Francouzský křižník Foch - French cruiser Foch

Foch
Foch-1.jpg
Foch
Dějiny
Francie
Název:Foch
Jmenovec:Ferdinand Foch
Stavitel:Arsenal de Brest
Stanoveno:21. června 1928
Spuštěno:24.dubna 1929
Uvedení do provozu:15. srpna 1931
Osud:utíkal na Toulon, 27. listopadu 1942, sešrotována 1943-44
Obecná charakteristika
Třída a typ:Suffren-třída křižník
Přemístění:
  • 10 000 tun (standard)
  • 12 780 tun (plné zatížení)
Délka:196 m (643,04 ft)
Paprsek:20 m (65,62 ft)
Návrh:7,3 m (23,95 ft)
Pohon:3-hřídel Rateau-Bretagne Převodové turbíny SR, 9 kotlů Guyot, 100 000 SHP (75 000 kW)
Rychlost:32 uzlů (59 km / h; 37 mph)
Rozsah:4500 námořních mil (8300 km; 5200 mi) při rychlosti 15 uzlů (28 km / h; 17 mph)
Doplněk:773
Vyzbrojení:
Zbroj:
Letadlo přepravované:2 Loire-Nieuport 130
Letecká zařízení:2 katapulty

Foch byl Francouzské námořnictvo těžký křižník z Suffren třída, který viděl službu v druhá světová válka. Byla první francouzskou válečnou lodí pojmenovanou podle francouzského maršála Ferdinand Foch.

Design a popis

Konstrukce Suffren třída byla odvozena z předchozí Duquesne třída s více pancéřováním vyměněným za nižší rychlost. Lodě měly Celková délka 194 metrů (636 ft 6 v), a paprsek 19,26 m (63 ft 2 v), a návrh 6,57 m (21 ft 7 v). Přesídlili 10 160 metrické tuny (10,000 dlouhé tuny ) na Standard nákladu a 13 135–13 644 t (12 928–13 429 velkých tun) při hluboké zatížení. Jejich posádku obvykle tvořilo 647 mužů a zvýšila se o 84, když sloužili jako vlajkové lodě.[1]

Historie služeb

Na počátku druhé světové války Foch a ona sestra, Dupleix, vytvořila Sílu M se sídlem v Dakar.

Dne 14. Června 1940, během druhá světová válka, 1. francouzská divize křižníků zahrnující křižníky Algérie a Foch a doprovod ničitelé bombardován Vado u Janov, Itálie.

Po Francie vzdal se Německo v červnu 1940, Foch sloužil u námořnictva Vichy Francie. Foch byl mezi loděmi utíkal Během potopení francouzské flotily v Toulonu dne 27. listopadu 1942. Loď byla potopena otevřenými mořskými ventily a poplatky za její hlavní výzbroj, aby zabránila jejímu zajetí Němci. Loď však byla relativně nepoškozená a opravovaná (možná jako letadlová loď ) uvažovali Italové, kteří ji opustili 16. dubna 1943. Místo toho byla odtažena La Seyne kde byla rozdělena v letech 1943-1944.

Reference

  1. ^ Jordan & Moulin, s. 50, 71–72

Bibliografie

  • Jordan, John & Moulin, Jean (2013). Francouzské křižníky 1922–1956. Barnsley, Velká Británie: Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-133-5.
  • Saibène, Marc (n.d.). Toulon et la Marine 1942–1944. Bourg en Bresse: Marines Editions v realizacích.