MV Prins Harald - MV Prins Harald

Dějiny
Název:
  • Empire Field (1941–42)
  • Prins Harald (1942)
Jmenovec:Princ Harald z Norska
Majitel:
  • Ministerstvo války (1941–1942)
  • Norská vláda (1942)
Operátor:
  • Haldin & Phillips Ltd (leden - říjen 1942)
  • Nortraship (říjen - listopad 1942)
Registrační přístav:
Stavitel:William Doxford & Sons Ltd.
Spuštěno:23. září 1941
Dokončeno:Leden 1942
Mimo provoz:20. listopadu 1942
Identifikace:
  • Oficiální číslo Spojeného království 169008 (1941-42)
  • Kódová písmena BCVL (1941–42)
  • ICS Bravo.svgICS Charlie.svgICS Victor.svgICS Lima.svg
  • Code Letters LLPC (1942)
  • ICS Lima.svgICS Lima.svgICS Papa.svgICS Charlie.svg
Osud:Torpédování a potopení
Obecná charakteristika
Třída a typ:Nákladní loď
Tonáž:
Délka:128 stop 8 palců (39,22 m)
Paprsek:56 ft 8 v (17,27 m)
Návrh:27 ft 4,75 v (8,35 m)
Hloubka:34 ft 9 v (10,59 m)
Instalovaný výkon:516 nhp
Pohon:Dieselový motor, vrtule s jedním šroubem
MV Prins Harald sídlí v severním Atlantiku
MV Prins Harald
Místo kde Prins Harald byl torpédován a potopen

Prins Harald byl 7 244GRT nákladní loď který byl postaven jako Empire Field v roce 1941 William Doxford & Sons Ltd., Sunderland pro Ministerstvo války (MoWT). V říjnu 1942 byla převedena na norskou vládu a přejmenována Prins Harald. Byla torpédována a potopena dne 20. listopadu 1942 U-263 se ztrátou tří členů posádky.

Popis

Loď byla nákladní loď postaven v roce 1941 William Doxford & Sons Ltd. Sunderland v hrabství Durham, Spojené království.[1]

Loď byla 428 stop 8 palců (130,66 m) dlouho, s paprskem 56 stop 3 palce (17,15 m). Měla hloubku 35 stop 2 palce (10,72 m) a ponor 27 stop 4,75 palce (8,35 m). Byla hodnocena na 7 244GRT, 5.099 NRT,[2]

Loď byla poháněna a dvoudobý Single Cycle, Single Action dieselový motor, který měl tři válce 235⁄8 60 palců (60 cm) průměr o 915⁄16 zdvih palců (232 cm) poháněný šroubem vrtule. Motor byl vyroben William Doxford & Sons Ltd. Byl ohodnocen na 516 nhp.[2]

Dějiny

Loď byla postavena William Doxford & Sons Ltd. Sunderland v hrabství Durham Spojené království. Byla zahájena 23. září 1941 a dokončena v lednu 1942. Postaven pro MoWT,[1] byla umístěna do vedení společnosti Haldin & Phillips Ltd. Oficiální číslo Spojeného království 169008 a Kódové dopisy BCVL byly přiděleny. Jejím registrovaným přístavem byl Sunderland.[2]

Empire Field dne 28. ledna 1942 odletěl ze Sunderlandu a dorazil k Tyne později ten den. 31. ledna odjela do Convoy FN 618,[3] který se odklonil od Southend, Essex předchozího dne a dorazil Methil, Pikola 1. února.[4] V zátěži,[5] poté se připojila k Convoy EN 41,[3] který 3. února odletěl z Methilu a dorazil do Oban, Argyllshire o dva dny později.[5] Nechala konvoj v Loch Ewe.[3] Poté se připojila ke Convoy ON 65, který odjel Liverpool, Lancashire 8. února. Jejím cílem bylo New York, Spojené státy,[6] kam dorazila 25. února. Empire Field odletěl z New Yorku dne 12. března pro Kapské město, Jižní Afrika, přijíždějící 10. dubna. O dva dny později odjela na Karáčí, Indie, přijíždějící 2. května.[3]

Empire Field 6. června odletěl z Karáčí Colombo, Cejlon, přijíždějící 12. června. Odplula 24. července do Kapského Města, kam dorazila 15. srpna a odletěla ve stejný den do Freetown, Sierra Leone. Přijela 31. srpna.[3] Přeprava čaje a běžného nákladu a 47 pytlů pošty, Empire Field odletěl z Freetownu 3. září s Convoy SL 121, který dorazil na Liverpool, Lancashire 21. září.[7] Nechala konvoj u Belfast Lough a plavil se k Holyhead, Anglesey. Nastoupila do konvoje HM 25, který vyplul 22. září a dorazil na místo Milford Haven, Pembrokeshire další den. Empire Field poté se připojil k Convoy WP 223,[3] která vyplula z Milford Haven 24. září a dorazila k Portsmouth, Hampshire 26. září.[8] Poté připlula k Southampton Hampshire, přijíždějící další den.[3] Byla členkou konvoje PW 230, který odletěl z Portsmouthu dne 9. října a dorazil do Milford Haven dne 12. října.[9] Nechala konvoj v Portland, Dorset 9. října vyplul o dva dny později, aby se připojil k Convoy PW 231,[3] který odletěl z Portsmouthu dne 11. října a dorazil do Milford Haven dne 14. října.[10] Dorazila k Cardiff, Glamorgan ten den.[3]

Prins Harald byl pojmenován po Princ Harald z Norska

15. října Empire Field byl převeden na norskou vládu a přejmenován Prins Harald, po Princ Harald z Norska.[11] Její registrovaný přístav byl Oslo a byly přiděleny kódové dopisy LLPC. Byla provozována pod vedením Nortraship.[12] Odešla z Cardiffu dne 17. října pro Swansea, Glamorgan, dorazí později ten den.[13] Přenášení válečných materiálů pro použití v Provoz Torch,[11] dne 3. listopadu odjela na letiště Clyde, přijíždějící 5. listopadu.[13] Prins Harald byl členem konvoje KMS 3G, který 8. listopadu odletěl z Clyde a dorazil na místo Kost, Alžírsko dne 25. listopadu.[14] Dne 20. Listopadu byla torpédována a Atlantický oceán 240 námořních mil (440 km) západně od Gibraltar (35 ° 55 'severní šířky 10 ° 14'W / 35,917 ° N 10,233 ° W / 35.917; -10.233Souřadnice: 35 ° 55 'severní šířky 10 ° 14'W / 35,917 ° N 10,233 ° W / 35.917; -10.233) od U-263. Loď explodovala a asi o půl hodiny později se potopila se ztrátou dvou z jejích 38 členů posádky a jednoho z jejích deseti DEMS střelci. Přežilo 55 lidí; přežil také lodní pes. Ti, kteří zemřeli, jsou připomínáni na Námořní památník v Plymouthu, Spojené království a Minnehallen, Stavern, Norsko.[11]

Reference

  1. ^ A b Mitchell, W.H .; Sawyer, L.A. (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. s. necitováno. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ A b C „LLOYD'S REGISTER, STEAMERS & MOTORSHIPS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 25. ledna 2014.
  3. ^ A b C d E F G h i „ŘÍŠE ŘÍŠE“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  4. ^ „Convoy FN.18 / Phase 7“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  5. ^ A b „Convoy EN.41 (Series 2)“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  6. ^ „ON Convoys - 1941-1945, Convoy ON 1 through ON 100“. Válečníci. Citováno 25. ledna 2014.
  7. ^ „Convoy SL.121“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  8. ^ „Convoy WP.223“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  9. ^ „Convoy PW.230“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  10. ^ „Convoy PW.231“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  11. ^ A b C „M / S Prins Harald“. Válečníci. Citováno 25. ledna 2014.
  12. ^ „LLOYD'S REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS“ (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 25. ledna 2014.
  13. ^ A b „PRINS HARALD“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.
  14. ^ „Convoy KMS.3G“. Convoyweb. Citováno 25. ledna 2014.