Německý torpédoborec Z32 - German destroyer Z32

Z39-Zerstoerer1936modA-USN-Photo.jpg
Z39, sesterská loď Z32, probíhá pod americkou kontrolou, 1945
Dějiny
nacistické Německo
Název:Z32
Objednáno:19. září 1939
Stavitel:AG Weser (Deschimag ), Brémy
Stanoveno:1. listopadu 1940
Spuštěno:15. srpna 1941
Dokončeno:15. září 1942
Osud:Na mělčinu 9. června 1944
Obecná charakteristika (vestavěná)
Třída a typ:Typ 1936A (Mob) ničitel
Přemístění:
Délka:127 m (416 ft 8 v) o / a
Paprsek:12 m (39 ft 4 v)
Návrh:4,62 m (15 ft 2 v)
Instalovaný výkon:
Pohon:
Rychlost:38.5 kn (71,3 km / h; 44,3 mph)
Rozsah:2,239 nmi (4 147 km; 2 577 mil) při 19 uzlech (35 km / h; 22 mph)
Doplněk:321
Vyzbrojení:

Z32 byl Němec Typ 1936A (Mob) ničitel, který byl dokončen v roce 1942 a který sloužil u 8. flotily torpédoborců Kriegsmarine Během Druhá světová válka. Bojovala v Bitva u Biskajského zálivu proti HMS Glasgow a HMS Podnik, vedle německé 8. flotily torpédoborců a 4. flotily torpédových člunů. Operovala hlavně z německých okupovaných francouzských atlantických přístavů a ​​doprovázela blokádové běžce a ponorky a během plavby byla potopena Bitva o Ushant dne 9. června 1944.

Konstrukce a design

Dne 28. června 1939 nacistické Německo vydalo rozkazy devíti torpédoborcům (Z31–Z39) nového Typ 1938B třída. V červenci byly objednány další tři torpédoborce třídy.[1] Torpédoborce typu 1938B byly relativně malé ve srovnání s předchozími loděmi typu 1936 a 1936A. Měli být vyzbrojeni čtyřmi 12,7 centimetry (5,0 palce) zbraněmi ve dvou dvojitých věžích a byly určeny pro velký dostřel.[2] Po vypuknutí druhé světové války však byly objednávky torpédoborců Type 1938B zrušeny; Německo se vrátilo ke třídě Type 1936A (Mob), což je mírně upravená verze předchozí třídy Type 1936A. Dne 9. září 1939 čtyři torpédoborce (Z31–Z34) byly znovu objednány z Deschimag konsorcium, které má být postaveno na AG Weser loděnice v Brémy. Další tři lodě (Z37–Z39) byly objednány z Germaniawerft yard.[3][4] Z32 byl stanoveno dne 1. listopadu 1940 (s číslo dvora 1002[5]), spuštěno dne 15. srpna 1941 a do provozu dne 15. září 1942.[6]

Z32 byl 127,0 metrů (416 ft 8 v) v Celková délka a 121,9 m (399 ft 11 v) v délka vodorysky, s paprsek 12,0 m (39 ft 4 v) a a návrh 3,92–4,62 m (12 ft 10 in – 15 ft 2 in), v závislosti na výtlaku.[7] Její přemístění byl standardně 2 645 tun (2 603 tun dlouhé) a 3 655 t (3 597 tun dlouhé) plné zatížení.[8] Strojní zařízení lodi sestávalo ze šesti Wagnerů kotle krmení vysokým tlakem přehřátý pára (v 70bankomat (1,029 psi; 7,093 kPa ) a 450 ° C (842 ° F)) na dvě sady s převodovkou Wagner parní turbíny.[9][10] Její jmenovitý výkon byl 70 000 koní (52 000 kW), což ničiteli poskytlo rychlost 38,3 uzlu (71,3 km / h; 44,3 mph). Její rozsah byl 2,239 námořních mil (4,147 km; 2,577 mi) na 19 kn (35 km / h, 22 mph).[11] Loď měla doplněk 321 důstojníků a hodnocení.[8][10]

Z32'Hlavní výzbroj byla pět 15 cm (5,9 palce) námořní děla TbtsK C / 36, s jednou dvojitou věží dopředu a třemi samostatnými úchyty na zádi. Z32 byla první lodí ve své třídě, která byla kompletně vybavena výzbrojí, protože vývoj dvojité věže byl pomalý.[12][13] Její protiletadlová výzbroj se skládala ze dvou dvojčat 3,7 cm SK C / 30 protiletadlové zbraně (později nahrazeny automatickými Flak M42 zbraně) a devět 2 cm dělo v jednom čtyřnásobném a pěti samostatných držácích.[14] V roce 1943 byl před můstek lodi namontován druhý čtyřnásobný držák o průměru 2 cm, který nahradil jeden z jednotlivých držáků.[4] Bylo namontováno osm torpédových trubic o průměru 53,3 cm (21 palců) ve dvou čtyřlůžkových držácích a až šedesát doly lze nést.[15]

Servis

Po uvedení do provozu a vypracovat, Z32 se připojil k 8. flotile ničitelů, která byla přenesena přes Anglický kanál na francouzské pobřeží Atlantiku v operaci Karin od 5. do 8. března 1943. Přestože byla britská dělostřelectvo vypálena na pobřeží Doveru, flotila dosáhla Bordeaux bez úhony 8. března.[16] 28. března Z32 byl jedním ze čtyř torpédoborců, kteří tvořili pro Itálii vzdálený doprovod blokáda běžec Himálaj. Vyrazili z Bordeaux na Dálný východ s devíti torpédovými čluny zajišťujícími blízký doprovod, ale síla se obrátila zpět, když ji spatřil britský letecký průzkum. 30. března Z32spolu s torpédoborci Z23, Z24 a Z37, vyrazil vstříc příchozímu blokádovému běžci Pietro Orseolo. Těžké britské letecké útoky byly odrazeny, ale Pietro Orseolo byl poškozen torpédem z americké ponorky Shad, před dosažením bezpečnosti v Ústí Gironde 2. dubna. 9. dubna Z32 poskytované krytí pro Himálaj během jejího pokusu o útěk, ale byli znovu zmařeni britskými leteckými útoky.[17] The Z32'Mezi další operace patřilo krytí německých ponorek vyplývajících z francouzských základen a zpět.[18]

Dne 24. prosince 1943 byla 8. flotila torpédoborců složena ze šesti torpédoborců včetně Z32a 4. flotila torpédových člunů, zahrnující šest torpédových člunů, se vydaly vstříc blokádovému běžci Osorno, setkal se s ní 25. prosince. Podařilo se jim doprovodit Osorno navzdory těžkým leteckým útokům na Gironde, ale Orsono zasáhla ponořený vrak a musela být na břehu, aby zachránila její náklad.[19] 26. prosince 8. flotila torpédoborců (opět včetně Z32) a 4. flotila torpédových člunů se znovu vydaly vstříc dalšímu příchozímu blokujícímu běžci, Alsterufer. Němcům neznámé, Alsterufer byl napaden dne 27. prosince a Osvoboditel B-24 bombardér z 311. (československá) letka RAF, zapálena a opuštěna její posádkou. Asi v poledne 28. prosince britské křižníky Glasgow a Podnik, při hlídce v Biskajském zálivu, aby zachytil blokující běžce, narazil na německé torpédoborce a torpédové čluny, což mělo za následek Bitva u Biskajského zálivu. Německé síly se pokusily o klešťový manévr, ale tomu zabránilo rozbouřené moře.[20] Ničitel Z27 a torpédové čluny T25 a T27 byly potopeny. Z33 vystřelil šest torpéd na britské křižníky, všechna minula.[18][21]

Dne 30. Ledna 1944, as Z32 prováděl cvičení s Z23 a Z37 na jihu Biskajského zálivu se srazila Z37. Z32 utrpěl její poškození demaussing systému a utrpěl požár předhradí způsobená uvolněnou protiletadlovou municí. Mezitím jeden z Z37'torpéda explodovala, založila oheň a způsobila záplavy. Z32 byl v opravě do 2. května. Z37 považováno za nad rámec ekonomické opravy a bylo odzbrojeno.[22][23] Z32 5. května poté, co narazil na mělčinu, byl znovu poškozen a další měsíc prošel opravami.[24]

Dne 6. Června 1944, v návaznosti na Normandské přistání, 8. flotila torpédoborců, skládající se z torpédoborců Z32, Z24, ZH1 a torpédový člun T24, vyrazil na Brest pro operace proti invazní flotile. Během cesty na ně zaútočili britští letouny s Z32 poškozené britskými raketami. Ve dnech 8. a 9. června vyrazily čtyři lodě z Brestu do Cherbourg, ale byli zadrženi osmi spojeneckými torpédoborci v Bitva o Ushant. ZH1 byla potopena torpédy z britského torpédoborce Ashanti, zatímco Z32 byl pronásledován kanadskými torpédoborci Haida a Huron. Skočila na mělčinu a ztroskotala na Île de Batz. Další dvě německé lodě unikly zpět do Cherbourgu, zatímco britský torpédoborec Zubní kámen byl poškozen.[25][26]

Reference

  1. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 25
  2. ^ Lenton 1975, s. 24–25, 80
  3. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 24–25
  4. ^ A b Whitley 2000, str. 67
  5. ^ Gröner 1983, str. 77
  6. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 24
  7. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 26
  8. ^ A b Gardiner & Chesneau 1980, str. 234
  9. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 42–42
  10. ^ A b Lenton 1975, str. 75
  11. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 27
  12. ^ Whitley 2000, str. 63–64
  13. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 34
  14. ^ Whitley 2000, str. 63–64, 67
  15. ^ Gröner 1983, str. 79
  16. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 198
  17. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 203
  18. ^ A b Koop & Schmolke 2014, str. 113
  19. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 251
  20. ^ Rohwer 2005, str. 295
  21. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 251–252
  22. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 259
  23. ^ Koop & Schmolke 2014 114, 117
  24. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 114
  25. ^ Rohwer & Hümmelchen 1992, str. 282
  26. ^ Koop & Schmolke 2014, str. 75, 114

Bibliografie

  • Gardiner, Robert & Chesneau, Roger, eds. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. London: Conway's Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Gröner, Erich (1983). Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945: Pásmo 2: Torpedoboote, Zerstörer, Schnelleboote, Minensuchboote, Minenräumboote [Německé válečné lodě 1815–1945: Svazek 2: Torpédové čluny, torpédoborce, motorové čluny a minolovky] (v němčině). Koblenz, Německo: Bernard & Graefe Verlag. ISBN  3-7637-4801-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Koop, Gerhard & Schmolke, Klaus-Peter (2014). Němečtí ničitelé druhé světové války. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-193-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Lenton, H. T. (1975). Německé válečné lodě druhé světové války. London: Macdonald and Jane's. ISBN  0356-04661-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rohwer, Jürgen & Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronologie války na moři 1939–1945. London: Greenhill Books. ISBN  1-85367-117-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři 1939–1945: Námořní historie druhé světové války (3. rev. Vyd.). Annapolis: Naval Institute Press. ISBN  978-1-59114-119-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
  • Whitley, M. J. (2000). Torpédoborce druhé světové války: Ilustrovaná encyklopedie. Londýn: Cassell & Co. ISBN  1-85409-521-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)