USS Rich (DE-695) - USS Rich (DE-695)

USS Bohatý, vlevo, krátce před těžbou, 1944
Dějiny
Spojené státy
Název:	USS Bohatý
Jmenovec:	Ralph M. Rich
Objednáno:	1942
Stavitel:	Defoe Shipbuilding Company, Bay City, Michigan
Stanoveno:	27. března 1943
Spuštěno:	22. června 1943
Uvedení do provozu:	1. října 1943
Vyznamenání a ocenění:	1 bitevní hvězda (Druhá světová válka)
Osud:	Potopena minami, 8. června 1944
Obecná charakteristika
Třída a typ:	Buckley-třída doprovod torpédoborců
Přemístění:	1400 tun dlouhé (1400 t) (standard) 1740 dlouhé tun (1770 t) (při plném zatížení)
Délka:	306 stop (93 m)
Paprsek:	37 stop (11 m)
Návrh:	Standard 9 ft 6 v (2,90 m) 11 ft 3 v (3,43 m) plné zatížení
Instalovaný výkon:	12,000 shp (8 900 kW)
Pohon:	General Electric turboelektrický řídit 2 × masivní mangan-bronz 3600 lb (1600 kg) 3listé vrtule, průměr 8 ft 6 v (2,59 m), rozteč 7 ft 7 v (2,31 m) 2 × kormidla
Rychlost:	23 kn (26 km / h; 43 km / h)
Rozsah:	3,700 nmi (4300 mi; 6900 km) při 15 kn (17 mph, 28 km / h) 6 000 NMI (6 900 mi; 11 000 km) při 12 kn (14 mph; 22 km / h)
Kapacita:	359 tun topný olej
Doplněk:	15 důstojníků, 198 mužů
Vyzbrojení:	3 × 3 palce (76 mm) / 50 kal dvojúčelové zbraně, 4 × 28 mm (1,1 palce) / 75 kcal protiletadlové zbraně (4×1), 8 × 20 mm děla, 9 × 21 palců (533 mm) torpédomety (3×3), 1 × Ježek protiponorkový minomet, 8 × K-gun hloubková nálož projektory, 2 × stopy hlubinného náboje

USS Bohatý (DE-695) byl Buckley-třída doprovod torpédoborců, první Námořnictvo Spojených států loď pojmenovaná na počest Poručík (např.) Ralph M. Rich (1916–1942), kterému byl udělen titul Navy Cross za jeho vedení stíhacího pilota Podnik Během Bitva o Midway.

Stavba a uvedení do provozu

Bohatý byla položena 27. března 1943 u Defoe Shipbuilding Company, Bay City, Michigan, třetí doprovod torpédoborců na tom dvoře. Byla spuštěno dne 22. června 1943, sponzorovaná paní Ralph McMaster Richovou, vdovou po poručíkovi Richovi. Builderovy zkoušky před plavbou před uvedením do provozu proběhly v roce Huronské jezero.

Po dokončení Bohatý vyplul ze stavitelského dvora v Bay City do Chicago, Illinois, kam dorazili 24. září. Odtamtud prošli Sanitární a lodní kanál v Chicagu a dolů Řeka Chicago na Joliet, Illinois, kde byly k lodi připevněny pontony, aby ji bylo možné tlačit dolů Řeka Des Plaines, Řeka Illinois, a řeka Mississippi jako součást člunového vlaku. Po příjezdu na Loděnice Todda Johnsona v Alžír, Louisiana, na západním břehu Mississippi v New Orleans, se zbytek posádky nahlásil na palubu a Bohatý byl do provozu dne 1. října 1943, Velitel poručíka E. A. Michel, Jr., USNR, ve velení.

druhá světová válka

Následující shakedown vypnuto Bermudy, Bohatý se primárně zabýval pobřežním doprovodem a hlídka povinnost s Escort Division 19 (CortDiv 19) do konce února 1944. V této době se CortDiv 19 skládal z doprovodu torpédoborců Bohatý, Býk, Chomáč, Bates, Amesbury, a Blessman. Poté přiděleno trans-Atlantik eskortní práce, do května absolvovala tři zpáteční lety. Dne 10. května 1944 Bohatý odešel New York City v doprovodu a konvoj do Británie v tom, co by bylo jejím posledním tranzitem Severní Atlantik.

Dne 23. května dorazila do Derry, Severní Irsko a čekal na konvoj, který by doprovodil zpět do Spojených států. Namísto, Bohatý byl přidělen k silám Normandské invaze a zahájil přípravy na „Operace Neptun ", námořní fáze invaze do Normandie. Dorazila k Plymouth, Anglie dne 4. června a byl přidělen jako doprovod k bitevní loď Nevada.

Zpožděné o 24 hodin povětrnostními silami odplula síla „U“ do Francie 5. června s Bohatý a její sesterská loď Bates na obrazovce bombardování skupina Komando 125 (TF 125), který sestával z bitevní lodi Nevada a těžké křižníky Quincy (CA-71), Tuscaloosa, a HMSČerný princ. Od 6. do 8. června prověřovala těžší jednotky, které dodávaly palebnou podporu pro jednotky, na které přistávaly Pláž Utah na severozápad od Ústí Carentanu. 6. června Bohatý položil a kouřová clona který zmařil útok Němec E-člun.

Krátce po 8. června v 8:45 jí bylo nařízeno velitelem úkolové skupiny 125,8 (TG 125,8) na palubě Tuscaloosa do oblasti požární podpory 3 na pomoc ničitel Glennone který zasáhl a těžit severozápadně od Ostrovy Saint-Marcouf. Bohatý postupoval plnou rychlostí do oblasti a poté následoval po dvou minolovky do bezprostředního okolí Glennone. Zavírání Glennone, Bohatý odeslal a velrybářská loď, jen aby se dozvěděla, že její pomoc v tom okamžiku nebyla nutná. Bohatý pak začal obíhat postiženou loď a zaujmout stanici před minolovkou, která se vzala Glennone do vleku. Pohybovala se pomalou rychlostí a další ruce hledala nepřátelská letadla a miny.

Potopení

Bohatý byl těžen mimo Normandii dne 8. června 1944.

Přibližně v 09:20, kdy Bohatý byl asi 300 yardů (270 m) od minolovky Personál, který byl v procesu přijímání Glennone v závěsu explodoval důl 50 metrů (46 m) pryč Bohatý's na pravoboku paprsek. Toto vypnulo jističe, vyrazilo osvětlení lodi, silně otřáslo lodí a srazilo námořníky z nohou, ale nezpůsobilo poškození konstrukce. Během minuty strojovna hlásila, že jsou „připraveni odpovědět na všechny zvony“. O tři minuty později přímo pod lodí vyrazil druhý důl. Přibližně 50 stop (15 m) od ní záď byl odfouknut z rámu 130 na zádi, jen na zadní straně držáku o průměru 1,1 palce (28 mm) v poloze „X“. Přestože se odfouknutá záďová část vznítila, přeživší se přidrželi jejích trosek a krátce nato se potopila. Tam byl 3 ft (0,91 m) prověšení v hlavní paluba a dvě torpéda se rozžhavila ve svých trubkách. Třetí důl - další důl s vlivem - explodoval pod strojovnou ledu dopředu a poslední úder způsobil o dvě minuty později. Přední část byla úplně rozbitá létající most zbořena a přední požární místnost byla vážně poškozena a stožár se zhroutil. Záchranné vory bylo nařízeno odříznout a Bohatý bylo nařízeno opustit. Několik PT lodě v letce pod velením poručíka Cdr. John D. Bulkeley přišel vedle Bohatý vzlétnout personál. Celou tu dobu byly ostřelovány německými pobřežními bateriemi. O několik minut později se potopila ve vodě asi 40 stop (12 m) 49 ° 31 'severní šířky 1 ° 10,6 'zd / 49,517 ° N 1,1767 ° W / 49.517; -1.1767Souřadnice: 49 ° 31 'severní šířky 1 ° 10,6 'zd / 49,517 ° N 1,1767 ° W / 49.517; -1.1767. Z její posádky bylo 27 zabito, 73 zraněno a 64 pohřešováno; celkem bylo 91 zabito přímo nebo zemřelo na rány po jejich záchraně. Bohatý byl jediným doprovodem amerických torpédoborců ztraceným v invazní síle. Poručík Cdr. Michel - který utrpěl zlomeninu nohy - získal cenu Navy Cross za mimořádné hrdinství při incidentu.

Poté, co se normandské předmostí již aktivně nepoužívalo, byly z vraku zachráněny stroje, zbraně, střelivo a další vybavení. Po válce byl vrak důkladně svlečen mrchožrouty. Několik jejích artefaktů je vystaveno v Normandii Muzeum dne D.. Jedna z jejích vrtulí je také vystavena před muzeem.

Ocenění

Bohatý vydělal si jeden bitevní hvězda za službu během druhá světová válka.

Reference

• Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznamy lze najít tady a tady.
• Bruce Hampton Franklin, Doprovod torpédoborců třídy Buckley (Naval Institute Press, Annapolis, 1999)
• Robert Gardiner, ed., Conway’s All the World’s Fighting Ships 1922–1946 (Conway Maritime Press, London, 1980)

externí odkazy

• FOTOGALERIE USS Bohatý v NavSource Naval History
• USS Bohatý (DE-695) webová stránka
• desausa.org: USS Bohatý