Japonská ponorka I-159 - Japanese submarine I-159

Dějiny
Empire of Japan
Název:I-159
Stavitel:Yokosuka Naval Arsenal
Stanoveno:25. března 1927, as I-59
Spuštěno:25. března 1929
Dokončeno:31. března 1930
Přejmenováno:20. května 1942, as I-159
Překlasifikováno:Cvičná loď, 1943
Zasažený:30. listopadu 1945
Osud:Potopena, 1. dubna 1946
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kaidai-třída ponorka (Typ KD3B)
Přemístění:
  • Vynořilo se 1829 tun (1 800 tun)
  • 2 337 tun (2 300 tun dlouhé) ponořeno
Délka:101 m (331 ft 4 v)
Paprsek:8 m (26 ft 3 v)
Návrh:4,9 m (16 ft 1 v)
Instalovaný výkon:
  • 6,800 bhp (5100 kW) (diesely)
  • 1800 hp (1300 kW) (elektromotory)
Pohon:
Rychlost:
  • 20 uzly (37 km / h; 23 mph) se vynořily
  • 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) ponořených
Rozsah:
  • 10,000 nmi (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
  • 90 NMI (170 km, 100 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené
Hloubka zkoušky:60 m (200 stop)
Doplněk:60
Vyzbrojení:

The Japonská ponorka I-159 byl Kaidai-třída ponorka KD3B podtřída postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) v průběhu 20. let.

Design a popis

Ponorky podtřídy KD3B byly v podstatě opakováním předchozí podtřídy KD3A s drobnými úpravami pro zlepšení seakeeping. Ony přemístěn Vynořilo se 1 829 metrických tun (1 800 tun dlouhé) a ponořeno 2 337 tun (2 300 tun dlouhé). Ponorky byly 101 metrů (331 ft 4 v) dlouho, měl paprsek 8 metrů (26 ft 3 v) a návrh 4,9 metrů (16 ft 1 v). Lodě měly hloubku potápění 60 m (200 ft)[1]

Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 3400 -brzdná síla (2535 kW) vznětové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 900 koní (671 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 20 uzly (37 km / h; 23 mph) na hladině a 8 uzlů (15 km / h; 9,2 mph) pod vodou. Na povrchu měly KD3B rozsah 10 000 námořní míle (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph); ponořené, měly rozsah 90 NMI (170 km; 100 mi) na 3 uzly (5,6 km / h; 3,5 mph).[2]

Lodě byly vyzbrojeny osmi vnitřními 53,3 cm (21,0 palce) torpédomety, šest v přídi a dva v zádi. Nesli jedno nabití pro každou trubku; celkem 16 torpéda. Byli také ozbrojeni jedním 120 mm (4,7 palce) palubní zbraň pro boj na povrchu.[3]

Konstrukce a kariéra

IJN I-159 byla stanovena dne 5. března 1927 na Yokosuka Navy Yard. Torpédoval holandský parník Rooseboom nést jednotky a civilisty prchající Padang na cestě do Colombo následky ztráty Singapur. IJN I-159 se vzdala spojeneckým silám v září 1945 a převedena do Sasebo po. Vyřazeno z provozu 30. listopadu 1945 a zbaveno veškerého vybavení. Přitahováno USS Nereus a potopena jako cíl mimo Gotó ostrovy dne 1. dubna 1946.[1][4]

Reference

  1. ^ A b Carpenter & Polmar, str. 93
  2. ^ Chesneau, str. 198
  3. ^ Bagnasco, str. 183
  4. ^ „Imperial Submarines“. www.combinedfleet.com. Citováno 2020-07-29.

Další čtení

  • Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-962-6.
  • Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Ponorky japonského císařského námořnictva 1904–1945. London: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-396-6.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Hackett, Bob & Kingsepp, Sander (2012). „IJN Submarine I-159: Tabular Record of Movement“. combinedfleet.com. Citováno 1. března 2012.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (Třetí přepracované vydání.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.