořené, měly rozsah 105 NMI (194 km; 121 mi) při 2 uzlech (3,7 km / h; 2,3 mph).[1] Jejich výzbroj se skládala ze dvou 533 milimetrů (21 palců) torpédomety se čtyřmi torpéda a jediný držák na 7,7 milimetru kulomet.[1]
Výstavba a uvedení do provozu
Objednáno jako Ponorka č. 4920 a přejmenován Ha-210 a prozatímně připojené k Námořní čtvrť Sasebo dne 5. května 1945,[2] Ha-210 byl stanoveno dne 14. května 1945 Sasebo Naval Arsenal v Sasebo, Japonsko.[2] Byla spuštěno dne 10. června 1945[2] a byla dokončena a do provozu dne 11. srpna 1945.[2]
Historie služeb
Po uvedení do provozu Ha-210 byl formálně připojen k námořnímu okresu Sasebo a přidělen k ponorkové divizi 52.[2] Dne 15. srpna 1945 - čtyři dny poté Ha-210 byl uveden do provozu - nepřátelství mezi Japonskem a USA Spojenci skončila.[2] Dne 2. září 1945 se vzdala spojencům v Sasebu.[2] Dne 2. listopadu 1945 byla převelena k japonské ponorce divize tři pod Námořnictvo Spojených států rozkaz spolu s ní sesterské lodě Ha-201, Ha-202, Ha-203, a Ha-205.[2]
Likvidace
Japonci udeřili Ha-210 ze seznamu námořnictva dne 30. listopadu 1945.[2] Byla utíkal vypnuto Zátoka Sasebo spolu s ponorkami Ro-31, Ha-207, Ha-215, Ha-216, Ha-217, Ha-219, a Ha-228 dne 5. dubna 1946.[2]
Poznámky
Reference
- Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2019). „IJN Submarine HA-210: Tabular Record of Movement“. SENSUIKAN! Příběhy a bitevní historie ponorek IJN. Combinedfleet.com. Citováno 9. října 2020.
- Hackett, Bob; Sander Kingsepp (2015). „Sen Taka Sho Type“. Sensuikan!. Combinedfleet.com. Citováno 9. října 2020.
- „Rekishi Gunzō“., Historie války v Pacifiku sv. 17 I-Go Ponorky, Gakken (Japonsko), leden 1998, ISBN 4-05-601767-0
- Rekishi Gunzō, History of Pacific War Extra, „Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces“, Gakken (Japonsko), březen 2005, ISBN 4-05-603890-2
- Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 43 Japonské ponorky III, Ushio Shobō (Japonsko), září 1980, knižní kód 68343-43
- Speciální Maru, japonská námořní plavidla č. 123 Japonské ponorky I „Přepracované vydání“, Ushio Shobō (Japonsko), únor 1988, knižní kód 68344-36
- Speciální číslo Lodě světa sv. 37, Historie japonských ponorek, „Kaijinsha“., (Japonsko), srpen 1993