Japonská bitevní loď Hiei - Japanese battleship Hiei

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Hiei.

Hiei1942.png
Hiei v její konfiguraci z roku 1942
Dějiny
Japonsko
Název:Hiei
Jmenovec:Mount Hiei
Objednáno:1911
Stavitel:Yokosuka Naval Arsenal
Stanoveno:4. listopadu 1911
Spuštěno:21. listopadu 1912
Uvedení do provozu:4. srpna 1914
Osud:Potopena po Námořní bitva u Guadalcanalu dne 14. listopadu 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kongo-třída bitevní křižník
Přemístění:36 600 tun dlouhé (37 187 t)[1]
Délka:222 m (728 ft 4 v)[1]
Paprsek:31 m (101 ft 8 v)[1]
Návrh:9,7 m (31 ft 10 v)[1]
Pohon:Parní turbíny, 4 hřídele
Rychlost:30 uzly (35 mph; 56 km / h)[1]
Rozsah:10,000 nmi (19 000 km) při 14 kn (26 km / h)[1]
Doplněk:1360
Vyzbrojení:
Zbroj:
  • Pás: 203 mm (8 palců) (uprostřed lodi); 76 mm (3 palce) (konce)
  • Paluba: 69,85 mm (2,75 palce)
  • Přepážky: 127 až 228,6 mm (5 až 9 palců) (vpředu); 152 až 203 mm (6 až 8 palců) (na zádi)
  • Věžičky: 228,6 mm (9 palců)
  • Velitelská věž: 254 mm (10 palců)

Hiei (比叡) byla válečná loď Japonské císařské námořnictvo v době první světová válka a druhá světová válka. Navrhl britský námořní architekt George Thurston byla druhou vypuštěnou ze čtyř Kongo-třída bitevní křižníky, mezi nejvíce těžce vyzbrojené lodě jakéhokoli námořnictva, když byly postaveny. Stanoveno v roce 1911 u Yokosuka Naval Arsenal, Hiei byl formálně do provozu v roce 1914. Během první světové války několikrát hlídkovala u čínského pobřeží a pomáhala při záchranných akcích po 1923 Velké zemětřesení v Kantó.

Počínaje rokem 1929, Hiei byl přeměněn na dělostřeleckou cvičnou loď, aby se vyhnul sešrotování podle podmínek Washingtonská námořní smlouva. Sloužila jako Císař Hirohito doprava v polovině 30. let. Od roku 1937 prošla rozsáhlou rekonstrukcí, která ji zcela přestavěla nástavba, vylepšila svou pohonnou jednotku a vybavila ji spustit katapulty pro Floatplanes. Nyní dostatečně rychle, aby doprovázely rostoucí japonskou flotilu letadlové lodě, byla překlasifikována na a rychlá bitevní loď. V předvečer vstupu USA do druhé světové války vyplula jako součást viceadmirála Chuichi Nagumo je Kombinovaná flotila, doprovázející šest dopravců zaútočil na Pearl Harbor dne 7. prosince 1941.

Jako součást Třetí bitevní divize, Hiei podílel se na mnoha počátečních akcích japonského císařského námořnictva v roce 1942 a poskytoval podporu invaze do Nizozemské východní Indie (nyní Indonésie) a také Nájezd v Indickém oceánu z dubna 1942. Během Bitva o Midway, plavila se v Invazních silách pod vedením admirála Nobutake Kondo, než bude znovu nasazen do Solomonovy ostrovy Během Bitva o Guadalcanal. Doprovázela japonské bitevní síly během bitev o Východní Solomons a Ostrovy Santa Cruz, než vyplul jako součást bombardovací síly pod admirálem Kondo během Námořní bitva u Guadalcanalu. Večer 13. listopadu 1942 Hiei zasnoubený Američan křižníky a ničitelé vedle ní sesterská loď Kirishima. Po způsobení těžkých škod americkým křižníkům a torpédoborcům Hiei byla ochromena americkými plavidly. Vystaven leteckému útoku z USS Podnik, potopila se večer 14. listopadu 1942.

Design a konstrukce

Hiei byl druhý z Japonské císařské námořnictvo je Kongo-třída bitevní křižníky, řada válečné lodě navrhl britský námořní architekt George Thurston.[2] Třída byla objednána v roce 1910 v japonském Nouzovém námořním expanzním zákoně po uvedení do provozu HMSNeporazitelný v roce 1908.[3] Čtyři bitevní křižníky Kongo třídy byly navrženy tak, aby odpovídaly námořním schopnostem ostatních hlavních mocností v té době; oni byli voláni bitevní verze Britů (dříve turečtina ) bitevní loď HMSErin.[1][4] Se svou těžkou výzbrojí a pancéřovou ochranou (druhá z nich tvořila 23,3% z jejich výtlaku přibližně 30 000 tun),[1] Hiei a její sesterské lodě byly mnohem lepší než ostatní Japonci hlavní loď v té době na vodě.[4]

Hiei'vybavujeme v Jokosuce, září 1913

The kýl z Hiei byla stanovena na Yokosuka Naval Arsenal dne 4. listopadu 1911, přičemž většina dílů použitých v její konstrukci byla vyrobena v Británii.[1][5] Byla zahájena dne 21. listopadu 1912 a vybavení začala v prosinci 1913.[4] Dne 15. prosince 1913 byla kapitánka Shichitaro Takagi přidělena jako její hlavní vybavovací důstojník.[5] Byla dokončena dne 4. srpna 1914.[1]

Vyzbrojení

Hiei'Hlavní baterie se skládala z osmi 14palcových (36 cm) hlavních kanónů těžkého kalibru ve čtyřech dvojčatech věže, dva dopředu a dva na zádi.[2] Věže byly americkým úřadem pro námořní zpravodajství označeny jako „podobné britským 15palcovým věžím“,[6] se zlepšením provedeným v těsnosti blesku v komorách zbraní. Každá z jejích hlavních děl mohla střílet vysoce výbušné nebo průbojné granáty 38 770 yardů (19,14 NMI; 35,45 km) rychlostí dvou granátů za minutu.[7] V souladu s japonskou doktrínou o rozmístění silnějších lodí než jejich oponenti Hiei a její sesterské lodě byly prvními plavidly na světě vybavenými 14palcovými (36 cm) děly.[8] Hlavní zbraně nesly munici pro devadesát výstřelů a měly přibližnou životnost 250–280 výstřelů.[6] V roce 1941 byla zavedena barviva pro průbojné granáty čtyř Kongo-třída bitevních lodí, která pomáhá jejich střelcům při rozlišování zásahů z dálky, s Hiei'průbojné granáty využívající černé barvivo.[6]

Její sekundární baterie bylo původně šestnáct 6palcových (15 cm) středních děl 50 ráže v jednom kasematy (všechny umístěné uprostřed lodi),[4] osm 3palcových (7,6 cm) děl a osm ponořených 21palcových (53 cm) torpédových trubic.[2] Šestnáct kanónů ráže 6 palců / 50 bylo schopných střílet mezi 5 a 6 ranami za minutu a životnost hlavně byla 500 ran.[9] Dělo ráže 6 palců / 50 bylo schopné vystřelit jak protiletadlové, tak protiletadlové granáty, ačkoli umístění zbraní na Hiei způsobil, že protiletadlová palba byla nepraktická.[4] Osm přidaných kanónů ráže 5 palců / 40, které byly přidány později, dokázaly vystřelit mezi 8 a 14 ranami za minutu, s životností hlavně 800–1500 ran.[10] Tyto zbraně měly nejširší škálu typů střel Hiei'Zbraně určené ke střelbě z protiletadlových, protiletadlových a osvětlovacích granátů.[10] Hiei byl také vyzbrojen velkým počtem 1palcový (2,5 cm) protiletadlový kanón typu 96.[1]

Servis

1914–1929: bitevní křižník

Hiei odlétající z Jokosuky do Kure námořní základna, 23. března 1914
Hiei v Sasebo po první rekonstrukci, 1926.

Dne 4. srpna 1914, Hiei byl formálně uveden do provozu a přidělen k Námořní čtvrť Sasebo, než byl přidělen ke třetí bitevní divizi v První flotila o dva týdny později. Dne 23. Srpna 1914 vyhlásilo Japonsko válce Německá říše, okupující bývalé německé kolonie v Palau a v Caroline, Marshalle a Mariany. V říjnu 1914 Hiei odešel Sasebo vedle Kongo podporovat Imperial japonská armáda jednotky v Obležení Tsingtao, ale byla odvolána dne 17. října.[5] 3. října 1915 Hiei a Kongo podílel se na potopení cílové lodi Imperátor Nikolaj I., ruská pre-dreadnought zachycená v roce 1905 během Rusko-japonská válka který následně sloužil v japonském námořnictvu pod tímto jménem Iki jako loď pobřežní obrany.[11] V dubnu 1916 hlídkovala na čínském pobřeží se svými nově vypuštěnými sestrami Kirishima a Haruna. Od roku 1917 do konce první světové války Hiei zůstala primárně u Sasebo a několikrát hlídkovala se svými sesterskými loděmi na čínském a korejském pobřeží.[5]

Po skončení první světové války získalo Japonské impérium kontrolu nad bývalými německými majetky ve středním Pacifiku podle podmínek Versailleská smlouva.[12] Vzhledem k vřelým vztahům Japonska s Britským impériem a v té době Spojenými státy americkými Hiei a další japonské válečné lodě se po válce staly výrazně méně aktivními. Kromě hlídky Haruna a Kirishima u čínského pobřeží v březnu 1919, Hiei zůstal v japonských domovských přístavech.[5] Dne 13. října 1920 byla umístěna do zálohy. V návaznosti na Velké zemětřesení v Kantó ze září 1923 pomáhaly válečné lodě japonského námořnictva při záchranných pracích až do konce měsíce. Hiei přijet v Kure námořní základna dne 1. prosince 1923 pro seřízení, které zvýšilo elevaci jejích hlavních děl z 20 na 33 stupňů a přestavilo její přední stěnu.[5]

Po skončení první světové války se světové mocnosti pokusily zastavit jakoukoli militarizaci, která by mohla znovu eskalovat do války. Podle podmínek Washingtonská námořní smlouva z roku 1922 bylo japonské císařské námořnictvo významně sníženo a mezi válečnými loděmi Spojeného království, Spojených států a Japonska byl vyžadován poměr 5: 5: 3.[13] Smlouva také zakazovala Japonsku stavět jakékoli nové válečné lodě do roku 1931, přičemž žádná válečná loď nesměla překročit 35 000 tun.[14] Za předpokladu, že další přírůstky nepřesáhly 3 000 tun, bylo umožněno modernizovat stávající válečné lodě vylepšenými torpédovými boulemi a palubním pancířem.[14] V době, kdy byla v Japonsku plně implementována Washingtonská smlouva, byly pouze tři třídy válečných lodí z doby první světové války - Fuso třída (např. Yamashiro ) a Ise-třída bitevní lodě a Kongo- bitevní křižníky třídy - zůstaly aktivní.[15]

V červenci 1927, Crown Princ Takamatsu -Císař Hirohito mladší bratr - byl přidělen Hiei. Od října do listopadu 1927 byla loď podrobena menší seřízení v Sasebo, aby se tam ubytovaly dva Yokosuka E1Y Floatplanes, ačkoli nebyly přidány žádné startovací katapulty.[5] Dne 29. března 1928, Hiei odešel Sasebo vedle Kongo a bitevní lodě Nagato a Fuso hlídat Souostroví Chusan, před příjezdem do společnosti Kongo v Port Arthur v dubnu 1928. V říjnu 1929 se vrátila do Kure v rámci přípravy na demilitarizaci a rekonstrukci.[5]

Hiei v srpnu 1933, po jejím přeměně na cvičnou loď

1929–1937: Demilitarizace a výcviková loď

Abyste nemuseli šrotovat Hiei podle podmínek Washingtonské smlouvy se japonské císařské námořnictvo rozhodlo přeměnit ji na demilitarizovanou cvičnou loď.[16] Dne 15. října 1929 odešla do suchého doku v Kure Naval Arsenal. Její zadní 14palcové dělové věže byly odstraněny a byla zbavena všech osmi ponorných torpédových trubek,[5] stejně jako její 6palcové zbraně a pancéřový pás. Všechny její kotle kromě devíti byly vyřazeny a její rychlost se snížila na 18 uzlů (33 km / h),[16] a jeden z jejích tří trychtýřů byl odstraněn.[5] Na konci listopadu 1929 byla překlasifikována na rezervní loď. Dne 24. dubna 1930 byla rekonstrukce zastavena kvůli podpisu Londýnská námořní smlouva, což dále omezovalo stavbu a držení bitevních lodí mezi velkými námořními mocnostmi a v Sasebu byly zahájeny konzervační práce. Rekonstrukce by se obnovila až v červenci 1931.[5]

V září 1931 vtrhly jednotky japonské armády do čínské provincie Mandžusko, transformuje jej do loutkového stavu Manchukuo.[17] V prosinci 1932 Hiei byl převelen k výcvikové letce císařského japonského námořnictva. Dne 25. Února se liga národů rozhodl, že Japonsko při své invazi do Mandžuska porušilo čínskou suverenitu a mezinárodní právo.[17] Japonské impérium odmítlo přijmout rozhodnutí Ligy a ve stejný den z Ligy odstoupilo. To také signalizovalo jeho odchod z Washingtonské a Londýnské námořní smlouvy, které zrušily všechna omezení týkající se výstavby japonských císařských námořnictev. Od konce května 1933 do 13. srpna Hiei obdržela vylepšení, která jí umožňovala vykonávat pravidelné povinnosti pro císaře, a o tři dny později sloužila jako císařova pozorovací loď pro Imperial Naval Review. Od ledna do března 1934 byla obnovena její věž č. 4 a zásobník munice. V listopadu 1935 Hiei sloužil jako císařova loď pro jeho oficiální návštěvu Kagošima a Prefektury Mijazaki.[5]

1937–1941: Rekonstrukce a rychlá bitevní loď

Hiei prochází zkouškami na plný výkon mimo Tsukugewan po její druhé rekonstrukci, prosinec 1939

Japonské císařské námořnictvo již nebylo vázáno omezeními Washingtonské a Londýnské smlouvy a přistoupilo k rekonstrukci Hiei ve stejném duchu jako její sestry. Dostala osm nových naftových kotlů Kampon a převodové turbíny, zatímco její záď byla prodloužena o 26 stop (7,9 m) pro zvýšení rychlosti.[5] Její zadní 14palcová věž byla obnovena a pro všechny čtyři hlavní věže byly nainstalovány systémy řízení palby.[18] Byla zvýšena nadmořská výška jejích hlavních a sekundárních děl a byla vybavena dvěma Nakajima E8N "Dave" a Kawanishi E7K "Alf" průzkumné Floatplanes. Za tímto účelem byly na zádi věže č. 3 namontovány také katapulty a nosné lišty.[18] Bylo opraveno čtrnáct z jejích 6palcových děl a protiletadlová sada osmi 5palcových dvojitých zbraní a deset dvojitých úchytů Typ 96 25 mm (0,98 palce) byla namontována autocannons.[18] Její nástavba byla přestavěna jako prototyp věžního stožáru, který by nakonec byl použit na Yamato třída, pak ještě ve fázi návrhu.[19]

Hiei'Brnění bylo také značně vylepšeno. Její hlavní pás byl znovu použit a zesílen na jednotnou tloušťku 8 palců (na rozdíl od různých tloušťek 6–8 palců před upgradem), zatímco diagonální přepážky o hloubce v rozmezí od 5 do 8 palců (127 až 203 mm) vyztužovaly hlavní obrněný pás.[20] Pancíř věže byl zesílen na 10 palců (254 mm), zatímco 4 palce (102 mm) byly přidány k částem palubního pancíře.[20] Brnění kolem jejích zásobníků munice bylo v průběhu seřízení také posíleno. Ačkoli stále méně těžce obrněný než jiné japonské bitevní lodě, Hiei byl výrazně rychlejší. Rekonstrukce byla prohlášena za dokončenou 31. ledna 1940. Schopný rychlostí až 30,5 uzlů (56,5 km / h; 35,1 mph), Hiei byl překlasifikován jako rychlá bitevní loď.[21] Podílela se na Imperial Fleet Review v říjnu 1940, kde ji zkontroloval císař Hirohito, členové královské rodiny, ministr námořnictva Koshirō Oikawa a admirále Isoroku Yamamoto. V listopadu byla přidělena ke třetí bitevní divizi první flotily.[5]

Dne 26. listopadu 1941 Hiei odešel Zátoka Hitokappu, Kurilské ostrovy ve společnosti Kirishima a šest japonských rychlých dopravců První úderná síla letecké flotily (Akagi, Kaga, Sóryu, Hiryu, Shokaku, a Zuikaku ) pod velením viceadmirála Chuichi Nagumo. Dne 7. prosince 1941 letadla z těchto šesti dopravců zaútočil na tichomořskou flotilu Spojených států na jejich domovské základně Pearl Harbor potopila čtyři bitevní lodě amerického námořnictva a mnoho dalších plavidel. Po útoku a vyhlášení války Spojenými státy Hiei se vrátil do Japonska.[5]

Hiei v Tokijském zálivu, 11. července 1942

1942: Boj a ztráta

Dne 17. ledna 1942 Hiei odešel Truk Lagoon Námořní základna se třetí bitevní divizí na podporu operací dopravců proti Rabaul a Kavieng. V únoru nasadila v reakci na síly nosičů a torpédoborců Americké nájezdy na japonských základnách v Gilbert a Marshallovy ostrovy.[5] Dne 1. Března po operacích přepravce proti Darwine a Java (v Nizozemské východní Indii), Hiei, Kirishima a Chikuma —Který působil jako doprovod úkolového uskupení dopravce - nasadil torpédoborec USSEdsall, s Hiei střelba 210 14palcových a sedmdesáti 6palcových granátů. Když se lodím nepodařilo dosáhnout žádného zásahu, střemhlavé bombardéry tří nosičů admirála Naguma znehybnily torpédoborec, který byl poté potopen střelbou ze tří lodí.[5]

V dubnu 1942 Hiei a Třetí bitevní divize se připojila k pěti letadlovým lodím a dvěma křižníkům masivní nájezd proti britským námořním silám v Indickém oceánu.[19] 5. dubna—velikonoční neděle —Japonská flotila zaútočila na přístav v Colombo, Cejlon zatímco hydroplány z křižníku Tón spatřil dva prchající britské křižníky, které byly později potopeny leteckým útokem.[22] 8. dubna zaútočilo na japonská nosná letadla královské námořnictvo základna v Trincomalee, jen aby zjistil, že celý admirál James Somerville zbývající válečné lodě v Britská východní flotila předchozí noc stáhl. Vracející se z útoku, floatplane z Hiei'sesterská loď Haruna zahlédl letadlovou loď HMSHermes, který byl rychle potopen masivním leteckým útokem.[23] Flotila se poté vrátila do Japonska a dorazila na domácí základny 23. dubna.[5]

Dne 27. května 1942 Hiei roztříděno s Kongo a těžké křižníky Atago, Chokai, Myokó, a Haguro jako součást admirála Nobutake Kondo invazní síly během Bitva o Midway.[5][19] Po katastrofální ztrátě čtyř rychlých dopravců kombinované flotily 4. června se síla Kondo stáhla do Japonska.[24] V červenci, Hiei byl suchý dok pro opravy jejího doplňku letadla a přidání samostatných a dvojitých 25 mm držáků zbraní.[5] V srpnu doprovázela japonský dopravce Shokaku Během Bitva o východní Solomony.[25] V říjnu, Hiei roztříděn jako součást Vanguard Force kontraadmirála Abe a udržován vzdálený úkryt jako Kongo a Haruna téměř zničeno Hendersonovo pole na Guadalcanal v noci ze dne 13. října.[26] Od 26. do 30. října, Hiei a její sestry se účastnily Bitva o ostrovy Santa Cruz.[19]

Poškozený Hiei, koncová ropa, je napadena americkou armádou B-17 ze dne 13. listopadu 1942

Dne 10. listopadu 1942 Hiei odešel Truk vedle Kirishima a jedenáct torpédoborců, vše pod velením kontraadmirála Hiroaki Abe ostřelovat americké pozice poblíž Henderson Field před velkým konvojem japonských vojsk. Sílu si všimly průzkumné letouny amerického námořnictva několik dní předem. USA rozmístily pod velením kontradmirála sílu dvou těžkých křižníků, tří lehkých křižníků a osmi torpédoborců Daniel J. Callaghan setkat se s japonskými silami v Zvuk Ironbottom.[27] V 13:24 dne 13. listopadu byla japonská síla lehkým křižníkem detekována 28 000 yardů (26 km) ven USSHelena. Protože Abe nepředpokládal odpor, hlavní děla jeho bitevních lodí byla nabitá vysoce výbušnými granáty pro bombardování Henderson Field. Takže nebyli schopni okamžitě zahájit palbu, museli čekat, až se místo nich naloží pancéřové střely.[5] V 01:50, Hiei aktivovala světlomety a zahájila palbu na lehký křižník USSAtlanta, počínaje první Námořní bitva u Guadalcanalu. Ačkoli Atlanta vystřelit Hiei'světlomety, Hiei zaznamenal zásah hlavní baterie Atlanta'most, ochromil ji a zabil kontraadmirála Norman Scott.[28] Hiei a Kirishima poté vyřadil dva americké torpédoborce (z nichž jeden se později potopil). Zase Hiei se stal terčem většiny americké palby a americké 5 "zbraně způsobily vážné škody Hiei's nadstavbou zblízka. USSLaffey udeřil Hiei'most, zranil samotného admirála Abeho a zabil jeho náčelníka štábu, kapitána Masakane Suzukiho.[29] Koncentrace na Hiei povoleno Kirishima vyhnout se útoku a zmrzačila USSSan Francisco zabil admirála Daniela J. Callaghana.[19][29] Mušle však z San Francisco zakázán Hiei's mechanismy řízení.[30]

Když byla jedna z jeho bitevních lodí zmrzačena, nařídil Abe zbytku japonské flotily, aby se stáhla ve 02:00.[5] Kirishima pokusil se táhnout Hiei do bezpečí, ale voda zaplavila Hiei'přihrádky na řízení, které zasekly její kormidlo na pravobok a přinutily ji kormidlovat v kruzích. Celé dopoledne 14. listopadu Hiei byl vystaven útoku z Americká armáda B-17 Flying Fortress bombardéry. Pokračovala v kroužení na pravobok rychlostí 5 uzlů (5,8 mph).[30] V 11:30 odpálila dvě torpéda Grumman TBF Avenger zasáhly torpédové bombardéry Hiei.[5] Poté, co celý den utrpěla několik dalších torpédových útoků a útoků střemhlavých bombardérů, bylo její posádce nařízeno opustit loď a její doprovodné torpédoborce ji potopily torpédy.[31] Hiei potopila se někdy večer 14. listopadu se ztrátou 188 členů posádky; první bitevní loď ztracená Japonskem během druhé světové války. Byla odstraněna z Seznam námořnictva dne 20. prosince 1942.[5]

Vrak

Dne 6. února 2019 Paul Allen průzkumná loď RVBuřňák oznámil objev Hiei. Podle Buřňák, hlavní část Hiei nyní leží vzhůru nohama ve 3 000 stop (900 m) vody severozápadně od Ostrov Savo na Šalamounových ostrovech. Stejně jako její sesterská loď, Kirishima, příď lodi je pryč z mostu kvůli výbuchu zásobníku.[32]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h i j k Gardiner a Gray (1984), str. 234
  2. ^ A b C „Kombinovaná flotila - Kongo-class bitevní křižník ". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp a Allyn Nevitt. Citováno 11. února 2009.
  3. ^ Stille (2008), s. 14
  4. ^ A b C d E Jackson (2008), str. 27
  5. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q r s t u proti w X "Kombinovaná flotila - tabulková historie Hiei". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp a Allyn Nevitt. Citováno 25. července 2010.
  6. ^ A b C DiGiulian, Tony. „Japonský 14“ / 45 (35,6 cm), 41. ročník. Navweaps.com. Citováno 26. února 2009.
  7. ^ "Kombinovaná flotila - 14" / 45 námořní dělo ". Parshall, Jon; Bob Hackett, Sander Kingsepp a Allyn Nevitt. Citováno 11. února 2009.
  8. ^ Jackson (2000), str. 48
  9. ^ DiGiulian, Tony. „Japonština 6“ / 50 “. Navweaps.com. Citováno 26. února 2009.
  10. ^ A b DiGiulian, Tony. „Japonský 5“ / 40 “. Navweaps.com. Citováno 26. února 2009.
  11. ^ McLaughlin (2003), s. 44–45
  12. ^ Willmott (2002), str. 22
  13. ^ Jackson (2000), str. 67
  14. ^ A b Jackson (2000), str. 68
  15. ^ Jackson (2000), str. 69
  16. ^ A b Stille (2008), s. 16
  17. ^ A b Jackson (2000), str. 72
  18. ^ A b C Stille (2008), s. 18
  19. ^ A b C d E Stille (2008), s. 19
  20. ^ A b McCurtie (1989), str. 185
  21. ^ Willmott (2002), str. 35
  22. ^ Jackson (2000), str. 119
  23. ^ Jackson (2000), str. 120
  24. ^ Schom (2004), s. 296
  25. ^ Frank (1990), s. 167–172
  26. ^ Schom (2004), s. 382
  27. ^ Hammel (1988), str. 99–107
  28. ^ Schom (2004), s. 414
  29. ^ A b Schom (2004), s. 415
  30. ^ A b Stille (2008), s. 20
  31. ^ Schom (2004), s. 417
  32. ^ "RV Petrel". www.facebook.com. Citováno 7. února 2019.

Reference

Souřadnice: 9 ° 04 'j. Š 159 ° 45 'východní délky / 9,067 ° J 159,750 ° V / -9.067; 159.750