Japonský minelayer Tsugaru - Japanese minelayer Tsugaru

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Tsugaru.
Japonský minelayer Tsugaru 1941.jpg
Tsugaru v roce 1941
Dějiny
Japonsko
Název:Tsugaru
Jmenovec:Japonský křižníkTsugaru
Objednáno:fiskální 1937
Stavitel:Yokosuka Naval Arsenal
Stanoveno:5. července 1939
Spuštěno:5. června 1940
Uvedení do provozu:22. října 1941
Zasažený:10. srpna 1944
Osud:Torpédování a potopení USS Miláčku, 29. června 1944
Obecná charakteristika
Typ:minelayer
Přemístění:4,000 dlouhé tuny (4,064 t ) (Standard )
Délka:
Paprsek:15,6 m (51 ft 2 v)
Návrh:5,49 m (18 ft)
Instalovaný výkon:
  • 4 kotle
  • 9,000 shp (6,700 kW )
Pohon:2 hřídel; 2 převodové stupně parní turbíny
Rychlost:20 uzly (37 km / h; 23 mph)
Rozsah:9,000 nmi (17 000 km; 10 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
Doplněk:445
Vyzbrojení:
Letadlo přepravované:1 × Kawanishi E7K hydroplán
Letecká zařízení:1 katapult
Památník posádce minonosiče Tsugaru v Hirosaki, Aomori, Japonsko

Tsugaru (津 軽) byl velký minelayer z Japonské císařské námořnictvo která byla v provozu v raných fázích roku 2006 druhá světová válka. Byla pojmenována po Poloostrov Tsugaru na severozápadě Prefektura Aomori z Japonsko. Byla uvedena do provozu bezprostředně před začátkem roku druhá světová válka a potopena americkou ponorkou v červnu 1944.

Budova

Pod Maru-3 Doplňkový rozpočet na námořní expanzi z roku 1937, nová velká minonoska zahrnující vylepšení designu realizovaná prostřednictvím provozních zkušeností s Japonský minelayerOkinošima byl financován.[1] Kromě přepravy 600 typu 6 námořní miny byla nová loď vybavena letecký katapult a nesl a Kawanishi E7K průzkumný hydroplán. Fyzicky velmi podobné Okinošima velikostí, vzhledem a uspořádáním byla jeho hlavní výzbroj změněna na čtyři 127 mm Typ 89 dvojúčelové zbraně, zamýšlel dát Tsugaru lepší AA schopností než jeho předchůdce.[2]

Tsugaru byla zahájena Yokosuka Naval Arsenal dne 5. června 1940 a do provozu byl uveden 22. října 1941.

Provozní historie

Po uvedení do provozu Tsugaru byl přidělen k admirálovi Kiyohide Shima Mine Division 19 pod admirálem Shigeyoshi Inoue Je 4. flotila IJN a byl dopředu nasazen do Saipan. V době útok na Pearl Harbor v prosinci 1941, Tsugaru byl přidělen na podporu invaze na Guam. Po úspěchu této mise, v lednu 1942, Tsugaru nasazen od Jaluit dohromady s Okinošima, pod celkovým velením admirála Sadamichi Kajioka účastnit se „Provoz R“ (invaze do Rabaul a Kavieng ).[3]

5. března Tsugaru a Okinošima, pod celkovým velením admirála Kuninori Marumo, byli přiděleni „Provoz SR“ (invaze do Lae a Salamaua v Nová Guinea ). 10. března byla invazní síla napadena devadesátkou Námořnictvo Spojených států letadlo z USSYorktown (CV-5) a USSLexington (CV-2) s Tsugaru lehké poškození.

4. května Tsugaru byl přidělen k admirálovi Šimovi Invazní síla Tulagi, který byl součástí „Provoz Mo “(Invaze do Tulagi a Port Moresby v Nová Guinea ). Po roce 2006 však byly invazní plány zrušeny Bitva v Korálovém moři a Tsugaru místo toho byl přidělen „Provoz RY "(invaze do Nauru a Ocean Island ). Tato operace byla také zrušena po ztrátě Okinošima dne 12. května 1942 a Tsugaru byla umístěna v Rabaul.

14. července Tsugaru byl převelen k admirálovi Guniči Mikawa Je 8. flotila IJN a podporováno „Provoz RI“ (invaze do Buna na Nové Guineji). Následně v srpnu a září Tsugaru byl použit na misích k zásobování výztuží a vybavení Guadalcanal, a byl zasažen bombami z USAAF B-17 Flying Fortress bombardéry dne 3. září, přičemž 14 členů posádky bylo zabito a 30 zraněno. Po opravách pokračovala v přepravě na Guadalcanal, Shortland Island, Nová Gruzie a Ostrov Santa Isabel v Solomonovy ostrovy do konce února 1943.

Od března do května 1943, Tsugaru prošel opravami a seřízením v Yokosuka Naval Arsenal a vrátil se do Rabaulu začátkem srpna. Na cestě do Rabaulu však byla napadena USSSilversides (SS-236), 5. srpna, severovýchodní část Rabaulu, s jedním zásahem torpéda. Škoda stačila k okamžitému návratu do Truk pro nouzové opravy a návrat do Jokosuky do poloviny září, kde zůstala do konce roku.

1. prosince 1943 Tsugaru byl převelen k Třetí jižní expediční flotile. Dne 24. března 1944 nasadila od Palau těžit Balabacský průliv na Filipínách, poté byla umístěna v Balikpapan v Borneo. Jeden z dolů z této mise je připočítán s potopením USSRobalo (SS-273), v červenci 1944.[4] 31. května Tsugaru byl přidělen „Provoz KON“ (Reliéf Biak ), přepravující posily z Zamboanga na Mindanao ve snaze čelit americkým přistáním. 21. června, po odletu Sorong, Nová Guinea pro Ostrov Halmahera, Tsugaru byl torpédován Holandské královské námořnictvo ponorka K-XIV, která způsobila vážné škody. Po dočasných opravách se pokusila dosáhnout Manila, ale byl spatřen 29. června poblíž Biaku od USSMiláčku (SS-227), který vystřelil plné šíření šesti torpéd. Dva zásahy Tsugaru, který se potopil na místě 2 ° 19 'severní šířky 127 ° 57 'východní délky / 2,317 ° N 127,950 ° E / 2.317; 127.950 o méně než 25 minut později se ztrátou většiny členů posádky, včetně jejího velitele, kapitána Nakatsu.[5]Tsugaru byl odstraněn z seznam námořnictva dne 10. srpna 1944.

Reference

Poznámky

  1. ^ Watts, Anthony J (1967). Japonské válečné lodě druhé světové války. Doubleday. ISBN  978-0-3850-9189-3.
  2. ^ DiGiulian, Tony (2007). "Japonský 12,7 cm / 40 (5") typ 89 ". Námořní zbraně světa. Navweaps.com.
  3. ^ Rohwer, Jürgen (2005). Chronologie války na moři, 1939-1945: Námořní historie druhé světové války. Americký námořní institut Press. ISBN  1-59114-119-2.
  4. ^ Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-914-X.
  5. ^ Nevitt, Allyn D. (1997). „IJN Tsugaru: Tabulkový záznam pohybu ". Dlouhé kopiníky. Combinedfleet.com.

Knihy

externí odkazy