USS Tide (AM-125) - USS Tide (AM-125)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz USS Tide.

USS Tide, 1943
Slapy (AM-125) na moři, 15. června 1943
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Slapy
Stavitel:Savannah Machinery and Foundry Company, Savannah, Gruzie
Stanoveno:16. března 1942
Spuštěno:7. září 1942
Uvedení do provozu:9. května 1943
Zasažený:29. července 1944
Vyznamenání a
ocenění:		1 bitevní hvězda (Druhá světová válka)
Osud:Potopen v akci, 7. června 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:Auk-třída minolovka
Přemístění:890 tun dlouhé (900 t)
Délka:221 ft 3 v (67,44 m)
Paprsek:32 stop (9,8 m)
Návrh:10 ft 9 v (3,28 m)
Rychlost:18 kn (33 km / h; 21 mph)
Doplněk:105 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:2 × 3 v (76 mm) / 50 ráže zbraně, 4 × 20 mm děla, 2 × hloubková nálož stopy, 4 × projektory hlubinného náboje, 1 × Ježek protiponorkový minomet

USS Slapy (AM-125) byl Auk-třída minolovka získané Námořnictvo Spojených států za nebezpečný úkol odstraňování min z minových polí položených ve vodě, aby se zabránilo průchodu lodí.

Slapy byla zaoceánská minolovka postavená během roku druhá světová válka. Pojmenováno pro cyklické stoupání a klesání povrchu oceánu Země, byla jediným americkým námořním plavidlem, které nese toto jméno.

Slapy byla stanovena na 16. března 1942 v Savannah, Gruzie tím, že Savannah Machinery and Foundry Společnost; zahájen dne 7. září 1942; sponzorováno paní Ruth Hangsovou; a uvedena do provozu 9. května 1943, Velitel poručíka Alvin Robinson, USNR, ve velení.

Operace v severní Africe

Následující shakedown trénink z Key West a Norfolk, Slapy rozběhl se z Hampton Roads na její první transatlantickou cestu. Dne 17. července, když v páře konvoj pro Severní Afrika, se minolovka srazila s pěším přistávacím plavidlem - LCI-267 - kterou právě zařídila. Poškození zametacího stroje zahrnovalo odpružené desky a dvě drobné defekty trupu, které byly opraveny na moři. Slapy přijet v Casablanca dne 18. července a brzy byla na cestě opět s doprovodem konvoj směřující do amerických přístavů. Během plavby domů dne 29. července, a sonar kontakt vyzván Slapy upustit hlubinné nálože na to, co považovala za nepřítele ponorka. Ačkoli pozdější hledání odhalilo ropná skvrna, Potopení ponorky nebylo potvrzeno.

Státní operace

Po jejím příjezdu do New York dne 9. srpna, Slapy provozován na Eastern Sea Frontier do 30. září. V říjnu až listopadu vyrobila další Atlantik přechod, návrat do New Yorku dne 25. listopadu. V prosinci, Slapy účastnil se cvičení u pobřeží Maine a provedli výcvik boje s minami Yorktown, Virginie. Povinnosti konvoje ve vodách hranic s východním mořem a karibský obsadil ji v lednu 1944. 25. Slapy se znovu rozběhla kvůli tomu, co mělo být jejím nejdelším doprovodným úkolem v konvojích. Odlet Charleston, v páře - přes Bermudy a Azory - pro Spojené království.

Evropské operace

Hledání min USS Tide (AM-125) po odražení miny Pláž Utah, 7. června 1944. Všimněte si její zlomené zády, z níž se valil kouř ze středu lodi.

Slapy dokončil tuto cestu v Milford Haven, Wales dne 10. března a zbytek měsíce strávil provozováním mimo Falmouth. V dubnu – květnu doprovázela konvoje v britských pobřežních vodách a cvičila s minolovkami královské námořnictvo v rámci přípravy na invazi do Evropy. Poslední květnový týden Slapy udělal zametání z Zátoka Babbacombe. 5. června Slapy rozběhl se z Tor Bay s Letka hledání min "A", jednotka přiřazená k Pláž Utah plocha. Později téhož dne, německy doly začali vybírat svou daň jako Mořský orel, člen letky, sestoupil. Jak den plynul, Slapy zametl kanály z normandských pláží pro lodě podporující oheň a pokračoval zametáním další den, “Den D. V noci ze 6. na 7. června se připojila k dalším plavidlům a hlídala Ústí Carentanu zabránit útokům nepřítele E-čluny.

USS Slapy potopení pláže „Utah“ poté, co zasáhl minu během invaze v Normandii, 7. června 1944. PT-509 a Bažant čekají. Fotografováno z Ohrožení.

Ráno 7. června Slapy zametl oblast na břeh a mezi Îles Saint-Marcouf a Barfleur uvolnit pruhy pro lodě podporující palbu. V 09:40 při vytahování výstroje Slapy proběhla přes Cardonet Banks a narazila na minu, která explodovala s takovou silou, že byla zvednuta z vody. Výbuch jí zlomil záda, zasáhl obrovskou díru do jejího dna a odtrhl všechny přepážky pod čarou ponoru, což způsobilo okamžité a nevratné zaplavení. Slapy's velící důstojník - poručík Cdr. Allard B. Heyward - zemřel krátce po počátečním výbuchu a poručík Cdr. George Crane - loď výkonný důstojník - zaměřené úsilí na pomoc zasaženému plavidlu a na záchranu přeživších. Ohrožení a Bažant pokusil se pomoci Slapy, ale loď byla nad rámec záchrany. Když Rychlý pokusil se odtáhnout poškozenou loď na pláž, napětí ji zlomilo na dvě části. Potopila se jen několik minut poté, co byli vzati poslední přeživší. Její jméno bylo vyraženo z Registr námořních plavidel 29. července.

Ocenění

Slapy jeden dostal bitevní hvězda pro druhá světová válka servis.

Viz také

Reference

externí odkazy

Souřadnice: 49 ° 36'59 ″ severní šířky 1 ° 4'59 ″ Z / 49,61639 ° N 1,08306 ° W / 49.61639; -1.08306