Italská ponorka Luigi Torelli - Italian submarine Luigi Torelli - Wikipedia

Dějiny
Itálie
Název:Luigi Torelli
Jmenovec:Luigi Torelli
Stavitel:Oto (La Spezia, Itálie)
Spuštěno:6. ledna 1940
Domovský přístav:BETASOM, Bordeaux
Osud:Zajat Japonci v září 1943 a předán nacistickému Německu
nacistické Německo
Název:UIT-25
Získané:Září 1943
Osud:Začleněn do japonského námořnictva po německé kapitulaci v květnu 1945
Japonsko
Název:I-504
Získané:Květen 1945
Osud:Zajat americkým námořnictvem a potopen 16. dubna 1946
Obecná charakteristika
Třída a typ:Marconi-třída ponorka[1]
Přemístění:
  • 1195 tun (standard)
  • 1400 t (plné zatížení)
Délka:251 stop (77 m)
Paprsek:6,4 m
Návrh:4,8 m (15,6 stop)
Pohon:
  • (na hladině / ponořeno) nafta / elektrický, 2 hřídele
  • 3 600 k / 1 500 k
Rychlost:17.8 / 8.2 uzly (na hladině / ponořeno)
Doplněk:57
Vyzbrojení:

Luigi Torelli byl Marconi-třída ponorka z Italské námořnictvo během druhé světové války. Plavidlo operovalo v Atlantiku od září 1940 do poloviny roku 1943, poté bylo odesláno na Dálný východ. Po kapitulaci Itálie v roce 1943, Torelli převzal nacistické Německo je Kriegsmarine pak, v ubývajících měsících války, Japonské císařské námořnictvo. Byla to jedna z pouhých dvou lodí, která sloužila ve všech třech hlavních námořních silách Osy, druhou byla italská ponorka Comandante Cappellini.

Konstrukce

Luigi Torelli byl postaven na Oto loděnice v La Spezia, Itálie. Jeden ze šesti člunů Marconi- ponorka třídy, která byla položena v letech 1938–39, Luigi Torelli byl spuštěno v lednu 1940. Byla navržena jako zaoceánská loď a byla určena pro operace jak v Středomoří a v Atlantik.

Historie služeb

Když Itálie vstoupila do druhé světové války v červnu 1940 Luigi Torelli stále dokončoval výcvik a období shakedownu.[2] Poté provedla krátkou průzkumnou misi v Janovský záliv, a poté byl odeslán do Atlantiku do Bordeaux v okupované Francii sloužit v italské ponorkové flotile.[2]

V letech 11–29. Září 1940 Luigi Torelli byl přidělen k hlídkování v oblasti hned vedle Azorské ostrovy.[2] Dne 5. října 1940 došla do Bordeaux. V následujících týdnech loď několikrát opustila přístav a podnikla krátké cvičné mise.[2]

Dne 15. Ledna 1941 Luigi Torelli spatřil malý konvoj a potopil řecké plavidlo Nemeanorské plavidlo Brask a řecké plavidlo Nicolas Filinis. Čtvrté plavidlo bylo také poškozeno, ale uniklo kvůli špatnému počasí.[2]To byl jeden z mála příkladů italské ponorky, která dosáhla skvělých výsledků při účasti na a Vlčí smečka podle Regia Marina Italiana.[2]O dva týdny později Luigi Torelli potopil britské plavidlo Urla. V červenci 1941 potopila norský tanker Ida Knudsen.[3] O rok později potopila britské plavidlo Skotská hvězda a panamský motorový tanker Esso Kodaň.[2]

The Torelli byla první ponorka napadená spojencem Vickers Wellington za použití Leigh světlo, v noci ze dne 3. června 1942, zhruba 70 mil od španělského pobřeží, utrpěl značné škody, ale podařilo se mu dosáhnout přístavu Avilés a po pokusu dostat se do Bordeaux skončil Australan Krátký Sunderland zaútočil na ponorku a způsobil jí další škody, skončila v Santander; po nouzových opravách se ponorce podařilo vymanit se z přístavu (kam jej španělské úřady zamýšlely internovat) a 15. července bezpečně dorazila do Bordeaux.[4]

V roce 1943 Luigi Torelli, poté, co přežil nejméně dva vážné letecké útoky, byl jednou ze sedmi italských ponorek určených k přeměně na transporty. Italské lodě byly kvůli svým rozměrům považovány za vhodnější pro dlouhé cesty na Dálný východ na misích za účelem získání vzácného a vzácného materiálu. The Luigi Torelli odešel na Dálný východ dne 14. června 1943. Operace byla pod německou kontrolou, ale Luigi Torelli si udržel italskou posádku.[2]

The Luigi Torelli byla jednou ze tří italských ponorek na Dálném východě v roce 1943, kdy nová italská vláda souhlasila s příměřími se Spojenci. Z těchto tří Luigi Torelli, Comandante Cappellini a Giuliani a jejich posádky byli dočasně internováni Japonci. The Luigi Torelli a další dva čluny poté přešly na německé velení ponorek a se smíšenými německými a italskými posádkami pokračovaly v boji proti spojencům. The Kriegsmarine přidělil nové důstojníky Luigi Torelli, přejmenoval ji na U.IT.25 a nechal ji účastnit se německých válečných operací v Pacifiku.

Po německé kapitulaci v roce 1945 Luigi Torelli opět dostal nové jméno, I-504Japonci a operovali s japonským císařským námořnictvem do 30. srpna 1945. The Luigi Torelli a sesterská ponorka Comandante Cappellini byly jediné dvě lodě plující pod vlajkami všech tří hlavních Osa mocnosti během druhé světové války.

Jako I-504, TorelliPosádka tvrdila sestřelení a B-25 Mitchell bombardér pod japonskou vlajkou těsně před koncem války v Pacifiku, údajně poslední úspěch válečného plavidla Osy v konfliktu.[5]

Osud

Zachyceno USA v Kobe, Japonsko, na konci války, Luigi Torelli byl potopen Americké námořnictvo v Kii Strait dne 16. dubna 1946.[3]

Lodě potopeny

Lodě potopeny Torelli[6]
HlídkadatumLoďVlajkaTonážPoznámky
3. místo15. ledna 1941Nemea Řecko5,198Nákladní loď; 14 přeživších z 31členné posádky
3. místo15. ledna 1941Brask Norsko4,079Nákladní loď; 20 přeživších z posádky 32
3. místo16. ledna 1941Nicolas Filinis Řecko3,111Nákladní loď; 26 přeživších z 29členné posádky
3. místo28. ledna 1941Urla Spojené království5,198Nákladní loď; žádné oběti
521. července 1941Ida Knudsen Norsko8,913Tanker; 5 zabito
8.19. února 1942Skotská hvězda Spojené království7,224Nákladní loď; 4 zabiti z posádky 73
8.25. února 1942Esso Kodaň Panama9,245Tanker; 1 zabit z 39členné posádky
Celkový:42,968

Poznámky

  1. ^ Bagnasco p161
  2. ^ A b C d E F G h Regia Marina, Luigi Torelli
  3. ^ A b Příběhy a bitevní historie ponorek IJN, 10. února 2010, HIJMS Submarine I-504: Tabelární záznam pohybu Archivováno 27 února 2010, na Wayback Machine
  4. ^ Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo: storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi. Milano: Mondadori. str. 518–23. ISBN  8804505370.
  5. ^ Willmott, H. P. (2010). Poslední století námořní síly, svazek 2: Od Washingtonu po Tokio, 1922–1945. Indiana University Press. str. 276. ISBN  0253004098.
  6. ^ http://www.regiamarina.net/detail_text_with_list.asp?nid=84&lid=1&cid=44

Reference

  • Erminio Bagnasco, Ponorky druhé světové války, Cassell & Co, Londýn. 1977 ISBN  1-85409-532-3
  • Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo: storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi. Milano: Mondadori. ISBN  8804505370.
  • Vincent O'Hara, Enrico Cernuschi: Temné námořnictvo: Italská Regia Marina a příměří ze dne 8. září 1943 (2009). ISBN  1-934840-91-2
  • Roger Chesneau, Robert Gardiner: Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946 (1980). ISBN  0-85177-146-7

externí odkazy