Japonský torpédoborec Hayashio - Japanese destroyer Hayashio

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz Japonská loď Hayashio.

Japonský torpédoborec Hayashio v plném proudu c1940 (malba) .jpg
Hayashio v umění
Dějiny
Empire of Japan
Název:Hayashio
Objednáno:Uraga Dock Company
Stanoveno:30. června 1938
Spuštěno:19.dubna 1939
Dokončeno:31. srpna 1940
Zasažený:24. prosince 1942
Osud:Potopen v akci, 24. listopadu 1942
Obecná charakteristika
Třída a typ:Kagero-třída ničitel
Přemístění:2,033 dlouhé tuny (2066 t) standard
Délka:118,5 m (388 ft 9 v)
Paprsek:10,8 m (35 ft 5 v)
Návrh:3,8 m (12 ft 6 v)
Pohon:
  • 3 × vodní trubkové kotle Kampon
  • 2 × impulzní turbíny Kanpon
  • 2 × hřídele, 52 000 SHP (39 MW)
Rychlost:35.5 uzly (40,9 mph; 65,7 km / h)
Rozsah:5 000 NM v 18 uzly (21 km / h; 33 km / h)
Doplněk:239
Vyzbrojení:

Hayashio (早 潮, lit. „Rychlý příliv“)[1] bylo pátým plavidlem, které bylo uvedeno do provozu v 19 plavidle Kagero-třída ničitelé postavený pro Japonské císařské námořnictvo na konci 30. let pod Kruh tři Doplňkový námořní expanzní program (Maru San Keikaku).

Pozadí

The Kagero- ničitelé třídy byli navenek téměř totožní s předchozími lehký křižník - velikost Asashio třída, s vylepšeními provedenými japonskými námořními architekty za účelem zlepšení stability a využití vedoucí pozice Japonska v torpédo technologie. Byly navrženy tak, aby doprovázely japonskou hlavní údernou sílu a při denních i nočních útocích proti Námořnictvo Spojených států jak postupoval přes Tichý oceán, podle japonských námořních strategických projekcí.[2] Přestože byla v době svého dokončení jednou z nejmocnějších tříd torpédoborců na světě, přežila jen jedna Pacifická válka.[3]

Hayashio, postavený na Uraga Dock Company, byl stanoven dne 30. června 1938, zahájen dne 19. dubna 1939 a uveden do provozu dne 31. srpna 1940.[4]

Provozní historie

V době útok na Pearl Harbor, Hayashio, byl přidělen k Destroyer Division 15 (Desdiv 15) a člen Destroyer Squadron 2 (Desron 2) IJN 2. flotila a nasadili od Palau jako součást doprovodu pro letadlová loď Ryujo v invaze na jižní Filipíny a minelayer Yaeyama.[5]

Na začátku roku 1942 Hayashio podílel se na invaze do Nizozemské východní Indie, doprovázející invazní síly pro Menado, Kendari a Ambon v lednu a invazní síly pro Makassar, Timor a Jáva v únoru. Na konci března se vrátila s Kaga z Zíral-baai v Sulawesi na Sasebo.

Na konci dubna Hayashio nasazen z Kure na pomoc při okupaci Kagayanských ostrovů poblíž Palawan počátkem května a poté se vrátil s poškozeným dopravcem Shokaku z Manila do Kure 17. května. Počátkem června Hayashio nasazen od Saipan jako součást doprovodu vojenské lodi pro Bitva o Midway.

V polovině června Hayashio byl přidělen jako doprovod pro křižníky v projekci dále Nájezdy v Indickém oceánu, ale operace byla zrušena v době, kdy dosáhla Mergui v Barmě a byla převelena jako doprovod pro křižníky Kumano a Suzuya na Balikpapan a Solomonovy ostrovy. Během Bitva o východní Solomony ze dne 24. srpna byla součástí Admirál Kondo Advance Force, ale nebyl v boji. Během září Hayashio byl použit pro hlídky mezi Truk a Guadalcanal, a v říjnu zahájila činnost jako „Tokio Express "vysokorychlostní transport vojsk na Guadalcanal. Tyto operace pokračovaly počátkem února 1943. Během Bitva o ostrovy Santa Cruz 26. října byla přidělena k doprovodu letadlové lodi Jun'yo, vracející se po bitvě s křižníky Maya a Suzuya na Shortland Island. Během Námořní bitva u Guadalcanalu ve dnech 13. – 15. listopadu, Hayashio sloužil jako vlajková loď doprovodu vojskových konvojů. Po bitvě se vrátila s Maya, Suzuya a Tenryu na Kavieng.

Dne 24. Listopadu 1942, během transportu do Lae, Hayashio byl napaden uživatelem USAAF bombardéry a začal hořet. Pokusy uhasit požáry se zastavily poté, co časopis explodoval, a Cdr Kiyoshi Kaneda vydal rozkaz opustit loď. Po odstranění přeživších byla potopena torpédem vypuštěným torpédoborcem Shiratsuyu, v zátoce Guna, Huonský záliv (07 ° 0 ′ jižní šířky 147 ° 30 'východní délky / 7 000 ° J 147 500 ° E / -7.000; 147.500Souřadnice: 07 ° 0 ′ jižní šířky 147 ° 30 'východní délky / 7 000 ° J 147 500 ° E / -7.000; 147.500). Hayashio byl odstraněn z seznam námořnictva dne 24. prosince 1942.

Viz také

Poznámky

  1. ^ Nelson. Japonsko-anglický slovník znaků. Strana 476, 570;
  2. ^ Peattie & Evans, Kaigun .
  3. ^ Globalsecurity.org, torpédoborce třídy IJN Kagero
  4. ^ Nishidah, Hiroshi (2002). „Ničitelé třídy 1. třídy Asashio“. Materiály japonského císařského námořnictva. Archivovány od originál dne 21. července 2012. Citováno 16. června 2011.
  5. ^ Allyn D. Nevitt (1998). „IJN Hayashio: Tabulkový záznam pohybu ". combinedfleet.com.

Knihy

  • Brown, David (1990). Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Naval Institute Press. ISBN  1-55750-914-X.
  • D'Albas, Andrieu (1965). Smrt námořnictva: Japonská námořní akce ve druhé světové válce. Devin-Adair Pub. ISBN  0-8159-5302-X.
  • Evans, David (1979). Kaigun: Strategie, taktika a technologie v Japonském císařském námořnictvu, 1887–1941. Americký námořní institut Press. ISBN  0-87021-192-7.
  • Roger Chesneau, vyd. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-146-7.
  • Howarth, Stephen (1983). Bojové lodě vycházejícího slunce: Drama japonského císařského námořnictva, 1895–1945. Atheneum. ISBN  0-689-11402-8.
  • Jentsura, Hansgeorg (1976). Válečné lodě japonského císařského námořnictva, 1869–1945. Americký námořní institut Press. ISBN  0-87021-893-X.
  • Watts, A.J. (1966). Japonské válečné lodě druhé světové války. Ian Allan. ISBN  0711002150.
  • Whitley, M. J. (1988). Ničitelé 2. světové války. Cassell Publishing. ISBN  1-85409-521-8.

externí odkazy