Japonský křižník Sakawa - Japanese cruiser Sakawa

Japonský křižník Sakawa.jpg
Sakawa v listopadu 1944 v Sasebo, krátce před uvedením do provozu
Dějiny
Empire of Japan
Název:Sakawa
Jmenovec:Řeka Sakawa
Objednáno:1939
Stavitel:Sasebo Naval Arsenal
Stanoveno:21. listopadu 1942
Spuštěno:9. dubna 1944
Dokončeno:30. listopadu 1944
Zasažený:5. října 1945
Osud:Potopena jako cíl v Provoz Crossroads, 2. července 1946
Postavení:Rozdělitelný vrak
Obecné vlastnosti
Třída a typ:Agano-třída lehký křižník
Přemístění:
Délka:174,1 m (571 ft 2 v) (o / a )
Paprsek:15,2 m (49 ft 10 v)
Návrh:5,63 m (18 ft 6 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:4 hřídele; 4 převodové stupně parní turbína sady
Rychlost:35 uzly (65 km / h; 40 mph)
Rozsah:6,300 nmi (11 700 km; 7 200 mil) při 18 uzlech (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:805; 824, když slouží jako vlajková loď
Senzory a
systémy zpracování:
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:2 × Floatplanes
Letecká zařízení:1 × letadlo katapult

Sakawa (酒 匂) byl poslední ze čtyř Agano-třída lehké křižníky postavený pro Japonské císařské námořnictvo (IJN) během druhá světová válka. V době, kdy byla loď dokončena koncem roku 1944, nedostatek paliva ochromil provoz IJN a ona nikdy neopustila japonské vody. Po válce, Sakawa byla používána k převozu japonských vojsk domů, dokud nebyla vybrána počátkem roku 1946, aby mohla být vynaložena jaderná zbraň zkoušky během Provoz Crossroads. Loď byla použita jako cíl během první bombové zkoušky 1. července a potopila se následující den.

Design a popis

The Agano- lodě třídy měly nahradit zastaralé lehké křižníky postavené v 10. a 20. letech 20. století vlajkové lodě z ničitel flotily. Lodě měří 174,1 metrů (571 ft 2 v) celkově dlouhý s paprsek 15,2 metrů (49 ft 10 v) a měl návrh 5,63 metrů (18 ft 6 v). Ony přemístěn 6,652 metrické tuny (6,547 dlouhé tuny ) na standardní zatížení a 8 534 tun (8 399 tun) dlouhé při hluboké zatížení.[1] Sakawa měla posádku 55 důstojníků a 750 poddůstojnických mužů;[2] úkol jako vlajková loď přidal 3 důstojníky a 16 dalších námořníků.[3]

The Agano třída měla čtyři rychlostní stupně parní turbína sady, z nichž každá řídí jednu kloubový hřídel pomocí páry poskytované šestkou Kampon Ro Go vodorourkové kotle. Turbíny byly navrženy tak, aby vyrobily celkem 100 000 výkon na hřídeli (75 000 kW) a dá lodím rychlost 35 uzly (65 km / h; 40 mph). Nesli dost topný olej dát jim rozsah 6300 námořní míle (11 700 km; 7200 mi) při rychlosti 18 uzlů (33 km / h; 21 mph).[4]

Výzbroj a senzory

Hlavní výzbroj Agano třída se skládala ze šesti 15-centimetrové zbraně typu 41. rok ve třech twin-dělové věže, dva před nástavba a jeden na zádi. Sekundární výzbroj zahrnovala čtyři Typ s osmi centimetry z 98. roku protiletadlové (AA) zbraně ve dvou dvojitých věžích uprostřed lodi.[5] Sakawa, protože byla její poslední postavenou lodí třída, měl nejsilnější sadu lehkých protiletadlových zbraní, která zahrnovala 10 trojitých a 18 samostatných úchytů pro 2,5 centimetru (1 palce) Typ 96 AA zbraně. Lodě měly také dva čtyřnásobné odpalovače torpéd 61 centimetrů (24 palců) Typ 93 (Long Lance) torpéda na středové ose a měl systém dobíjení s osmi náhradními torpédy. Byli vybaveni pro protiponorkový boj se dvěma hloubková nálož skluzy pro 18 hlubinných náloží a mohly nést také tři doly. The Agano-třídní lodě byly také vybaveny dvojicí Aichi E13A Floatplanes a a katapult.[6]

Chcete-li detekovat ponorky, Aganobyly vybaveny Type 93 Model 2 hydrofon instalace a na rozdíl od jejích sester Sakawa měl Typ 3 Model 1 sonar, založený na německém designu. Loď byla dokončena Typ 13 a Typ 21 radary včasného varování stejně jako a Typ 22 povrch-vyhledejte radar. Druhý systém obdržel úpravu, která umožňovala jeho použití řízení palby také.[7]

Konstrukce a kariéra

Sakawa, pojmenoval podle Řeka Sakawa,[8] byl stanoveno dne 21. listopadu 1942 v Sasebo Naval Arsenal. Loď byla spuštěno dne 9. dubna 1944 a dokončena dne 30. listopadu. Na uvedení do provozu, byla přidělena přímo k Kombinovaná flotila. Dne 15. ledna 1945 Sakawa se stala vlajkovou lodí Destroyer Squadron 11, cvičila s novými torpédoborci v Vnitrozemské moře, a účast na sérii testů nového protiradarového potahu ponorky. Dne 1. Dubna se letka byl přidělen Provoz Ten-Go sebevražedná mise proti americkým invazním silám v Okinawa. Původně měli doprovázet bitevní loď Yamato a ona sesterská loď Yahagi, ale pro letku nebylo k dispozici palivo pro účast na misi.[9]

26. května jeden z Sakawa'vrtule narazily do skály v Kanmonské úžiny mezi Kyushu a Honšú, ale jeho špičky byly jen částečně ohnuté. Loď byla později převezena do Námořní čtvrť Maizuru a dorazil tam 19. července. Byla napadena letadly z letadlová loď USSYorktown o šest dní později, ale nebyl poškozen. Když Japonsko se vzdalo dne 2. září, Sakawa byl zakotven v Maizuru.[9]

Poválečné operace

Sakawa v Sasebo, 15. října 1945

Krátce po válce byla demilitarizována, s deaktivovanými zbraněmi a odstraněnými torpédy, střelivem a další výzbrojí. Dne 5. Října byla loď zasažena z seznam námořnictva. Později téhož měsíce Sakawa byl použit k evakuaci 1339 Imperial japonská armáda jednotky uvízlé na čtyřech malých ostrovech (Sonsorol, Fanna, Merire a Hatohobei ) na jihu Palau skupina. Pokračovala v práci pro repatriační službu jako transport až do konce února 1946 a vracela japonská vojska z Nová Guinea, Korea a z jiných míst.[9]

Sakawa čeká na testování atomové bomby, 1946

Dne 25. února 1946, Sakawa byl poslán do Jokosuky, kde byla formálně předána Námořnictvo Spojených států jako cena války, pro použití (spolu s dalšími přeživšími loděmi bývalého japonského císařského námořnictva) v nadcházejících Atomové experimenty v bikinách. Záchranná posádka zjistila, že její netěsný trup je zamořený krysami a že většina systémů lodi není funkční. Spolu s bitevní lodí Nagato, loď vyplula Yokosuka pro Eniwetok se 165člennou americkou posádkou dne 18. března a na palubě jí pomohlo jedenáct jejích bývalých japonských důstojníků. O deset dní později, 300 námořních mil (560 km, 350 mi) od Eniwetoku, Sakawa se porouchal a Nagato se pokusil táhnout křižník, ale měl kotel selhání a poté došlo palivo. An ropný tanker, SSNickajack Trail, byl odkloněn natankovat lodě, ale narazil na mělčinu na a útes ve špatném počasí a byl ztracen. Dvě bývalé japonské lodě byly nakonec 30. března odvezeny do vleku Sakawa dosažení Eniwetoku o dva dny později.[9]

Letecký pohled na hřibový mrak.
Letecký pohled na Schopný hřibový mrak stoupající z laguny s ostrovem Bikini viditelným v pozadí

Během pobytu v Eniwetoku se pět amerických námořníků lodi rozzlobilo nad skličujícími pracovními podmínkami na palubě Sakawa a sabotoval ji při neúspěšném pokusu vystoupit z lodi. Poškozili palivový systém, nalili písek do olejových a vodních čerpadel, rozbili měřidla, tachometry a přerušili vysokotlaké parní potrubí. Opravy trvaly čtyři dny a pět námořníků bylo vychováno na základě obvinění. Sakawa vyplul do Bikini atol následující měsíc.

Operace Crossroads začala prvním výbuchem (Test Able), an prasknutí vzduchu 1. července; Sakawa byla naplněna klecemi obsahujícími různá zvířata, která měla být testována na radiační účinky. Ground zero byl 450 metrů nad a mírně na pravobok Sakawa'záď. Výbuch zapálil loď[9] a její síla rozdrtila její nadstavbu na zádi most, poškodil ji trup a začala brát vodu. Po zkoušce Sakawa byl mírně na zádi a měl mírný seznam na přístav. Povodeň se přes noc postupně zhoršovala a následující ráno ji viděla ještě více usazenou na zádi a s větším seznamem.[10] The vlečný člun USSAchomawi pokoušel se pláž křižník, aby jí zabránil potopit, ale selhal jako Sakawa začal se potápět zádí téměř jakmile začalo tažení. Achomawi musela odříznout tažné lano, aby se zabránilo přetažení dolů.[9] Sakawa klesl na 11 ° 37 'severní šířky 165 ° 29 'východní délky / 11,617 ° N 165,483 ° E / 11.617; 165.483Souřadnice: 11 ° 37 'severní šířky 165 ° 29 'východní délky / 11,617 ° N 165,483 ° E / 11.617; 165.483 v asi 200 stop (61 m) vody.[11]

Druhý test zbraní, Baker, byl podvodní výstřel dne 25. července asi 500 stop (150 m) od potopeného Sakawa. Odfoukl většinu zbývající přední nástavby z lodi a dále poškodil vrak. Sakawa je převážně ve svislé poloze na písčitém dně, ale na zadní straně předních dělových věží je velmi málo přežívajících.[10][11][12]

Poznámky

  1. ^ Whitley, str. 186
  2. ^ Stille, str. 39
  3. ^ Lacroix & Wells, str. 591
  4. ^ Jentschura, Jung & Mickel, str. 111
  5. ^ Stille, str. 35–36
  6. ^ Lacroix & Wells, str. 571–72, 579–580
  7. ^ Lacroix & Wells, str. 578–581
  8. ^ Lacroix & Wells, str. 562
  9. ^ A b C d E F Hackett a Kingsepp
  10. ^ A b Tully
  11. ^ A b „IJN Sakawa“. Vrak. Citováno 4. února 2018.
  12. ^ „Informace o turistickém ruchu na atolu Bikini“. Potápěči na atolu v bikinách. Citováno 4. února 2018.

Bibliografie

externí odkazy