HMCS Quinte (J166) - HMCS Quinte (J166)
| Dějiny | |
|---|---|
 Kanada | |
| Název: | Quinte |
| Jmenovec: | Bay of Quinte |
| Stavitel: | Burrard Dry Dock Co, Ltd., Vancouver |
| Stanoveno: | 14. prosince 1940 |
| Spuštěno: | 8. března 1941 |
| Uvedení do provozu: | 30. srpna 1941 |
| Vyřazeno z provozu: | 25. října 1946 |
| Identifikace: | číslo praporkem: J166 |
| Vyznamenání a ocenění: | Atlantik, 1941-42[1] |
| Osud: | Prodáno 1947 do šrotu |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Bangor- minolovka třídy |
| Přemístění: | 672 dlouhé tun (683 t) |
| Délka: | 54,9 m (180 stop) oa |
| Paprsek: | 28 ft 6 v (8,7 m) |
| Návrh: | 9 ft 9 v (3,0 m) |
| Pohon: | 2 admirality 3-bubnové vodní trubkové kotle, 2 šachty, vertikální trojité expanzní pístové motory, 2400 ihp (1790 kW) |
| Rychlost: | 16,5 uzlů (31 km / h) |
| Doplněk: | 83 |
| Vyzbrojení: |
|
HMCS Quinte (praporek J166) byl a Bangor-třída minolovka konstruováno pro Královské kanadské námořnictvo Během Druhá světová válka. Loď vstoupila do služby v roce 1941 a zúčastnila se Bitva o Atlantik. Dne 30. listopadu 1942 Quinte najela na mělčinu a potopila se Cape Breton Island. Loď byla znovu plavána a opravena a zbytek války strávila jako výcviková loď. Po válce se minolovka používala pro námořní výzkum až do roku vyřazeno z provozu v roce 1946. Loď byla prodána do šrotu a rozbité v roce 1947.
Design a popis
Britský design Bangor- minolovky třídy byly menší než předchozí Klidný-třída minolovky v britské službě, ale větší než Fundy třída v kanadské službě.[2][3] Přišli ve dvou verzích poháněných různými motory; ti s a vznětové motory a ti s vertikální trojitá expanzní pára motory.[2] Quinte byl posledně jmenované konstrukce a byl větší než její bratranci s naftovými motory. Quinte byla 180 stop (54,9 m) celkově dlouhý, měl paprsek 8 stop 6 palců (8,7 m) a návrh 9 stop 9 palců (3,0 m).[2][3] Hledání min mělo přemístění 672 tun dlouhé (683 t). Měla doplněk 6 důstojníků a 77 poddůstojnických.[3]
Quinte měl dva vertikální parní stroje s trojitou expanzí, každý poháněl jeden hřídel a využíval páru dodávanou dvěma Admirality tříbubnové kotle. Motorů bylo vyrobeno celkem 2400 indikovaný výkon (1 800 kW) a dosáhl maximální rychlosti 16,5 uzly (30,6 km / h; 19,0 mph). Hledání min mohlo nést maximálně 150 velkých tun (152 t) topný olej.[2]
Quinte byl vyzbrojen jediným rychlá palba (QF) 4palcový (102 mm) / 40 ráže Mk IV zbraň namontován dopředu.[2][4][A] Pro protiletadlové účely byla minolovka vybavena jedním QF 2-pounder Mark VIII a dva samostatně namontované QF 20 mm Oerlikon zbraně.[2][3] Jako doprovod konvoje Quinte byl nasazen s 40 hlubinné nálože vypuštěn ze dvou vrhačů hlubinné nálože a čtyř skluzů.[2][4]
Provozní historie
Hledání min bylo objednáno v rámci stavebního programu 1939–40.[4] Loď kýl byla stanovena dne 14. prosince 1940 Burrard Dry Dock Co, Ltd. na jejich dvoře v Vancouver. Pojmenováno pro záliv v Ontario, Quinte byl spuštěno dne 8. března 1941 a do provozu do Královského kanadského námořnictva dne 30. srpna 1941.[5]
Odesláno do Východní pobřeží Kanady, Quinte přijet v Halifax, Nové Skotsko dne 14. listopadu 1941. Hledání min bylo přiděleno Western Local Escort Force jako konvoj doprovod a zůstal s jednotkou až do června 1942. Ten měsíc byla loď převedena do Halifax Force, místní doprovodné a hlídkové síly operující z Halifaxu. V říjnu byla loď podrobena šestitýdenní opravě v Lunenburg, Nové Skotsko. Po dokončení seřízení Quinte najela na mělčinu a potopila se u vchodu do Svatopetrského kanálu, Cape Breton Island dne 30. listopadu 1942.[5]
Quinte byl znovu plaven a odtažen do Pictou, Nové Skotsko dne 25. dubna 1943, kde prošla opravami. Poté, co byly opravy dokončeny v červnu 1944, byla minolovka poslána do Digby, Nové Skotsko kde se stala výcviková loď na HMCSCornwallis. Od 21. srpna 1944 do prosince 1945 zůstala v této službě. V návaznosti na to byla loď zapůjčena do Naval Research Establishment do 25. října 1946, kdy byla minolovka vyplatilo se.[5] Quinte byla uvedena do prodeje 4. srpna 1947 a prodána společnosti Dominion Steel Corporation rozbité na Sydney, Nové Skotsko.[6][7]
Reference
Poznámky
Citace
Zdroje
- Arbuckle, J. Graeme (1987). Odznaky Královského kanadského námořnictva. Halifax, Nové Skotsko: Nimbus Publishing Ltd. ISBN 0-920852-49-1.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Lodě kanadských námořních sil 1910–2002 (Třetí vydání.). St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 1-55125-072-1.
- Macpherson, Ken (1997). Hledání min královského kanadského námořnictva 1938–1945. St. Catharines, Ontario: Vanwell Publishing. ISBN 0-920277-55-1.
externí odkazy
- "Bangor Class". Kanadské námořnictvo včera a dnes. Hazegray.org.
- „HMCS Quinte (J 166) ". Uboat.net.
