Sovětská ponorka K-1 - Soviet submarine K-1
design třídy | |
Dějiny | |
---|---|
Sovětský svaz | |
Název: | K-1 |
Stanoveno: | 27. prosince 1936 |
Spuštěno: | 29.dubna 1938 |
Uvedení do provozu: | 16. prosince 1939 |
Osud: | Ztracen z neznámých příčin, říjen 1943 |
Obecná charakteristika | |
Přemístění: |
|
Délka: | 97,65 m |
Paprsek: | 7,4 m |
Návrh: | 4,51 m |
Pohon: | 2-hřídel nafta elektrický, 8400 hp nafta, 2400 hp elektrický |
Rychlost: |
|
Rozsah: | 14 000 nm při 11 uzlech |
Hloubka zkoušky: | 230 stop (70 m) |
Doplněk: | 67 (10 důstojníků) |
Vyzbrojení: |
|
Servisní záznam | |
Část: | Severní flotila |
Sovětská ponorka K-1 byl Třída K. ponorka z Sovětské námořnictvo v průběhu druhá světová válka.
K-1 byla vedoucí lodí třídy. Nejprve se nacházela v Baltském moři, byla přemístěna do Severní flotila před válkou.Mihail Avgustinovič byl velitelem lodi: požádal o sesazení, jen aby vedl ponorku do bitvy. Od března 1943 byl povýšen a převelen do štábu severní flotily, unikl smrti, protože ponorka byla o několik měsíců později ztracena v akci.[1]
Ztráta
Ponorka opustila základnu dne 5. září 1943 a už ji nikdo nikdy neslyšel ani neviděl. Z neznámých příčin byla ztracena.[2]
Lodní služba
Před potopením K-1 zaznamenal úspěchy jako minonosná ponorka. Dne 11. srpna 1942 byl K-1 poškozen minou, ale 14. srpna se mu podařilo postavit přístav.
datum | Loď | Vlajka | Tonáž | Poznámky |
---|---|---|---|---|
8. listopadu 1941 | Flottbeck | 1 930 BRT | Nákladní loď (moje) | |
26. prosince 1941 | Kong Ring | 1999 GRT | Nákladní loď (moje) | |
8. dubna 1942 | Kurzsee | 734 BRT | Nákladní loď (moje) | |
23. května 1942 | Asuncion | 2 454 BRT | Nákladní loď (moje) | |
12. září 1942 | Robert Bornhofen | 6 643 BRT | Nákladní loď (moje) | |
6. prosince 1942 | V-6116 / Ubier | 350 GRT | Hlídkové plavidlo (moje) | |
6. prosince 1942 | V-6117 / Cherusker | 304 BRT | Hlídkové plavidlo (moje) | |
Celkový: | 14 409 BRT |
Reference
- ^ „Великая Отечественная - под водой“. ural.ru.
- ^ A b „K-1“. uboat.net.