HNLMS Sumatra (1920) - HNLMS Sumatra (1920)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HNLMS Sumatra.
Hr. Paní Sumatra VRIJ.jpg
Sumatra
Dějiny
Holandsko
Název:Sumatra
Stavitel:Nederlandse Scheepsbouw Maatschappij, Amsterdam
Stanoveno:15. července 1916
Spuštěno:29. prosince 1920
Uvedení do provozu:26. května 1926
Osud:Potopen dne 9. června 1944
Obecná charakteristika
Typ:Jáva-třída křižník
Přemístění:
  • 6670 tun standardně
  • Plné zatížení 8087 tun
Délka:155,3 m (509 ft 6 v)
Paprsek:16 m (52 ​​ft 6 v)
Návrh:6,22 m (20 ft 5 v)
Pohon:82 000 SHP (61 000 kW), tři hřídele
Rychlost:31 uzlů
Rozsah:4,340 nmi (8 040 km; 4 990 mi) při 11 nebo 12 kn (22 km / h; 14 mph)
Doplněk:526
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • 7,5 cm (3,0 palce) pás
  • Paluba 2,5 až 5 cm (2,0 palce)
  • Velitelská věž o rozměrech 12,5 cm (4,9 palce)
  • 10 cm štíty
Letadlo přepravované:2 Fokker C.XI-W Floatplanes

HNLMS Sumatra (holandský: Hr.Ms. Sumatra) byl Jáva-třída křižník Nizozemské královské námořnictvo. Byla vypuštěna během první světová válka a viděl akci během druhá světová válka. Byla utíkal u pobřeží Normandie dne 9. června 1944 v Ouistreham jako součást „angreštového“ mola na ochranu umělého Spojenecké Mulberry Harbour postavena jako součást Operace Overlord.

Konstrukce

Sumatra byl postaven Nederlandsche Scheepsbouw Maatschappij v Amsterdam. Byla stanoveno dne 15. července 1916 a zahájena dne 29. prosince 1920 královnou Wilhelmina z Nizozemska.[1]

The turbíny určené pro loď byly zničeny požárem dne 31. května 1922 v Werkspoor v Amsterdamu.[2]

Historie služeb

Dne 26. května 1926 byla loď do provozu do nizozemského námořnictva. Později téhož roku, 21. září, Sumatra opustil Nizozemsko pro Nizozemská východní Indie, plavící se přes New York City, Panamský průplav, San Francisco, Šanghaj a Nagasaki.[3]

Dne 19. února 1927, Sumatra byl vyslán do Šanghaje na ochranu nizozemských občanů a zájmů kvůli rostoucímu napětí mezi nimi Nacionalisté a Komunisté. 23. března Sumatra a zahraniční válečná loď připravená na evakuaci civilistů poté, co vypukly boje mezi nacionalisty a komunisty. V obchodní čtvrti v Šanghaji zaujala pozici 140 mužů z lodi. Později, Sumatra se vrátil do Surabaja v Nizozemské východní Indii dne 12. května 1927.[4]

Dne 18. června 1930 byla znovu uvedena do provozu po rozsáhlé seřízení v Surabaji po poškození turbíny. Po požáru v kotelně během rychlostních zkoušek se loď 28. července vrátila do Surabaja k dalším opravám. Sumatra byl odtažen do Surabaja Krakatau.[5]

Během cvičení s torpédoborci De Ruyter a Evertsen a pět ponorek Sumatra uvízl na nezmapovaném útesu poblíž ostrova Kebatoe dne 14. května 1931. O tři dny později byla zatažena do ztráty Soemba a remorkér. Poté byla odtažena do Surabaja na opravu do 21. září.[6]

Od prosince 1933 do poloviny roku 1935 Sumatra byl modernizován v Surabaji. Mezi vylepšení patřilo nahrazení původních čtyř 75 mm protiletadlových děl šesti 40 mm děly.[7]

16. listopadu 1935 Sumatra a ničitelé Van Galen a Witte de With navštívil Saigon.[8]

23. srpna 1936 Sumatra, její sesterská loď Jáva a ničitelé Van Galen, Witte de With a Piet Hein byli přítomni na den flotily v Surabaji. Později téhož roku, 13. listopadu, ona a její sesterská loď a torpédoborce Evertsen, Witte de With a Piet Hein navštívil Singapur. Před návštěvou cvičili v čínském moři.[9]

Dne 8. června 1938 loď vyplula z Tanjung Priok do Nizozemska. Od 8. Do 17. Července vykonávala během konvoje povinnosti konvoje španělská občanská válka v Gibraltarský průliv. Poté se loď vrátila do Nizozemska, kam dorazila dne 22. Července 1938 v Den Helder. Později téhož roku, 3. září, se zúčastnila kontroly flotily u pobřeží Scheveningen koná na počest královny Wilhelmina který byl více než 40 let hlavou státu.[10]

druhá světová válka

Sumatra potopena jako bloková loď, 9. června 1944. HMS Durban je v pozadí, také potopena.

Jelikož Nizozemsko bylo v květnu 1940 zaplaveno německou armádou, Sumatra opustil Nizozemsko do Anglie. Poté, co si nechala instalovat demagnetizační kabel, který ji chránil před magnetickými minami, pokračovala do Milford Haven. Princezna Juliana z Nizozemska a její dcery byly vzaty na palubu a transportovány do Halifax, Kanada. Poté vykonávala doprovodné služby konvoje a podílela se na pátrání po Německý lupič obchodu Widder.

Na podzim roku 1940 Sumatra Vydala se do Nizozemské východní Indie, kde byla okamžitě připravena k rozsáhlé generální opravě. Tato oprava nebyla dokončena v lednu 1942, kdy válka s Japonskem začalo. Sumatra byla rychle znovu uvedena do provozu a s posádkou převážně midshipmenů a schopná pouhých 15 uzlů se vydala Cejlon. Později v tomto roce se vydala do Británie, kde byla položena v Portsmouthu. Problémy s jejím pohonem způsobily, že nebyla vhodná pro povinnosti v první linii.[11][12] Převezen do Královského námořnictva 29. dubna 1944.[13] Sumatra je potopen u pobřeží Normandie dne 9. června 1944 v Ouistreham, jako součást a angrešt molo na ochranu umělé Mulberry Harbour postavený spojenci jako součást Operace Overlord. Sumatra‍ K nahrazení kanónů byly použity 150 mm zbraně Dělové čluny třídy Flores, které byly opotřebované rozsáhlým používáním.

Dne 14. února 1951 byl její vrak vydražen spolu s dalšími vraky, které měly být sešrotovány.[12]

Reference

  1. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1920". Citováno 2013-08-04.
  2. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1922". Citováno 2013-08-04.
  3. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1926". Citováno 2013-08-04.
  4. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1927". Citováno 2013-08-04.
  5. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1930". Citováno 2013-08-04.
  6. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1931". Citováno 2013-08-04.
  7. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1933". Citováno 2013-08-04.
  8. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1935". Citováno 2013-08-04.
  9. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1936". Citováno 2013-08-04.
  10. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1938". Citováno 2013-08-04.
  11. ^ "scheepvaartmuseum.nl :: Maritieme kalender 1940". Citováno 2013-08-04.
  12. ^ A b "n Netherlandsnavy.nl". Citováno 2013-08-04.
  13. ^ "Historie Sumatry". nizozemskoNavy.nl. Citováno 3. července 2020.

Bibliografie

  • Caruana, J. (1991). „Otázka 14/90“. Warship International. XXVIII (3): 299–300. ISSN  0043-0374.