Italský minelayer Lepanto - Italian minelayer Lepanto

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Italská loď Lepanto.
Italská námořní minonoska Lepanto v roce 1938 na Yokohama.jpg
Lepanto v roce 1938 v Jokohamě
Dějiny
Itálie
Název:Lepanto
Jmenovec:Bitva u Lepanta
Stavitel:Cantieri Navali Riuniti (C.N.R.), Ancona
Stanoveno:1925
Spuštěno:22. května 1927
Uvedení do provozu:1927
Osud:Potopen 9. září 1943 v Šanghaj
Obecná charakteristika jako Lepanto
Třída a typ:Azio-třída minelayer
Přemístění:615 tun dlouhé (625 t)
Délka:66,0 m (216 ft 6 v) (celkově)
Paprsek:8,7 m (28 ft 7 v)
Návrh:2,4 m (7 ft 10 v)
Pohon:
  • 2 × Řebříček tři expanzní stupně pístové motory
  • 2 × vodní trubkové kotle
  • 2 hřídele, 1 500 shp
Rychlost:15.0 uzly (27,8 km / h; 17,3 mph)
Doplněk:66
Vyzbrojení:
  • 2 × 4 v námořních zbraních
  • 1 × 3 v AA děle
  • 2 × kulomety
  • 80 × námořní miny
Dějiny
Japonsko
Název:Okitsu (興 津)
Jmenovec:Okitsu-juku
Stavitel:Navy 1st Construction Department v Šanghaji
Získané:8. listopadu 1943
Uvedení do provozu:1. března 1944
Vyřazeno z provozu:30. září 1945
Osud:Vzdal se Čínské republice dne 15. září 1945
Obecná charakteristika jako Okitsu
Třída a typ:Dělový člun
Přemístění:700 dlouhých tun (711 t) stojící
Délka:62,18 m (204 ft 0 v) Lpp
Paprsek:8,69 m (28 ft 6 v)
Návrh:2,60 m (8 ft 6 v)
Rychlost:13.7 uzly (25,4 km / h; 15,8 mph)
Doplněk:Cca. 80
Vyzbrojení:
Dějiny
Tchaj-wan
Název:ROCS Hsien Ning (79)
Získané:15. září 1945
Uvedení do provozu:1946
Vyřazeno z provozu:1956
Osud:sešrotován v roce 1956
Obecná charakteristika jako Hsien Ning
Typ:Fregata
Vyzbrojení:
  • v roce 1950
  • 2 × 3 ve zbraních
  • 2 × 1,1 v AA zbraně
  • 4 x 20 mm AA zbraně

Lepanto byl Azio-třída minelayer z Italské námořnictvo. V roce 1934 byla překlasifikována na dělový člun a zůstala v italských službách v Dálný východ od roku 1933 do roku 1943, kdy byla potopena dovnitř Čína, v době druhá světová válka. Poté byla uzdravena Japonské císařské námořnictvo a uvedena do provozu jako Okitsu, zbytek války strávil doprovodem konvojů. Byla odevzdána Čínská republika po skončení války a sloužil dalších deset let se svým námořnictvem jako Hsienning.

Služba italského námořnictva (1927-1943)

Poté, co zůstane neaktivní v Šanghaj od roku 1940, Lepanto dne 9. září 1943 byla její posádkou potopena na jejích kotvištích Italská kapitulace do Spojenci.[1]

Služba japonského císařského námořnictva (1943-1945)

Dne 8. listopadu 1943 Lepanto byl vyzdvižen 1. stavebním oddělením námořnictva (海軍 第一 工作 部, Kaigun Dai-1 Kosaku-Bu). Do 1. Března 1944 byly opravy dokončeny a byla zapsána do Japonské císařské námořnictvo a přejmenován Okitsu. Byla poslána do Mitsubishi Heavy Industries nechat vybavit její výzbroj, která byla dokončena do 14. května.

Od 5. června začala doprovázet konvoje v oblasti Šanghaje. Na lodi byla vybavena radarem Sasebo Naval Arsenal v dubnu následujícího roku. Dne 17. července 1945 sestřelila tři Severoamerické Mustangy P-51 a jeden Severoamerický B-25 Mitchell v Šanghaji.

Dne 15. Září 1945 se její posádka vzdala Čínská republika, vyřazen z provozu 30. září.

Námořní služba Čínské republiky (1945 - 1956)

V roce 1946 byla loď přejmenována Hsien Ning (咸寧). Její známá kariéra v Námořnictvo Čínské republiky od té chvíle to bylo docela bez komplikací, s výjimkou zajetí britské obchodní lodi v červenci 1950. Nějaký čas v roce 1956 byla vyřazena z provozu.

Fotky

  • IJN Okitsu dne 18. června 1945.

  • ROCS Hsien Ning kolem roku 1956.

Poznámky pod čarou

  1. ^ Rastelli, Achille (2011). Italiani a Shanghai: la regia Marina v Estremo Oriente. Mursia, str. 127-134. ISBN  8842544140 (v italštině)

Bibliografie

  • „Rekishi Gunzō“.„History of Pacific War Vol. 51, Skutečné historie císařských japonských plavidel, část 2, Gakken (Japonsko), červen 2002, ISBN  4-05-602780-3
  • Zvláštní vydání lodí světa Sv. 47, Pomocná plavidla japonského císařského námořnictva, „Kaijinsha“., (Japonsko), březen 1997
  • Maru Special, japonská námořní plavidla č. 45, japonské dělové čluny, „Ushio Shobō“. (Japonsko), listopad 1980